每日經(jīng)濟新聞 2024-04-30 17:09:56
每經(jīng)編輯 黃勝
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛結(jié)束中國之行,4月30日他在社交平臺表示,選擇8月8日發(fā)布特斯拉自動駕駛出租車Robotaxi的原因之一是因為該日期在中國被視為吉祥數(shù)字。
4月6日,馬斯克在X上發(fā)帖宣布:“特斯拉將在8月8日發(fā)布無人駕駛出租車(Robotaxi)產(chǎn)品。”據(jù)了解,該產(chǎn)品旨在利用自動駕駛技術(shù),使特斯拉車輛能夠自主接送乘客并收取車費。馬斯克此前曾預(yù)測,未來無人駕駛出租車將比人類駕駛的汽車更為普遍。
眼下,特斯拉正面臨著增長困境。如今特斯拉寄望于更平價的車型、完全自動駕駛系統(tǒng)(下稱FSD),以及無人駕駛出租車Robotaxi來擺脫低谷。
然而,AutoForecast Solutions全球汽車行業(yè)預(yù)測業(yè)務(wù)副總裁Fiorani4月24日對《每日經(jīng)濟新聞》記者指出,Robotaxi預(yù)計一時半會兒難以面市。
“特斯拉向來是先宣布新產(chǎn)品,然后再花費數(shù)年時間才將其推向市場。改進電池或FSD軟件都需要時間,如果Robotaxi真如馬斯克所說,是完全自動駕駛汽車的話,我認為至少明年不可能實現(xiàn)。盡管如此,承諾具有生產(chǎn)自動駕駛汽車所需的技術(shù),仍可能會讓投資者再興奮幾年。”他解釋道。
央視新聞消息,應(yīng)中國貿(mào)促會邀請,4月28日下午,美國特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克抵達北京,中國貿(mào)促會會長任鴻斌會見馬斯克,就下一步合作等話題進行交流。
圖片來源:玉淵譚天
4月28日當(dāng)晚,特斯拉通過了中國汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求。
從具體車型來看,特斯拉國產(chǎn)Model 3、Model Y均符合汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求,是當(dāng)中唯一一家符合合規(guī)要求的外資企業(yè)。
中國農(nóng)業(yè)大學(xué)教授、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛工程研究所所長王國業(yè)告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,特斯拉通過國家車輛數(shù)據(jù)安全的標準和要求后,意味著大部分區(qū)域(如機關(guān)單位、機場、高速等)將解除對特斯拉車輛禁行、禁停的限制。
特斯拉中國方面也表示,各地已陸續(xù)解除對特斯拉等智能網(wǎng)聯(lián)汽車等禁行禁停限制。“我們相信,權(quán)威機構(gòu)根據(jù)汽車數(shù)據(jù)若干規(guī)定等法律法規(guī),對市場銷售車輛進行數(shù)據(jù)和個人信息保護的檢查檢測,將有助于增強公眾對數(shù)據(jù)應(yīng)用的信任,促進汽車企業(yè)和整個行業(yè)的數(shù)據(jù)安全水平提高,有利于加大汽車企業(yè)對產(chǎn)品數(shù)據(jù)處理合規(guī)性的重視,更好地應(yīng)用數(shù)據(jù)資源,促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”特斯拉方面表示。
4月29日13:17,馬斯克的飛機在北京首都機場起飛,離開中國。 ???據(jù)統(tǒng)計,此次馬斯克中國行不到24小時。
4月30日,特斯拉市值一夜?jié)q近6000億登上熱搜,昨日美股特斯拉漲15.39%,創(chuàng)2020年3月以來最大單日漲幅,市值增加826億美元(約合5974億元人民幣)。目前比亞迪(002594.SZ)市值約為6360.85億元人民幣,特斯拉一夜?jié)q出一個比亞迪引發(fā)網(wǎng)友熱議
據(jù)第一財經(jīng),4月30日,從自然資源部網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn),除了用于車機導(dǎo)航服務(wù)的《百度車機地圖》(T版),百度地圖近期也有多個《高級輔助駕駛地圖》獲得自然資源部批準。
一位知情人士透露,在上述獲批的地圖中,其中由百度智圖科技有限公司提交的用于導(dǎo)航的GS(2023)4634號高級輔助駕駛地圖即為雙方合作完成的車道級地圖,特斯拉與百度地圖此次合作為"獨家"、深度定制。
貝殼財經(jīng)4月29日消息,對于市場近期關(guān)注的特斯拉完全自動駕駛(Full-Self Driving,以下簡稱“FSD”)入華的消息,特斯拉方面回應(yīng)稱,目前FSD入華還沒有時間表。4月28日,特斯拉CEO馬斯克來到中國,特斯拉官方微博先后兩次發(fā)聲,提到了加速自動駕駛技術(shù)落地。
另外,有消息人士稱,特斯拉將在百度提供的車道級導(dǎo)航和地圖的基礎(chǔ)上部署其中國市場的FSD (Full-Self Driving,全自動駕駛)自動駕駛服務(wù)。
中國農(nóng)業(yè)大學(xué)教授、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛工程研究所所長王國業(yè)看來,即使特斯拉FSD在中國落地,也不會產(chǎn)生顛覆性的影響。“因為在國內(nèi)相關(guān)政策法規(guī)沒有放開前,特斯拉FSD即使落地也不可能完全使用。”王國業(yè)解釋稱。
此外,王國業(yè)提出,由于特斯拉采取“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”技術(shù)是完全依靠神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)深度學(xué)習(xí),這種技術(shù)方案存在一定的運用弊端。未來,特斯拉自動駕駛技術(shù)方案很可能會與華為自動駕駛技術(shù)方案實現(xiàn)相互融合。
每日經(jīng)濟新聞綜合公開消息、第一財經(jīng)、貝殼財經(jīng)、證券時報、每日經(jīng)濟新聞(記者:蔡鼎、李星)
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封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 鄭得銳 攝
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