華為BU總裁王軍：華為將聚焦ICT技術(shù)，助力車企實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

圖片來(lái)源：官方供圖

在8月14日舉辦的2020中國(guó)汽車論壇上，華為技術(shù)有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍表示，華為不造車，只會(huì)聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。

事實(shí)上，華為創(chuàng)始人任正非已多次公開(kāi)對(duì)外表示，“華為永遠(yuǎn)不會(huì)造汽車，我們要做車聯(lián)網(wǎng)模塊。”

在王軍看來(lái)，迎接汽車產(chǎn)業(yè)變革，實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車是關(guān)鍵。“汽車走向數(shù)字化正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而一個(gè)好的分層架構(gòu)及數(shù)字化平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的基礎(chǔ)。”王軍表示，華為將聚焦數(shù)字化平臺(tái)基礎(chǔ)要素，助力車企實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車。

據(jù)王軍介紹，軟件定義汽車是把汽車作為智能移動(dòng)終端，通過(guò)軟件的快速迭代定義汽車的功能與性能，從而滿足消費(fèi)者對(duì)智能化、場(chǎng)景化、個(gè)性化體驗(yàn)的追求。

“車輛外觀、內(nèi)飾、操控體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等，是用戶能直接觸摸和感受到的，是車企面對(duì)汽車市場(chǎng)，構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。”王軍表示，華為將聚焦于計(jì)算功率平臺(tái)和基礎(chǔ)軟件平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，即車輛操作系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。

2019年8月，華為發(fā)布面向全場(chǎng)景的分布式操作系統(tǒng)——鴻蒙OS。一年后，華為再次發(fā)布自有操作系統(tǒng)的鴻蒙OS，并宣布鴻蒙OS開(kāi)源。與此同時(shí)，華為還宣布鴻蒙系統(tǒng)將兼容Linux、Unix和安卓系統(tǒng)。

“我們堅(jiān)持有所為，有所不為。”王軍表示，在迎接汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，華為將結(jié)合自身在ICT技術(shù)領(lǐng)域的積累，聚焦開(kāi)發(fā)工作量大和難度大的數(shù)字平臺(tái)基礎(chǔ)要素。