出海2022丨疾風(fēng)駭浪，2022出海企業(yè)的“難”與“敢”

越過(guò)山丘，2022年，他們?cè)趹?yīng)對(duì)人生的“難”。 不論是傳統(tǒng)外貿(mào)人，還是數(shù)字外貿(mào)的探路者，在充斥著無(wú)數(shù)“不確定性”的一年，出海之路，自非坦途。疾風(fēng)駭浪，裹挾著全球化供應(yīng)鏈中的每一個(gè)參與方。 “我們希望供需的鏈條是穩(wěn)定的、可預(yù)期的”，2021年，一家外貿(mào)企業(yè)主曾吐露心聲，擔(dān)心劇烈波動(dòng)的供應(yīng)鏈和市場(chǎng)需求，會(huì)將很多外貿(mào)企業(yè)甩“掉隊(duì)”。 有的企業(yè)在2022年的春天揮手說(shuō)再見(jiàn)，有的通過(guò)靈活調(diào)整尋覓新機(jī)，還有的企業(yè)趕上了新一輪風(fēng)口。當(dāng)無(wú)數(shù)企業(yè)奔涌“走出去”的時(shí)候，分化正在發(fā)生。一部分低附加值產(chǎn)業(yè)在周期迭代中流轉(zhuǎn)而出，一部分正在重構(gòu)價(jià)值壁壘。部分行業(yè)的頭部效應(yīng)正得到強(qiáng)化，另一部分中小型企業(yè)則沿著“專精特新”的路徑，深化競(jìng)爭(zhēng)力。 世事發(fā)展很難如常人所愿，巨浪拍打在每一位出海人的身上，都將留下時(shí)代的印痕。2022年，我們持續(xù)報(bào)道出海熱點(diǎn)事件，有國(guó)際劇變下，升騰的希望和無(wú)常的博弈，也有無(wú)聲沉浮中，不懈堅(jiān)守和黯然退場(chǎng)。我們串聯(lián)了過(guò)往10篇報(bào)道中的節(jié)點(diǎn)和故事，梳理了一份2022年的出海脈絡(luò)，以饗讀者。 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者張韻攝 春天的伏筆 32支參加卡塔爾世界杯的球隊(duì)中，最后是身著阿迪達(dá)斯球服的阿根廷隊(duì)和身著耐克球服的法國(guó)隊(duì)，走到?jīng)Q賽舞臺(tái)。 阿迪達(dá)斯笑到了最后。 32支球隊(duì)的胸前商標(biāo)，也基本被耐克、阿迪達(dá)斯、彪馬三分天下。盡管品牌不同，但這三家國(guó)際運(yùn)動(dòng)品牌背后有一個(gè)相同的供應(yīng)商，一家來(lái)自浙江寧波的代工廠：申洲國(guó)際（HK02313，股價(jià)76.7港元，市值1153億港元）。 “2018年世界杯后期，法國(guó)隊(duì)的奪冠呼聲越來(lái)越高，申洲國(guó)際在16個(gè)小時(shí)里為耐克生產(chǎn)了上萬(wàn)件法國(guó)隊(duì)隊(duì)服。當(dāng)這批隊(duì)服空運(yùn)到法國(guó)時(shí)，正好趕上法國(guó)隊(duì)奪冠時(shí)球迷的狂歡?！贝饲?，申洲國(guó)際現(xiàn)任董事長(zhǎng)馬建榮曾在接受央視采訪時(shí)提過(guò)這樣一個(gè)故事。 如今，市值過(guò)千億港元的申洲國(guó)際仍然專注于代工領(lǐng)域，當(dāng)時(shí)間的指針轉(zhuǎn)到2022年1月初，當(dāng)時(shí)元旦假期尚未結(jié)束，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情出現(xiàn)在申洲國(guó)際寧波工廠。 申洲國(guó)際沒(méi)有披露這一次疫情對(duì)公司的具體影響，不過(guò)在今年9月份的中期報(bào)告中，公司談及，報(bào)告期內(nèi)，疫情在國(guó)內(nèi)多地散發(fā)，局部區(qū)域在疫情期間出現(xiàn)供應(yīng)鏈停產(chǎn)、物流運(yùn)輸中斷等現(xiàn)象，供應(yīng)鏈穩(wěn)定性受到較大打擊。 此外，棉紗等成本上漲，企業(yè)的盈利壓力加大。不過(guò)得益于申洲國(guó)際在海外基地供應(yīng)鏈的恢復(fù)和正?；?，公司在一定程度上對(duì)沖了這一風(fēng)險(xiǎn)。