放飛夢想 筑夢成行 中國首架波音787-9客機(jī)入列國航機(jī)隊(duì)

　　5月25日，中國國際航空公司(以下簡稱“國航”)在北京飛機(jī)維修工程有限公司四機(jī)位機(jī)庫舉行“筑夢成行”國航波音787-9夢想飛機(jī)入列發(fā)布會。國航、波音雙方相關(guān)負(fù)責(zé)人及國航常旅客代表、主流媒體和眾多飛行愛好者500余人共同見證了中國首架787-9夢想客機(jī)正式入列國航機(jī)隊(duì)這一重要時刻。

發(fā)布會現(xiàn)場，飛機(jī)注冊號為B7877的中國國內(nèi)首架787-9夢想客機(jī)首次正式與公眾見面。中航集團(tuán)黨組書記、國航總裁宋志勇表示，這是國航引進(jìn)的第一架波音787-9型客機(jī)，也是中國民航的第一架787-9客機(jī)。我們相信，波音7879飛機(jī)的引進(jìn)，將進(jìn)一步充實(shí)國航的機(jī)隊(duì)、提高中遠(yuǎn)程航線的運(yùn)營能力、為廣大旅客提供更多樣化的選擇。同時也相信，這架飛機(jī)也將以出色的性能承載國航人的夢想，以卓越的表現(xiàn)回報旅客的期待。執(zhí)飛該機(jī)型的機(jī)組、乘務(wù)組和執(zhí)管該機(jī)型的機(jī)務(wù)人員在現(xiàn)場獲頒資質(zhì)證書。

此次入列國航機(jī)隊(duì)的787-9夢想客機(jī)因其諸多高科技的融入和應(yīng)用為世人矚目，機(jī)身大量采用復(fù)合材料制成，飛機(jī)整體重量減輕，可以實(shí)現(xiàn)更低的燃料消耗和污染排放，而較強(qiáng)的航程能力則可以實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對點(diǎn)不經(jīng)停直飛航線，更加符合國航一貫倡導(dǎo)的“綠色飛行”理念。活動現(xiàn)場，主持人指導(dǎo)大家佩戴上了預(yù)先準(zhǔn)備好的VR（Virtual Reality虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)）眼鏡，在場的每一位賓客都仿佛親身走進(jìn)了787-9夢想飛機(jī)的艙內(nèi)，經(jīng)過了優(yōu)化和升級的客艙環(huán)境、客艙內(nèi)飾、座椅產(chǎn)品、娛樂系統(tǒng)、配套設(shè)施一一呈現(xiàn)在眼前?？萍嫉镊攘⑴c會者帶入了另一個高潮，這精致而夢幻的客艙場景也表達(dá)了國航不斷為旅客創(chuàng)造美好飛行體驗(yàn)的愿望。

“天空很遠(yuǎn)，我們?nèi)阅馨料杼祀H；世界很大，我們?nèi)阅墉h(huán)游各地。無論你的夢想有多大，無論你的夢想在哪里，國航帶你起航，助你筑夢成行……”波音787-9被譽(yù)為“夢想客機(jī)”，因其承載著人類“飛翔新夢想”而獲得世人的美好期待，而“筑夢成行”不僅是此次入列發(fā)布會的主題，更貫穿于國航787-9從交付、入列直至首航飛行的始終。從3月中旬開始，國航借787-9夢想飛機(jī)交付之機(jī)，先后利用網(wǎng)絡(luò)、微信等多種新媒體平臺開展了國航787-9專屬logo征集和“筑夢成行”夢想故事、圖片、視頻征集活動，得到了廣大飛行愛好者的積極響應(yīng)。國航也邀請了部分飛行愛好者、飛行學(xué)員代表共同參與了在美國南卡羅來納州波音工廠的飛機(jī)交付活動。

在發(fā)布會現(xiàn)場，活動的獲獎作品被一一揭曉，通過作品的演繹和獲獎作者的講述，夢想的含義逐漸清晰，國人夢、國航夢、中國夢融合升華，激發(fā)出在場觀眾的共鳴。同時，為了助陣國航787-9夢想飛機(jī)的加盟，國航借助網(wǎng)絡(luò)平臺從近十萬知音寶貝中公開招募，經(jīng)過廣大網(wǎng)友和特邀白金卡旅客的投票產(chǎn)生的10位知音寶貝也來到了發(fā)布會現(xiàn)場，身著國航制服的知音寶貝們用手中的拼圖拼出國航787-9首航機(jī)票，隨后獲獎?wù)邆円脖徽埳衔枧_接受頒獎，并與知音寶貝們一同合影留下這一難忘的瞬間。同時揭曉的還有國航787-9獲獎logo，并邀請logo設(shè)計者分享了自己對夢想的理解，及夢想logo的設(shè)計理念。

