每經(jīng)網(wǎng) 2015-03-26 16:09:26
今日,裝備概念股突然崛起,中國重工、中國船舶、廣船國際、中國北車、中國南車等強(qiáng)勢漲停。以下為機(jī)構(gòu)精選的黑馬股。
每經(jīng)編輯 何建川
中航飛機(jī)(000768):成熟機(jī)型提供安全邊際,新機(jī)型帶來業(yè)績增量
關(guān)注1:成熟機(jī)型軍方需求穩(wěn)步增長,提供安全邊際
軍機(jī)方面,公司當(dāng)前的主要機(jī)型包括轟六系列和飛豹系列轟炸機(jī),以及運(yùn)八系列中型運(yùn)輸機(jī),均是軍方采購的主力機(jī)型。近年來我國軍費(fèi)投入保持高增速,鑒于周邊局勢復(fù)雜化,國家提出建設(shè)空天一體攻防兼?zhèn)涞膹?qiáng)大空軍的目標(biāo),預(yù)計(jì)軍方對空軍裝備的采購將加速。在民機(jī)方面,公司當(dāng)前的主要機(jī)型是渦漿支線飛機(jī)新舟60和新舟600,2014年公司分別與幸福航空、柬埔寨巴戎航空簽訂了新舟60飛機(jī)購買合同,未來幾年民機(jī)交付量提供有力保障。我們認(rèn)為,公司軍機(jī)和民機(jī)現(xiàn)有成熟機(jī)型市場需求穩(wěn)定增長,為公司業(yè)績提供安全邊際。
關(guān)注2:新機(jī)型市場空間巨大,將成為公司業(yè)績主要增量
公司在研民用機(jī)型新舟700是公司自主研制的新一代渦槳支線飛機(jī),有望在2017年實(shí)現(xiàn)首飛,在2018-2019年交付使用。新舟700在性能方面可達(dá)世界先進(jìn)水平,將充分參與國際市場競爭。2014-2033年全球航空公司預(yù)計(jì)將需新增或更換渦槳支線飛機(jī)3400架,價(jià)值約800億美元,其中新舟700所屬的60-90座級渦槳支線飛機(jī)需求量最大。
我們認(rèn)為,公司研制的新機(jī)型定位準(zhǔn)確,軍用和民用均面向巨大的市場空間,投產(chǎn)后將為公司業(yè)績帶來巨大的增量。
關(guān)注3:飛機(jī)零部件業(yè)務(wù)將充分受益于國產(chǎn)商用飛機(jī)帶來的增量
公司的飛機(jī)零部件業(yè)務(wù)主要包括飛機(jī)起落架、飛機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)、國際商用飛機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)、ARJ21和C919飛機(jī)零部件。公司承擔(dān)著ARJ21飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、尾段、發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛、全機(jī)電纜、電源中心、機(jī)頭等部件生產(chǎn);同時(shí),公司承擔(dān)著C919機(jī)體中機(jī)身、外翼翼盒、副翼、后緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等部件制造,并作為中機(jī)身和外翼翼盒的唯一供應(yīng)商。當(dāng)前,ARJ21飛機(jī)已獲得型號(hào)合格證,預(yù)計(jì)2015年開始有小批量交付;C919已進(jìn)入總裝階段,預(yù)計(jì)2016年有望首飛。我們認(rèn)為,公司零部件業(yè)務(wù)國際轉(zhuǎn)包方面將平穩(wěn)增長,未來主要看點(diǎn)在于ARJ21和C919的量產(chǎn),將為公司帶來巨大的業(yè)績增長空間。
結(jié)論:我們看好公司飛機(jī)整機(jī)業(yè)務(wù)以及飛機(jī)零部件業(yè)務(wù)的發(fā)展前景,我們預(yù)計(jì)公司2014年-2016年的EPS分別為0.18元、0.23元和0.29元,對應(yīng)PE分別為127倍、98倍、76倍。首次關(guān)注,給予“強(qiáng)烈推薦”評級。(東興證券)
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