2022年上半年毛利和凈利潤(rùn)率有所下滑，不過(guò)銷售仍正向增長(zhǎng)。 頭部紡織企業(yè)具備較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和技術(shù)壁壘，但對(duì)于中小企業(yè)而言，他們?cè)庥龅氖袌?chǎng)情況則迥然不同。 寧波是國(guó)內(nèi)服紡產(chǎn)業(yè)的聚集地之一，這里既有申洲國(guó)際、太平鳥(niǎo)（SH603877，股價(jià)18.7元，市值89.1億元）、雅戈?duì)枺⊿H600177，股價(jià)6.39元，市值296億元）等頭部企業(yè)，也有不少中小體量的針織企業(yè)。2021年，寧波象山爵溪曾出現(xiàn)外貿(mào)訂單回流，但2022年初，隨著國(guó)外疫情發(fā)展，媒體報(bào)道有外貿(mào)訂單出現(xiàn)了回撤。 今年2月底，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在象山走訪時(shí)，有外貿(mào)企業(yè)透露，今年整體訂單不是很多。不過(guò)究竟是受東南亞訂單回撤影響，還是受供需和成本的影響，還比較難判斷。象山縣商務(wù)局外貿(mào)科相關(guān)人士在今年初也向記者表示，受成本等因素影響，今年象山紡織服裝外貿(mào)形勢(shì)不容樂(lè)觀。 不論是頭部大企業(yè)，還是中長(zhǎng)尾的小企業(yè)，“成本上漲”成為影響企業(yè)利潤(rùn)的重要因素。 國(guó)際形勢(shì)，則加劇了服紡企業(yè)的成本支出。 “俄烏沖突，石油價(jià)格大漲，針織行業(yè)很多原材料，譬如滌綸、纖維等，都是通過(guò)石油加工提煉出來(lái)的產(chǎn)物，俄烏沖突之后，這些原材料價(jià)格也上漲了?！别霞瘓F(tuán)總經(jīng)理林營(yíng)在今年2月底向記者表示。 寧波一家公司開(kāi)展直播帶貨圖片來(lái)源：受訪者供圖 被“沖突”改變的世界 隨著勞動(dòng)力、原材料成本的上漲，代工產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展正面臨著新一輪的考驗(yàn)。“量大利薄”的代工模式在國(guó)內(nèi)的生存空間日益逼仄，部分產(chǎn)業(yè)向成本更低的東南亞等區(qū)域轉(zhuǎn)移，從國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程來(lái)看，是一個(gè)階段性迭代的過(guò)程。 不過(guò)，作為身處其中的企業(yè)，選擇則各不相同。同樣以寧波為例，有具備面料和核心技術(shù)研發(fā)能力、專注代工市場(chǎng)、價(jià)值縱向延伸的申洲國(guó)際，也有逐步從代工領(lǐng)域橫向延伸，借力跨境電商渠道發(fā)展自有品牌的牧高笛（SH603908，股價(jià)56.91元，市值38億元）、樂(lè)歌股份（SZ300729，股價(jià)16.95元，市值40.5億元）等上市公司。 對(duì)于傳統(tǒng)外貿(mào)而言，線下參展、驗(yàn)貨、客戶溝通是必不可少的環(huán)節(jié)。然而疫情阻隔了傳統(tǒng)線下外貿(mào)方式的開(kāi)展，數(shù)字外貿(mào)、跨境電商，成為2020年之后的一股浪潮。 今年2月份初，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意27個(gè)城市和地區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。這是試驗(yàn)區(qū)近7年時(shí)間里的第6次擴(kuò)圍，范圍已擴(kuò)至全國(guó)132個(gè)城市和地區(qū)。11月底，國(guó)務(wù)院再一次擴(kuò)充跨境電商綜試區(qū)數(shù)量，廊坊等33個(gè)城市和地區(qū)獲批設(shè)立跨境綜試區(qū)，至此，全國(guó)共有165個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)。 