投資70億加碼發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目 吉利集團(tuán)再度牽手寶雞

每經(jīng)編輯 畢華章    

每經(jīng)記者 畢華章

繼旗下汽車生產(chǎn)項(xiàng)目落戶陜西寶雞之后，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱吉利集團(tuán)）與寶雞再度牽手。

3月29日，吉利發(fā)機(jī)動(dòng)暨物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在寶雞開工。該項(xiàng)目的吉利發(fā)動(dòng)機(jī)使用渦輪增壓、高壓直噴及可變配氣相位技術(shù)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資70億元，達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)72萬(wàn)臺(tái)的能力。

這是繼2013年雙方簽訂整車項(xiàng)目合作后，吉利集團(tuán)在寶雞的又一重大投資項(xiàng)目。寶雞當(dāng)?shù)匾幻I(yè)部門相關(guān)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，吉利整車項(xiàng)目?jī)蓷l生產(chǎn)線已建設(shè)完成，剩余部分尾期工程正在推進(jìn)，爭(zhēng)取今年年底前實(shí)現(xiàn)車輛下線。

事實(shí)上，連同吉利汽車整車項(xiàng)目和此次的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目在內(nèi)，寶雞打造汽車整車和零部件產(chǎn)業(yè)的意圖已然明朗，并且該產(chǎn)業(yè)也將被列入寶雞的“十三五”規(guī)劃。

此外，值得一提的是，寶雞在汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面似乎準(zhǔn)備充分。去年5月履職寶雞市副市長(zhǎng)的方紅衛(wèi)，此前系陜西汽車產(chǎn)業(yè)龍頭陜汽控股集團(tuán)董事長(zhǎng)，其在陜汽控股集團(tuán)有25年的任職經(jīng)歷。

70億發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目落戶寶雞

吉利集團(tuán)總投資約70億元的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，于3月29日在寶雞高新區(qū)科技新城奠基開工。

該項(xiàng)目一期建設(shè)年產(chǎn)36萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，涉及機(jī)加、總裝、檢驗(yàn)等子項(xiàng)目，預(yù)計(jì)建設(shè)周期為30個(gè)月。

此次吉利發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的年產(chǎn)量在原計(jì)劃的基礎(chǔ)上有所增加。據(jù)《寶雞日?qǐng)?bào)》報(bào)道，吉利控股集團(tuán)決策者將原項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，變更為年產(chǎn)72萬(wàn)臺(tái)與沃爾沃共同研發(fā)、百公里油耗5升以下的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。

該報(bào)道稱，此款發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利集團(tuán)與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的最新款，也是當(dāng)今世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的標(biāo)志之一。

事實(shí)上，吉利發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目是吉利汽車與寶雞的第二次“牽手”。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，2013年4月吉利汽車與寶雞已有合作，彼時(shí)計(jì)劃投資72億元的寶雞吉利汽車產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目落戶。該項(xiàng)目占地1320畝，同樣位于寶雞高新區(qū)科技新城。

公開信息顯示，吉利整車項(xiàng)目系年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車生產(chǎn)線項(xiàng)目。將生產(chǎn)由吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的新款SUV（博越）和高檔三廂轎車。 

就本次吉利發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目落戶寶雞的具體情形，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電負(fù)責(zé)吉利寶雞項(xiàng)目的相關(guān)人士，但對(duì)方婉拒了采訪。

寶雞發(fā)力汽車及零部件產(chǎn)業(yè)

作為世界500強(qiáng)的吉利集團(tuán)，其總部設(shè)在杭州，旗下?lián)碛屑?、沃爾沃汽車、倫敦出租車等品牌。官網(wǎng)信息顯示，吉利汽車目前在浙江臺(tái)州、寧波和湖南湘潭、山東濟(jì)南、四川成都等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地。

不難發(fā)現(xiàn)，目前吉利汽車相關(guān)項(xiàng)目及基地多位于沿海地區(qū)，而此次寶雞也成為繼成都外，吉利汽車及相關(guān)項(xiàng)目落地的第二個(gè)西部城市。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，作為陜西的重工業(yè)基地之一，裝備制造、軍工企業(yè)等是寶雞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，而在汽車及零部件產(chǎn)業(yè)方面，寶雞也有雄厚基礎(chǔ)。

寶雞目前分布有陜汽、法士特、通力、華山等汽車及零部件企業(yè)，擁有重型卡車、專用車、特種車等著名品牌?！秾氹u日?qǐng)?bào)》提及的數(shù)據(jù)稱，寶雞全市汽車及零部件配套企業(yè)已超過400家。

寶雞當(dāng)?shù)匾幻I(yè)部門相關(guān)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“在吉利汽車項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，（寶雞）就準(zhǔn)備引進(jìn)一些配套項(xiàng)目。目前吉利汽車項(xiàng)目的兩條生產(chǎn)線已經(jīng)建成，80%的設(shè)備已經(jīng)進(jìn)廠，還有一些尾期工程正在加緊推進(jìn)。”

此外，更值得一提的是，在陜西各地市中，對(duì)于發(fā)展汽車及零部件產(chǎn)業(yè)而言，寶雞似乎更勝一籌。眾所周知，去年5月履職寶雞市副市長(zhǎng)的方紅衛(wèi)，此前系陜西汽車產(chǎn)業(yè)龍頭陜汽控股集團(tuán)董事長(zhǎng)，其在陜汽控股集團(tuán)有25年的任職經(jīng)歷。