二手車“井噴”亟待新政 資本布局提速

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京    

◎每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京

二手車領(lǐng)域的經(jīng)營者們，正在成為資本市場的新寵兒。

一個月前，1月22日，二手車電商公司車易拍獲得了1.1億美元的D輪融資。動轍數(shù)千萬美元甚至上億美元的融資規(guī)模，在二手車電商領(lǐng)域?qū)乙姴货r。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會預(yù)計，2015年國內(nèi)二手車交易量將達(dá)到1000萬輛，預(yù)期增長幅度為65%，這一數(shù)字將遠(yuǎn)高于新車交易量的增幅。

不斷走高的二手車市場，正吸引著嗅覺敏銳的各方資本，他們試圖以自身的資本力量激活二手車潛在的“井噴”市場。但是，對于二手車市場而言，眼下誠信體系的不健全、稅制改革尚未推進(jìn)等，仍將是制約二手車市場發(fā)展的重要因素。

二手車新政待出

來自中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年二手車交易已達(dá)605萬輛。就區(qū)域市場而言，交易量前三位的省市分別是廣東、四川與北京。其中，車輛的更新與消費升級，已經(jīng)成為北京等實施限購政策的城市拉動新車銷售的重要動力。來自北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2014年車輛更新上牌占比為71%。

但是，更新后的二手車的流向卻正在受到越來越多“三限”（限購、限行、限遷政策）城市的制約。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)約有110個地級以上城市不允許國四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛“轉(zhuǎn)籍”，而這些城市幾乎覆蓋國內(nèi)所有?。ㄖ陛犑校！碍h(huán)保的壓力越來越大，各個地方尤其是北京這些一線城市，放開二手車管控可能不太容易?！北本┒周嚱灰坠咀拷苄懈笨偨?jīng)理袁兵告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。“越來越多的‘三限’政策確實影響了二手車行業(yè)的發(fā)展。但是從發(fā)展的角度來看，存量汽車的不斷累積在中國汽車市場是個不爭的事實。解決之道就要靠二手車市場健康、有序發(fā)展，這也是歐美成熟市場中二手車超過新車銷量的原因所在?！倍周囯娚坦敬笏衍噭?chuàng)始人、CEO姚軍紅告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“從包括國家稅務(wù)總局在內(nèi)的一些行業(yè)主管機(jī)構(gòu)的表態(tài)來看，有關(guān)二手車的一些政策性問題，會逐步獲得解決。”

據(jù)了解，自《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》于2014年6月1日正式實施，二手車行業(yè)的透明化、規(guī)范化經(jīng)營正在不斷推進(jìn)。但是，二手車領(lǐng)域的相關(guān)管理政策仍存在繼續(xù)完善的空間，主要就集中于二手車臨時產(chǎn)權(quán)登記和稅賦壓力。行業(yè)人士對此已經(jīng)呼吁了很久，但是目前政策并沒有明朗化。

分析認(rèn)為，要進(jìn)一步規(guī)范和促進(jìn)二手車市場發(fā)展，需要建立二手車鑒定評估國家標(biāo)準(zhǔn)和臨時產(chǎn)權(quán)登記制度，調(diào)整二手車交易的增值稅征收方式。“二手車增值稅的征收，涉及車輛交易的‘進(jìn)項’和‘出項’，在交易過程中又會涉及臨時產(chǎn)權(quán)的問題，就會涉及工商、財政、交通等管理部門，因此還要看哪個部門愿意先行一步。”袁兵告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。他認(rèn)為，全面推進(jìn)二手車的稅制改革在2015年值得期待。

資本青睞二手車電商

與二手車市場經(jīng)營者不斷期待新政策推出的迫切心情相比，各路資本對于這一領(lǐng)域的熱情更顯高漲，尤其是二手車電商這一細(xì)分領(lǐng)域。日前，車易拍在拿到D輪融資后，累計融資金額已經(jīng)達(dá)到1.85億美元。

在二手車電商市場，“線上發(fā)布”、“線上拍賣”等方式較為常見，其中，車易拍、優(yōu)信拍、開新二手車、平安好車、大搜車都是這種方式。這種方式就是網(wǎng)站提供交易平臺，車主或者經(jīng)銷商將自己的車放到網(wǎng)上拍賣，競拍者或是二手車商們，其中也不乏個人消費者。

“二手車領(lǐng)域?qū)腚娚棠Ｊ竭€只是個開始。毫無疑問，電商模式會促進(jìn)二手車交易量的上升，但是迎來市場井噴式發(fā)展尚需時日?！痹嬖V《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊坦言，汽車和汽車服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展很快，但是完全顛覆傳統(tǒng)很難，“買車對用戶還是大件商品，還需要到線下去看，所以線上線下是互補(bǔ)的”。

袁兵也認(rèn)為，未來伴隨著個人信用體系和車輛信息的透明化，包括一些保險公司對于車輛保險信息的放開，二手車的交易量或有望快速增長。

“比如目前一輛車的轉(zhuǎn)手率為2～3次，也許會像國外一樣，增加到4～5次，這也是二手車交易量快速增長的重要條件?！痹硎?。