海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)跨境電商進(jìn)出口五年增長(zhǎng)近十倍。商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，2022年，我國(guó)跨境電商保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，上半年跨境電商進(jìn)出口交易額同比增長(zhǎng)28.6%。 疫情的圍困，并沒(méi)有阻礙中國(guó)制造的腳步。跨境電商等數(shù)字外貿(mào)新形勢(shì)的發(fā)展，讓一批批外貿(mào)人開(kāi)始擁抱變化、尋覓新機(jī)。 但令國(guó)內(nèi)多數(shù)人猝不及防的是，2月底，俄烏沖突爆發(fā)。這一場(chǎng)全球矚目的熱沖突，對(duì)此后幾個(gè)月甚至未來(lái)更長(zhǎng)時(shí)間的全球供需變化，帶來(lái)了深遠(yuǎn)影響。 “金錢永不眠”，充滿賭性的期貨投資人，總是敢于利用杠桿以小搏大。 俄烏沖突爆發(fā)后不久，俄鎳遭制裁，不再用于商品交割。一場(chǎng)前所未有的“妖鎳”危機(jī)即將在全球最大的金屬期貨交易所——倫敦金屬交易所（LME)上演，其中一家主要的空頭參與方青山控股成為國(guó)際輿論關(guān)注焦點(diǎn)，而青山控股也被稱為中國(guó)低調(diào)的“鎳王”。 青山控股圖片來(lái)源：每經(jīng)記者葉曉丹攝（資料圖） 3月7日、3月8日，LME鎳期貨交易出現(xiàn)非理性上漲，而青山控股彼時(shí)被市場(chǎng)認(rèn)為持有大量空頭頭寸，在價(jià)格劇烈上漲中出現(xiàn)巨額虧損。 3月8日，鎳價(jià)在開(kāi)盤后3個(gè)小時(shí)內(nèi)，一度漲至10萬(wàn)美元/噸的峰值，價(jià)格幾乎比開(kāi)盤翻了一番，上漲了274.3%。LME認(rèn)為這是有史以來(lái)鎳價(jià)最高紀(jì)錄。“極端的價(jià)格變動(dòng)，無(wú)法用理性的市場(chǎng)力量來(lái)解釋，市場(chǎng)已經(jīng)變得無(wú)序”，LME方面其后宣布取消3月8日的交易。 罕見(jiàn)的“拔網(wǎng)線”行為，也讓期貨市場(chǎng)的多頭持有方遭遇損失，時(shí)隔3個(gè)月后，LME遭遇了多家投資機(jī)構(gòu)的高價(jià)索賠。 不過(guò)LME方面在11月底提供給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的一份自辯書(shū)中提及，如果這種無(wú)序的交易被視為有效且代表了市場(chǎng)價(jià)值，將導(dǎo)致所有的公開(kāi)市場(chǎng)頭寸被重新估值，也導(dǎo)致前所未有的追加保證金要求，至少超過(guò)197.5億美元。若放任違約蔓延，也將導(dǎo)致“死亡螺旋”。 梳理“妖鎳”事件后，LME在回復(fù)記者的詢問(wèn)時(shí)透露，大量場(chǎng)外交易頭寸（包括青山集團(tuán)所持有的一部分）是造成LME市場(chǎng)混亂的重要原因。 而事件之外，另一個(gè)引人注目的問(wèn)題是，這場(chǎng)多空大戰(zhàn)為何發(fā)生于“鎳”？ 能源焦慮蔓延 全球?qū)︽囆枨笞畲蟮脑隽慨?dāng)來(lái)自新能源汽車用量，單車需要含鎳量平均60公斤的硫酸鎳，即每1000萬(wàn)輛電動(dòng)車就需要大約60萬(wàn)噸鎳。自2021年4月以來(lái)，LME鎳庫(kù)存持續(xù)下滑，從26萬(wàn)噸下降至3月7日的7.7萬(wàn)噸。 俄烏沖突之下，針對(duì)俄羅斯能源領(lǐng)域的制裁自3月以來(lái)逐漸在全球掀起了一場(chǎng)能源危機(jī)，對(duì)各國(guó)的能源安全，物價(jià)水平和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)都造成了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，并且在資本市場(chǎng)形成了劇烈的反應(yīng)。 光伏新能源等產(chǎn)業(yè)，在2022年也進(jìn)入了出海高景氣周期。 “今年1月~6月國(guó)際站新能源行業(yè)交易額同比增長(zhǎng)超過(guò)130%?！卑⒗锇桶蛧?guó)際站行業(yè)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)戴賢文介紹，除歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家受利好政策影響外，發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)潛力也在爆發(fā)。能源焦慮之下，家庭光儲(chǔ)系統(tǒng)、不間斷電源（UPS）成為剛需。 12月初，阿里巴巴國(guó)際站發(fā)布年度十大商品，新能源行業(yè)獨(dú)占三席。國(guó)際站的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)產(chǎn)新能源相關(guān)商品已經(jīng)連續(xù)三年保持三位數(shù)以上增長(zhǎng)。 興業(yè)證券海外光伏行業(yè)2023年年度策略分析認(rèn)為，全球光伏裝機(jī)需求旺盛，2023年景氣格局延續(xù)。其中俄烏沖突促使歐洲尋求替代能源，REPowerEUPlan中提出目標(biāo)2030年歐盟可再生能源占比45%，歐洲光伏需求持續(xù)景氣。 如果說(shuō)阿里巴巴國(guó)際站主要反映了國(guó)內(nèi)中小企業(yè)出海的供需風(fēng)向，那么海關(guān)數(shù)據(jù)披露的出口數(shù)據(jù)則更為全面地體現(xiàn)出當(dāng)前出口的趨勢(shì)。 從海關(guān)總署前10個(gè)月的出口數(shù)據(jù)來(lái)看，汽車出口增速尤為強(qiáng)勁，前10個(gè)月出口總額同比增長(zhǎng)72%。其中新能源汽車的增長(zhǎng)尤為突出。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月~10月，中國(guó)的汽車出口量達(dá)261.5萬(wàn)輛，創(chuàng)下新高，其中新能源汽車出口49.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.7%。 歐洲市場(chǎng)成為眾多中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的主要新增出口地。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年上半年，新能源乘用車出口中，西歐市場(chǎng)占比34%，其中比利時(shí)是上半年從中國(guó)進(jìn)口新能源汽車數(shù)量最多的國(guó)家。 相比2020和2021年，疫情之下國(guó)外“宅經(jīng)濟(jì)”相關(guān)品類需求大漲。2022年，國(guó)外的需求市場(chǎng)隨著歐美通脹、地緣政治等因素，呈現(xiàn)了新的變化?！叭蛴唵尉畤姟钡募t利期結(jié)束，部分品類的需求由弱走強(qiáng)，部分品類需求由盛轉(zhuǎn)衰。 當(dāng)需求走向分化，供給端的穩(wěn)定性也同時(shí)在考驗(yàn)著國(guó)內(nèi)的出海企業(yè)。 圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)-500868029 修復(fù)現(xiàn)金流 “貨款拖欠，大量成品積壓在倉(cāng)，造成惡性循環(huán)，國(guó)內(nèi)外訂單嚴(yán)重脫節(jié)……”被評(píng)為“專精特新”的東莞市庫(kù)珀電子，宣告于7月18日正式停產(chǎn)結(jié)業(yè)。 被拖欠應(yīng)收賬款、存貨積壓消耗大量現(xiàn)金流，即便在跨境電商行業(yè)深耕多年，庫(kù)珀電子依舊頹然倒下。2022年時(shí)間過(guò)半之際，多家跨境電商中小企業(yè)主向記者透露，投資將更小心，對(duì)現(xiàn)金流的健康也更加重視。 7月份，寧波一家外貿(mào)公司總經(jīng)理向記者表示：“今年大家都在慎重做選擇和投資，我們的工廠也好，同行也好，都有在做一些轉(zhuǎn)型。