奔馳E級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障頻出 4S店為賺錢故意拖出保修期

車主期望召回問題車輛

　　專家認(rèn)為鑒定難度大

“發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題不屬于車主的駕駛問題，這是零部件的質(zhì)量問題，按照規(guī)定，廠商就應(yīng)該考慮是否對(duì)安裝了同批次發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛實(shí)施召回，統(tǒng)一解決這個(gè)問題。”車主黃先生認(rèn)為。

當(dāng)時(shí)，黃先生有意想組織E級(jí)車車主就發(fā)動(dòng)機(jī)問題向相關(guān)部門集體投訴，但是很多人不愿意拋頭露面、也沒那么多時(shí)間花費(fèi)在這樣的事情上，很難形成合力。“這不是一輛車的問題，是這個(gè)批次的發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，明顯是制造或設(shè)計(jì)缺陷，希望廠商可以提供免費(fèi)維修，召回相關(guān)問題車輛，主動(dòng)更換有隱患零件。”

然而，在汽車的質(zhì)量問題方面，類似異響、異味存在的鑒定難問題比較突出。“雖然鑒定存在困難，維權(quán)也需要時(shí)間、精力，多數(shù)維權(quán)活動(dòng)最后均以失敗告終，但是對(duì)于消費(fèi)者來講，如何去保護(hù)自身權(quán)益更重要。出現(xiàn)問題要敢于向主管部門去投訴，在國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)上投訴，要求廠家解決問題。消費(fèi)者要提高用法律武器維護(hù)自身權(quán)益的意識(shí)。”北京億達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人李亞飛告訴記者。