每經(jīng)網(wǎng) 2014-04-10 14:48:30
激增的中國(guó)億萬(wàn)富豪們正在激發(fā)世界的公務(wù)機(jī)制造商們競(jìng)相逐鹿中國(guó)。
每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京
激增的中國(guó)億萬(wàn)富豪們正在激發(fā)世界的公務(wù)機(jī)制造商們競(jìng)相逐鹿中國(guó)。
空客公務(wù)機(jī)今日(4月10日)發(fā)布億萬(wàn)富豪購(gòu)買習(xí)慣調(diào)研報(bào)告顯示,中國(guó)擁有億萬(wàn)身家的人數(shù)預(yù)計(jì)將從2012年的470人增加到2017年的約1040人,屆時(shí)將大致同美國(guó)的億萬(wàn)富豪人數(shù)相當(dāng)。在公務(wù)機(jī)購(gòu)買上,億萬(wàn)富豪更傾向于購(gòu)買大型公務(wù)機(jī)。
據(jù)空客方面表示,空客公務(wù)機(jī)系列源于空客商用飛機(jī)系列,截至目前,已經(jīng)售出170架,其中,近20架空客公務(wù)機(jī)在中國(guó)運(yùn)營(yíng)。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,在日前剛剛召開的2014通航與媒體交流論壇上,金鹿公務(wù)機(jī)焦健也透露,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止到2013年年底,中國(guó)公務(wù)機(jī)在冊(cè)有189架,其中大型機(jī)占到約60%。
在多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來(lái),大型公務(wù)機(jī)可以繼續(xù)保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭,和國(guó)人消費(fèi)習(xí)慣有關(guān)。
空客公務(wù)機(jī)今日發(fā)布的調(diào)研數(shù)據(jù)就顯示,中國(guó)億萬(wàn)富豪群體的平均年齡50歲(美國(guó)為66歲、中東61歲、俄羅斯49歲),比大部分世界其他地區(qū)要低。“年輕的億萬(wàn)富豪更傾向于消費(fèi)財(cái)富,而年紀(jì)較長(zhǎng)的富豪則主要價(jià)值觀和態(tài)度的傳承。”
因此,該報(bào)告的另一個(gè)見解是,億萬(wàn)富豪的購(gòu)買習(xí)慣差異取決于其年齡的不同、擁有財(cái)富時(shí)間早晚的不同和來(lái)自地域的不同。
研究發(fā)現(xiàn),中國(guó)的億萬(wàn)富豪們大多在大陸以及鄰近地區(qū),如澳門和香港之間履行,通常幾個(gè)小時(shí)的飛行可達(dá),不論商務(wù)出行還是休閑旅游都是如此。
從客戶構(gòu)成來(lái)看,空客公務(wù)機(jī)平分在三種客人里:公司、個(gè)人以及政府。其中,其在中國(guó)的客戶主要包括金鹿航空、首都航空、以及東航的專機(jī)服務(wù)、還有在香港的BAA公務(wù)機(jī)管理公司等。
空客公務(wù)機(jī)同時(shí)意識(shí)到,由于目前中國(guó)國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)在機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的不配套等因素,會(huì)給公務(wù)機(jī)的銷售增長(zhǎng)帶來(lái)相應(yīng)的局限性。
不過,此前也有業(yè)內(nèi)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析認(rèn)為,中小型公務(wù)機(jī)才是真正做大的量變機(jī)會(huì)。由于市場(chǎng)及行業(yè)發(fā)展需求,中輕型公務(wù)機(jī)將逐漸提高市場(chǎng)占比,5~8年后將成為市場(chǎng)主力,從全球看,中輕型公務(wù)機(jī)也是主力。同時(shí),被多數(shù)業(yè)內(nèi)人士反復(fù)強(qiáng)調(diào)的是,公務(wù)機(jī)更多是交通工具而不是奢侈品,對(duì)于財(cái)政部商討或?qū)?duì)公務(wù)機(jī)征收奢侈品稅也提出強(qiáng)烈反對(duì)。
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