今年大家還是穩(wěn)妥點(diǎn)好，現(xiàn)金流是最重要的，投資還是慎重一點(diǎn)好?！? 在和多家外貿(mào)制造企業(yè)交流過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)，柔性化制造、小單快反，成為很多中小制造企業(yè)采用的一種運(yùn)營(yíng)模式。這種模式本身有基于需求變化、自身制造能力提升的原因，也是一種生存策略。 PingPong光年事業(yè)部副總經(jīng)理鄭珞表示，“小單快反”模式既可以避免較重的成本投入，又能更快地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化，進(jìn)行經(jīng)營(yíng)策略的敏捷調(diào)整。所以，這類企業(yè)多采取“輕資產(chǎn)”模式，將資產(chǎn)負(fù)債率保持在正常水平。 相比中小企業(yè)的敏捷調(diào)整，體量較大或者頭部企業(yè)的工具箱中，有更多應(yīng)對(duì)2022年不確定性的工具。 IPO、再融資成為不少出海企業(yè)進(jìn)行直接融資的渠道。大件商品B2B交易平臺(tái)大健云倉(cāng)（GCT，股價(jià)5.730美元，市值2.33億美元）、跨境電商子不語(yǔ)（HK02420，股價(jià)6港元，市值30億港元）等先后IPO成功。 時(shí)代的疾風(fēng)巨浪中，順勢(shì)而動(dòng)的企業(yè)或許能輕易站在某一個(gè)節(jié)點(diǎn)的浪頭，然而波濤翻滾，也可能在景氣周期消失后，跌入谷底。我們?cè)穯?wèn)，如何才能穿越周期？ 沒(méi)有答案，只有一個(gè)個(gè)選擇。 “從3月到6月，有幾個(gè)做雜貨貿(mào)易的小兄弟，每個(gè)禮拜都要給我打電話，問(wèn)張大哥怎么樣了？他說(shuō)客戶都沒(méi)有下單了，他們開(kāi)發(fā)了100多款產(chǎn)品都沒(méi)有下單。我說(shuō)，你盡管是做貿(mào)易，但是要把十幾個(gè)品類拎出兩三個(gè)，有優(yōu)勢(shì)地、集中地去開(kāi)發(fā)，一定要聚焦?！睂幉◤N聚廚房科技有限公司董事長(zhǎng)張國(guó)平打算繼續(xù)深耕自己的研磨器品類，“世界不一樣了，對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)而言，一定要有自己的產(chǎn)品，有自己的原創(chuàng)，往高技術(shù)門檻方向去發(fā)展，做更精準(zhǔn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)?！? 寧波象山一家針織外貿(mào)企業(yè)圖片來(lái)源：每經(jīng)記者葉曉丹攝 “世界超市”的收與張 小商品產(chǎn)業(yè)帶集聚的義烏，從走街串巷的“雞毛換糖”發(fā)展到全球小商品之都，40余年改革開(kāi)放，是一代人的付出、智慧與心血。 義烏作為世界超市，也成為洞察全球貿(mào)易變化流轉(zhuǎn)的典型樣本。 今年8月份，疫情一度導(dǎo)致義烏部分工廠停擺，對(duì)于早已接到外貿(mào)訂單的工廠而言，這帶來(lái)了短暫的擾動(dòng)。不過(guò)，其后疫情控制整體平穩(wěn)，在10月底，記者采訪義烏工廠世界杯訂單的過(guò)程中，多家外貿(mào)企業(yè)均表示，疫情對(duì)義烏當(dāng)?shù)毓S影響不大。 義烏市安伴童體育用品有限公司（以下簡(jiǎn)稱安伴童）總經(jīng)理趙小松，在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)就表示：世界杯對(duì)足球訂單的拉動(dòng)還是很明顯的，今年,廠內(nèi)足球外貿(mào)訂單供不應(yīng)求，有一些低端的足球產(chǎn)品，還分包給了別的工廠。 義烏足球外貿(mào)訂單雖然進(jìn)入“賣方市場(chǎng)”，但仍然受到了疫情擾動(dòng)，或者說(shuō)是疫情擾動(dòng)造成。 