據(jù)悉，國航目前共向波音預(yù)訂了15架787-9客機(jī)，預(yù)計將于2018年全部交付完畢。首架787-9客機(jī)交付后將于5月26日首航成都，隨后投入到成都、上海、廣州等國內(nèi)航線的運(yùn)行中，之后還將執(zhí)飛歐洲、美洲航線，成為國航國際遠(yuǎn)程航線的主力機(jī)型之一。

截至2015年12月31日，國航（含控股公司）共擁有以波音、空中客車為主的各型飛機(jī)590架，平均機(jī)齡6.2年；經(jīng)營客運(yùn)航線已達(dá)360條，其中國際航線100條，地區(qū)航線15條，國內(nèi)航線245條，通航國家（地區(qū)）40個，通航城市174個，其中國際64個，地區(qū)4個，國內(nèi)106個；并通過與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到193個國家的1330個目的地，形成以北京為核心樞紐的全球航線網(wǎng)絡(luò)，是亞洲唯一能夠便捷飛往除南極洲外全球任何一個大陸的航空公司，是中歐、中美間最大的承運(yùn)人，也是中國民航國際航線比重最高、贏利能力最強(qiáng)的客運(yùn)航空公司。

國航此次入列的B787-9客機(jī)是787-8的加長型，機(jī)身長度加長了6米，載客量和載貨量更大。由于機(jī)身大量采用復(fù)合材料制成，飛機(jī)整體重量減輕，可以實(shí)現(xiàn)更低的燃料消耗和污染排放，而較強(qiáng)的航程能力則可以實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對點(diǎn)不經(jīng)停直飛航線，更加符合國航一貫倡導(dǎo)的“綠色飛行”理念。

升級設(shè)施滿足旅客更多需求。為了給旅客提供更加舒適、愜意的飛行體驗(yàn)，國航在保留了原有寬體客機(jī)經(jīng)典設(shè)計的同時，在787-9客機(jī)的客艙環(huán)境、客艙內(nèi)飾、座椅產(chǎn)品、娛樂系統(tǒng)、配套設(shè)施等多方面均進(jìn)行了不同程度的優(yōu)化和升級。國航787-9客機(jī)的客艙采用公務(wù)艙、超級經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的三艙布局，座位總數(shù)為293座。公務(wù)艙采用22-2布局，經(jīng)典的180°全平躺公務(wù)艙座椅以及6向可調(diào)頭枕、無遮擋的腿部區(qū)域、可升降的座椅扶手、私密性隔板、多處儲物空間、三檔角度可調(diào)閱讀燈、雙usb接口、通用電源插座等設(shè)施將為旅客提供優(yōu)異的坐乘感受；超級經(jīng)濟(jì)艙共和經(jīng)濟(jì)艙均采用3-3-3布局，選用了業(yè)內(nèi)全新的后梁前移的技術(shù)經(jīng)濟(jì)艙座椅，能在同等間距下為旅客提供更多的腿部空間，配備的4向頭枕、腳蹬、USB接口、電源接口以及1366×768分辨率的高清11英寸觸摸式顯示器將充分滿足旅客的飛行需求。

全新配置提供更佳飛行體驗(yàn)。在客艙環(huán)境、內(nèi)飾等方面，國航首次選用了登機(jī)區(qū)域穹頂設(shè)計，配合可變換的氛圍燈光，一改以往登機(jī)區(qū)狹小、擁擠的感覺，給予旅客寬敞、明亮的視覺感受；客艙內(nèi)，電控明暗的超大視野客艙舷窗和全新的天空內(nèi)飾，真正讓旅客體驗(yàn)“自在云端，樂享飛行”的飛行樂趣；全艙配備了AVOD旅客個人娛樂系統(tǒng)，所有艙位娛樂系統(tǒng)的顯示器分辨率均按原有的公務(wù)艙標(biāo)準(zhǔn)提升為1366×768，全新升級的娛樂系統(tǒng)從運(yùn)行速度、顯示清晰度、操作便利程度、內(nèi)容容量、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、部件性能較以往均有大幅提升，還可以播放旅客自帶的PDF文件和音樂，或是通過SeatChat平臺與同行旅客進(jìn)行交流，為旅客帶來全新的娛樂體驗(yàn)；盥洗室配備了明窗，使整個空間更加明亮、通透，輔以鏡燈以及可折疊式更衣凳、最新的感應(yīng)式水龍頭等亮點(diǎn)功能，將為旅客留下深刻的印象。