特斯拉解雇百余名員工，馬斯克最近遇上了大麻煩？

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤 每經(jīng)記者 趙成    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤 每經(jīng)記者 趙成

最近，特斯拉汽車創(chuàng)始人埃隆•馬斯克對(duì)其所謂的“火星移民計(jì)劃”可謂有點(diǎn)“走火入魔”！除此前在國(guó)際宇航大會(huì)(IAC)上大談該計(jì)劃外，10月15日，他又與網(wǎng)友探討了移民火星所使用的巨型火箭、第一次發(fā)射的路線圖以及SpaceX的整體戰(zhàn)略，引來(lái)外界廣泛關(guān)注。

9歲讀完整部大英百科，10歲買了自己第一臺(tái)計(jì)算機(jī)自學(xué)編程，12歲以500美元的價(jià)格出售自己編程設(shè)計(jì)的太空游戲……馬斯克作為一個(gè)天才少年+超級(jí)學(xué)霸+技術(shù)大牛，如今對(duì)火箭發(fā)射如此熱衷也不足為奇。

然而，就在馬斯克大談“火箭”“火星”的同時(shí)，他的“后院”特斯拉卻起“火”了。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，外媒10月13日稱，特斯拉解雇了400至700名員工，約占特斯拉3.3萬(wàn)名總員工的1%~2%。

解雇員工，特斯拉怎么了？

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉此次解雇員工并不屬于裁員，而是跟這些員工的績(jī)效有關(guān)，他們大多擔(dān)任銷售和管理職位，而不是制造和工程職位。據(jù)悉，特斯拉位于加州菲里蒙市的制造廠計(jì)劃將新招聘1萬(wàn)人。

針對(duì)報(bào)道，特斯拉在聲明中表示：“與所有公司一樣，特斯拉開(kāi)展了年度評(píng)估，對(duì)高管和員工的業(yè)績(jī)以及其取得的方式進(jìn)行了討論。對(duì)于任何公司，尤其是一家員工超過(guò)3.3萬(wàn)人的公司來(lái)說(shuō)，績(jī)效評(píng)估偶爾也會(huì)導(dǎo)致員工離職，特斯拉將繼續(xù)在全球增加和招聘新員工。”

實(shí)際上，今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)接連刷新高點(diǎn)時(shí)，摩根士丹利等機(jī)構(gòu)就對(duì)特斯拉員工太多可能影響公司盈利表示擔(dān)憂。

汽車制造顧問(wèn)特雷西就指出，馬斯克之所以造車不賺錢與他雇傭了太多工人有很大關(guān)系，要想在汽車生產(chǎn)上有效獲利，馬斯克需要參考豐田汽車的生產(chǎn)方式。

據(jù)了解，特斯拉弗里蒙特工廠的前身是新聯(lián)合汽車制造公司的工廠（NUMMI），這家工廠曾是通用汽車公司與豐田汽車公司于1984年合資建立的。

數(shù)據(jù)顯示，1997年，新聯(lián)合汽車旗下的這家工廠共有員工4844人，年產(chǎn)量達(dá)35.78萬(wàn)輛，每名工人每年生產(chǎn)約74輛車。相比之下，2016年特斯拉為這家工廠雇傭了6000~1萬(wàn)名工人，年產(chǎn)量為8.39萬(wàn)輛，每名工人每年生產(chǎn)8~14輛，這僅相當(dāng)于這家工廠過(guò)去生產(chǎn)峰值時(shí)的七分之一。

馬斯克曾公開(kāi)表示，加州弗里蒙特工廠的產(chǎn)能已利用到最大，公司正在尋求建立第二家工廠。

盡管特斯拉一再?gòu)?qiáng)調(diào)，此次解雇是基于績(jī)效考核而非裁員，但是仍有不少投資者擔(dān)心解雇員工將影響Model 3的產(chǎn)能。畢竟，今年三季度，特斯拉原計(jì)劃是生產(chǎn)1500輛Model 3，而業(yè)績(jī)報(bào)告公布的數(shù)據(jù)表明其僅生產(chǎn)了260輛，交付用戶的則只有220輛，遠(yuǎn)低于預(yù)期。

就在發(fā)生解雇風(fēng)波以及Model3產(chǎn)量不見(jiàn)起色的同時(shí)，特斯拉的燒錢速度卻越來(lái)越快。

特斯拉2017財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)顯示，該季度，特斯拉營(yíng)收為27.90億美元，高于去年同期的12.70億美元；凈利潤(rùn)為虧損4.01億美元，與去年同期的凈虧損2.93億美元相比，有所擴(kuò)大；歸屬于普通股東的凈利潤(rùn)為虧損3.36億美元，與去年的虧損2.93億美元相比，同樣也在擴(kuò)大。

此外，據(jù)Bernstein的分析師ToniSacconaghi預(yù)計(jì)，特斯拉今年將燒掉47億美元，這對(duì)于一家市值接近600億美元的公司來(lái)說(shuō)是前所未有的。

一位汽車行業(yè)分析師曾在接受NBD汽車采訪時(shí)直言：“隨著Model 3的量產(chǎn)上市，特斯拉估計(jì)還要投入更多的錢，預(yù)計(jì)2017年會(huì)繼續(xù)虧損。”

盡管特斯拉一直在虧損，但熱衷火箭發(fā)射的馬斯克好像一點(diǎn)都不擔(dān)心。

要知道，去年9月，SpaceX 公司一枚獵鷹九號(hào)運(yùn)載火箭爆炸解體。這一炸，直接燒掉了馬斯克2.6 億美元。

而在燒錢造車、發(fā)射火箭后，馬斯克竟然比之前更有錢了！

福布斯實(shí)時(shí)富豪榜數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，馬斯克的個(gè)人財(cái)富已達(dá)到210億美元，排在全球第43位。而在今年3月，馬斯克的身家還只是139億美元，排在第80位。也就是說(shuō)，在過(guò)去近半年時(shí)間里，馬斯克的個(gè)人財(cái)富猛增了71億美元，增幅高達(dá)51%，排名上升了37位。