一是，國(guó)內(nèi)幾個(gè)主要的足球制造產(chǎn)業(yè)帶上，有部分城市由于發(fā)生疫情，產(chǎn)能并沒(méi)有釋放出來(lái)。而義烏受疫情整體影響較小，造成了今年大部分足球的制造單子都集中在了義烏企業(yè)手中。 其二，疫情除了影響足球生產(chǎn)，對(duì)上游的原材料產(chǎn)業(yè)也造成影響。足球需要使用的原材料包括皮革、球膽等，有部分生產(chǎn)原材料的城市因疫情影響，產(chǎn)能也受限，導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體比較緊張，產(chǎn)能上不去。 當(dāng)然，相比于“成本優(yōu)先”，有的代工企業(yè)在策略節(jié)奏上，正在摸索和探尋“溢價(jià)最優(yōu)”的路徑。例如，代工廠反向收購(gòu)國(guó)外知名運(yùn)動(dòng)品牌。 記者此前曾與國(guó)內(nèi)多家出口導(dǎo)向型制造企業(yè)討論過(guò)代工廠的路徑。 代工，在整個(gè)微笑曲線中，往往被多數(shù)人認(rèn)為是賺取附加值最低的一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于中國(guó)制造的討論，近年來(lái)也不乏越來(lái)越多的呼聲，強(qiáng)調(diào)中國(guó)制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)，國(guó)貨崛起，打造自有品牌，成為了不少代工企業(yè)突破和發(fā)力的方向。 但另一方面，我們?cè)趯?duì)外貿(mào)代工企業(yè)的研究和交流中，也切實(shí)感受到，從代工廠向品牌的轉(zhuǎn)型并不容易。左右手互搏、客戶流失、組織體系變革都是轉(zhuǎn)型中企業(yè)家實(shí)實(shí)在在需要平衡的問(wèn)題。相比之下，代工，賺取的是穩(wěn)定的錢。 而其中的走向，沒(méi)有對(duì)錯(cuò)，只有不同選擇背后對(duì)邊際成本的承受力。 義烏一家企業(yè)的員工正安裝外貿(mào)出口的獎(jiǎng)杯圖片來(lái)源：每經(jīng)記者葉曉丹攝 江湖再相逢 世界杯激戰(zhàn)正酣之際，國(guó)內(nèi)疫情防疫措施不斷優(yōu)化調(diào)整。12月初，眾多企業(yè)組團(tuán)出海拓市場(chǎng)，如銀瓶乍破，奔涌而出。浙江、江蘇、四川、廣東等多個(gè)經(jīng)濟(jì)大省組織外貿(mào)企業(yè)出動(dòng)“搶訂單”。 “我們希望通過(guò)政府部門帶頭走出去，向企業(yè)釋放更積極的信號(hào)，讓他們更有信心、有意愿主動(dòng)走出去，在新一年獲得更多與國(guó)際同行競(jìng)爭(zhēng)合作的機(jī)會(huì)。”浙江“德法團(tuán)”代表團(tuán)秘書(shū)長(zhǎng)李琳向媒體介紹。 一次見(jiàn)面勝過(guò)千封郵件。李琳介紹，前期調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)對(duì)“走出去”有顧慮，因此政府部門需要作出表率，給企業(yè)信心。 近日，記者從阿里巴巴國(guó)際站獲悉，為了響應(yīng)各地政府組團(tuán)“搶單”，在上半年發(fā)起“數(shù)字化出海口”計(jì)劃的基礎(chǔ)上，該平臺(tái)啟動(dòng)代號(hào)為“DigitalHybridTradeShow”的專項(xiàng)行動(dòng)，將于近期開(kāi)始推出至少100場(chǎng)“數(shù)字化混展”為主的海外展會(huì)，覆蓋美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本、新加坡、澳大利亞、土耳其、印度、巴西等十余個(gè)重要外貿(mào)目標(biāo)市場(chǎng)。 也有不少外貿(mào)人質(zhì)疑，出國(guó)拓市場(chǎng)搶訂單，真的能搶回失去的訂單嗎？ “基本上去的、我目前認(rèn)識(shí)的外貿(mào)企業(yè)，或多或少都會(huì)有新增訂單?！?2月18日，寧波瑞曼克斯門窗配件有限公司董事長(zhǎng)丁言東向記者反饋，12月初他剛參加了寧波市組織的企業(yè)組團(tuán)拓市場(chǎng)行動(dòng)。 