“空中玩手機”半年內(nèi)就可體驗到 東航已制定細則要求開“飛行模式”

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圖片來源：視覺中國

每經(jīng)記者 張虹蕾 張曉慶 每經(jīng)編輯 宋思艱

1月16日，民航局發(fā)布《機上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》（下簡稱《指南》），飛機上能否使用手機將取決于各家航空公司的推進。

今日（1月17日），東航發(fā)布消息稱，其已經(jīng)制定完成了有關(guān)的“落地細則”。不過需要注意到是，在飛行過程中玩手機需要開啟“飛行模式”，而不具備飛行模式的移動電話等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。

東航在發(fā)布的消息中提到，屆時，東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話（智能手機）和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機和電子游戲機等小型PED設(shè)備，但需打開手機飛行模式，關(guān)閉蜂窩移動通信功能。不過，東航并未給出推行時間表。

出于客艙安全考慮，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段，移動電話、電子書等小型PED設(shè)備不允許連接耳機、充電線等配件。而助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)的用于維持生命的電子設(shè)備和裝置可全程使用。值得注意的是，在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當(dāng)飛行機組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機上人員使用的便攜式電子設(shè)備時，飛行機組有權(quán)要求關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備，旅客應(yīng)聽從指令關(guān)閉所有PED設(shè)備電源，并安全存放PED設(shè)備。

據(jù)東航方面介紹，東航擁有國內(nèi)最大的具備WIFI功能的機隊，具備開放機上手機使用的堅實基礎(chǔ)。截至目前，東航能夠提供空中Wi-Fi服務(wù)的空中互聯(lián)機隊規(guī)模已達到74架，覆蓋全部國際遠程航線及166條國內(nèi)重點商務(wù)航線。如旅客選擇乘坐東航提供Wi-Fi服務(wù)的飛機，可在艙門、機身、客艙內(nèi)部發(fā)現(xiàn)Wi-Fi標(biāo)識。通過提前在東方航空App或東航官網(wǎng)上申請登錄密碼，旅客可在登機后打開手機Wi-Fi功能連接?xùn)|航空中互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，體驗空中社交通訊、視頻通話、空中購物、旅行預(yù)訂、獲取新聞資訊等上網(wǎng)服務(wù)與全球領(lǐng)先的空中實時支付服務(wù)。

對于機上WiFi如何識別？東航方面也給出了步驟提示：

●可在東方航空App查詢3天內(nèi)的Wi-Fi航班。

●可在艙門、機身、客艙內(nèi)部發(fā)現(xiàn)Wi-Fi標(biāo)識。

●可提前在東方航空App或東航官網(wǎng)上申請登錄密碼，登機后打開手機Wi-Fi功能，可連接?xùn)|航空中互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

除了東航之外，其他航空公司推進情況如何呢？廈門航空向《每日經(jīng)濟新聞》記者回應(yīng)，目前還處于公司評估階段，沒有新進展。四川航空方面也回應(yīng)稱尚處于評估階段。“上述規(guī)章制度出現(xiàn)后，大部分航空公司動作都很快。”17日下午，春秋航空新聞發(fā)言人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，目前春秋航空方面還處于公司評估階段，還沒有給相關(guān)部門遞交。而其此前預(yù)計，今年上半年，旅客將在飛機上有條件的使用手機等電子設(shè)備。

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