1元收購華晨金杯49%股權(quán) 雷諾與華晨組建商用車合資公司

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊 翼    

每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊 翼

7月5日，華晨中國（01114，HK）發(fā)公告稱，已與雷諾集團訂立框架合作協(xié)議，華晨中國將以1元人民幣的價格將旗下沈陽華晨金杯汽車有限公司（以下簡稱華晨金杯）49%股本權(quán)益出售給雷諾。

出售后，華晨中國還將持有華晨金杯51%的股權(quán)，未來將和雷諾一起對華晨金杯進行共同管理。據(jù)了解，華晨金杯將設(shè)立9位董事會成員，其中5位由華晨中國委任，4名由雷諾集團委任。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，此次合作，相當(dāng)于雷諾集團與華晨中國在華成立合資公司，但雙方合作更多是面向商用車，未來應(yīng)以輕型客車產(chǎn)品為主。

對華晨金杯追加投資

根據(jù)協(xié)議，雷諾集團成為華晨金杯股東后，還將和華晨中國按股權(quán)比例，共同對華晨金杯進行15億元注冊資本增加。

崔東樹表示，近年來，華晨金杯的運營情況并不樂觀，雷諾集團進來后將有希望對其運營狀況進行改善。

事實上，對輕客業(yè)務(wù)，華晨中國此前已有引入合作伙伴打算。華晨中國2016年年報顯示，公司正考慮多個線路潛在策略舉措，包括（但不限于）試圖探索與新業(yè)務(wù)合作伙伴合作的可能性，以將輕型客車業(yè)務(wù)假以時日扭虧為盈。

在崔東樹看來，雷諾集團加入除帶來資金外，也將為華晨金杯提供技術(shù)幫助。

雷諾集團董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示，雷諾集團正進入具有廣闊前景和巨大潛力的中國輕型商用車市場，該市場的輕型商用車以每年300萬輛的速度增加。通過合作，雷諾希望成為一家在華占主導(dǎo)的輕型商用車公司，將把的管理知識和產(chǎn)品技術(shù)帶到中國。

對雷諾加盟，華晨集團董事長祁玉民表示，華晨金杯正與雷諾集團輕型商用車事業(yè)部合作，將他們在中國輕型商用車市場上的專業(yè)知識，以及生產(chǎn)設(shè)備、工程資源和銷售網(wǎng)絡(luò)帶到合資企業(yè)。

對金杯汽車同樣有影響

事實上，此次合資對華晨集團旗下的金杯汽車（600609，SH）同樣有影響。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，此前，華晨中國并沒有擁有華晨金杯100%股權(quán)，6月23日，金杯汽車才將擁有的39.1%的華晨金杯股權(quán)，以1元人民幣的價格轉(zhuǎn)讓給華晨中國，此后，華晨中國才擁有了華晨金杯100%股權(quán)，這也才有了上述和雷諾的合作。

對于金杯汽車，此前的股權(quán)轉(zhuǎn)讓或是好事。目前，金杯汽車正逐漸剝離整車業(yè)務(wù)，今年6月，金杯汽車還將其直接和間接持有的沈陽金杯車輛制造有限公司100%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給沈陽汽車工業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司。金杯汽車已明確以零部件業(yè)務(wù)為主營業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略方針。

中國汽車流通協(xié)會副會長蘇暉曾向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，對金杯汽車來說，甩掉整車業(yè)務(wù)是眼下沒有辦法的辦法；目前，金杯汽車零部件板塊盈利能力相對較強，剝離整車業(yè)務(wù)對短期發(fā)展應(yīng)該有利。