或許不論訂單多少，對(duì)無(wú)數(shù)在2022年各種“不確定”的巨浪中翻滾的外貿(mào)企業(yè)而言，此刻信心勝黃金。 值得注意的是，中國(guó)出海企業(yè)也呈現(xiàn)了多元化的趨勢(shì)，有的仍然是代工輸出，有的在謀求“品牌出海”，也有企業(yè)正在布局技術(shù)和服務(wù)能力的出海。 12月8日的“千團(tuán)萬(wàn)企拓市場(chǎng)搶訂單行動(dòng)（金華）·印尼站”行前會(huì)議 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者葉曉丹攝 12月初，一家做戶外越野摩托車出口的企業(yè)董事長(zhǎng)介紹了她剛從國(guó)外市場(chǎng)考察回來(lái)的感受?！拔覀儼菰L了（歐洲）一個(gè)百年摩托車品牌，在工廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)參觀時(shí)，感覺(jué)整體已經(jīng)快不如國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)制造能力。工廠老板也有品牌出售的意向，個(gè)人感覺(jué)后續(xù)好的國(guó)際大品牌有希望被中國(guó)企業(yè)收入囊中。” 而在泰國(guó)市場(chǎng)的考察，讓她發(fā)覺(jué)未來(lái)東盟國(guó)家的摩托車產(chǎn)業(yè)是中國(guó)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)，目前國(guó)內(nèi)摩托車品牌在泰國(guó)市場(chǎng)的拓展看上去還不夠充分。 或許，單向度的訂單思維，并不能覆蓋當(dāng)前國(guó)內(nèi)企業(yè)出海的路徑。不同的行業(yè)，供需鏈條不同、競(jìng)爭(zhēng)程度不同、技術(shù)壁壘迥異，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的地位高低也不相同。 12月16日，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，提升常態(tài)化監(jiān)管水平，支持平臺(tái)企業(yè)在引領(lǐng)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中大顯身手。抓住全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整過(guò)程中孕育的新機(jī)遇，勇于開(kāi)辟新領(lǐng)域、制勝新賽道。 世界經(jīng)濟(jì)，犬牙交錯(cuò)、雨腳如麻，一批人倒下，一批人崛起，中國(guó)出海的故事仍在延續(xù)，它不是高亢的宏大敘事，而是一個(gè)一個(gè)出海人，有血有肉的起落沉浮。 2022年，越過(guò)山丘； 2023年，新征途即將起航…… 新聞鏈接： 1、《寧波新一輪防疫戰(zhàn)打響疫情波及千億紡織代工巨頭申洲國(guó)際》 2、《新增27地！跨境電商綜試區(qū)擴(kuò)容2021年浙江跨境電商進(jìn)出口額同比增30.7%》 3、《青山求萬(wàn)仞“鎳”盤可重生？》 4、《訂單回流是短暫繁榮？從業(yè)者眼中的針織外貿(mào)業(yè)：前路多荊棘，求存需定力》 5、《中國(guó)制造“出海”：戶外品類迎長(zhǎng)潮全球能源焦慮下新能源行業(yè)熱情高漲》 6、《疫情下的“世界超市”義烏：快遞出港數(shù)量日均回落500萬(wàn)件，有賣家正趕工圣誕節(jié)訂單》 7、《出海2022：沉浮翻滾中，尋找確定性的“錨”》 8、《世界杯里的義烏外貿(mào)訂單：有人感嘆行情“淡”，有人說(shuō)回暖了，也有工廠進(jìn)入了“賣方市場(chǎng)”》 9、《LME自述“妖鎳”事件：險(xiǎn)些陷入“死亡螺旋”取消3月8日交易并非為了保護(hù)“青山”》 10、《走，拓市場(chǎng)去！金華外貿(mào)企業(yè)出海團(tuán)首站去印尼：走出去，客戶歡迎，企業(yè)也需要》