Jeep國產(chǎn)有望落戶番禺 廣汽乘用車將借力零部件采購

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

隨著一紙工廠環(huán)評報告的公布，Jeep國產(chǎn)“迷霧”漸漸散開。

日前，廣州市環(huán)保局發(fā)布廣汽菲亞特廣州分廠的環(huán)評報告。報告顯示，該工廠建于廣汽集團(tuán)乘用車公司番禺化龍基地，共享廣汽乘用車的土地、廠房、發(fā)動機(jī)以及研發(fā)資源。

今年年初Jeep國產(chǎn)項目正式簽約后，該品牌國產(chǎn)地點(diǎn)就一直“舉棋不定”。對此，菲亞特官方相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時表示，這并不意味著未來Jeep國產(chǎn)項目將落戶廣州，Jeep產(chǎn)地目前依然在商討當(dāng)中，還沒有更多的消息公布。但是，上述報告的發(fā)布被不少業(yè)內(nèi)人士解讀為該品牌將落戶廣州的重要證明。

廣汽集團(tuán)的內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)：“目前關(guān)于Jeep國產(chǎn)的談判已經(jīng)接近尾聲，在廣州國產(chǎn)Jeep已經(jīng)確定，正在履行國家相關(guān)部門的審批手續(xù)。”

如果Jeep能夠順利通過審批在廣州國產(chǎn)，這對廣汽乘用車和廣汽集團(tuán)來說都將是極大利好。

Jeep國產(chǎn)選址博弈/

今年1月，菲亞特集團(tuán)、克萊斯勒集團(tuán)和廣汽集團(tuán)正式簽署擴(kuò)大在華生產(chǎn)、銷售乘用車合作的框架協(xié)議，公開宣布Jeep品牌即將國產(chǎn)。在此之后，Jeep的國產(chǎn)地點(diǎn)就一直成為菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)和廣汽集團(tuán)爭奪的焦點(diǎn)，廣州番禺和長沙之爭一直未曾平息。

此前菲亞特中國相關(guān)負(fù)責(zé)人以及廣汽菲亞特相關(guān)管理層人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時均明確表示：“Jeep品牌將落戶長沙。這沒有什么可質(zhì)疑的。”幾乎同時，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪也表示：“關(guān)于Jeep國產(chǎn)的細(xì)節(jié)正在商討之中。”

日前公布的廣汽菲亞特廣州分廠的環(huán)評報告，似乎將Jeep國產(chǎn)的迷霧緩緩撥開。

上述環(huán)評報告顯示，廣汽菲亞特廣州分廠位于番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)金山大道東路633號（廣汽乘用車公司廠區(qū)之內(nèi)的北部區(qū)域），總投資47.36億元，規(guī)劃年產(chǎn)能16萬輛，生產(chǎn)包括C-SUV和B-SUV乘用車、自主品牌汽車及新能源轎車四個系列車型，計劃2016年投產(chǎn)。

雖然該環(huán)評報告并未明確指出Jeep將在該工廠投產(chǎn)，但是廣汽集團(tuán)內(nèi)部消息人士表示：“這一工廠的部分產(chǎn)能就是為Jeep品牌預(yù)留的，目前這一項目正在走相關(guān)審批手續(xù)，不出意外，很快將獲批。”

如果Jeep品牌順利在廣州國產(chǎn)，未來廣汽菲亞特長沙工廠很可能將與Jeep品牌無緣。長沙當(dāng)?shù)氐囊晃幌嚓P(guān)部門人士告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“未來是否還將在長沙生產(chǎn)Jeep很難說，這件事情現(xiàn)在不便討論，情況非常微妙。”

廣汽集團(tuán)內(nèi)部人士也證實(shí)：“未來是否還在長沙生產(chǎn)Jeep還在商議之中。”

與廣汽乘用車相互借力/

廣汽菲亞特廣州分廠建于廣汽乘用車廠區(qū)之內(nèi)，必將對廣汽乘用車未來的產(chǎn)能發(fā)展形成影響。

據(jù)了解，目前廣汽乘用車的年產(chǎn)能為10萬輛，正進(jìn)行到20萬輛的擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)項目。根據(jù)廣汽乘用車此前的規(guī)劃，2015年20萬輛擴(kuò)產(chǎn)項目將全部竣工。

實(shí)際上，廣汽乘用車廠區(qū)內(nèi)仍有大片的空地，能夠再擴(kuò)建容納20萬輛的產(chǎn)能。

“廣汽菲亞特廣州分工廠應(yīng)該就是占用這20萬輛產(chǎn)能而建的。”廣汽乘用車的一位人士表示，“這對于我們未來產(chǎn)能規(guī)劃可能帶來一定的影響。”

廣汽乘用車總經(jīng)理吳松曾表示，在預(yù)留產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，經(jīng)過改造和提升，2017年廣汽乘用車將建成50萬輛產(chǎn)能。

此外，由于Jeep的落戶，廣汽傳祺未來或?qū)⑴cJeep在國產(chǎn)方面形成協(xié)同效應(yīng)。

“Jeep落戶廣汽乘用車工廠之后，后者將能夠借用前者的零部件供應(yīng)體系。”上述廣汽乘用車內(nèi)部人士表示，這將極大提升傳祺品牌SUV車型的競爭力。

從去年開始，廣汽乘用車的銷量就不斷攀升，這主要得益于SUV車型傳祺GS5的熱銷。今年前9個月，廣汽乘用車共銷售新車5.27萬輛，同比增長195%，其中GS5共銷售4.47萬輛，同比增長356%，在廣汽乘用車總銷量中占據(jù)八成以上的份額。相比之下，轎車GA5和GA3分別僅銷售0.48萬輛和0.32萬輛，其中GA5銷量同比下滑四成以上。

吳松表示：“未來廣汽乘用車不僅將推出GS5的改款車型，還將推出A級SUV車型。”這將進(jìn)一步提升SUV車型對于廣汽乘用車的貢獻(xiàn)率。

資料顯示，Jeep作為世界知名SUV品牌之一，在底盤、懸掛等方面具有優(yōu)勢，借用這一品牌的零部件體系不僅將提升廣汽乘用車的質(zhì)量，而且還將使自主品牌盡快與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

廣汽的均衡布局/

廣汽乘用車借力Jeep發(fā)展，最大的受益者是廣汽集團(tuán)。

根據(jù)廣汽集團(tuán)第三季度報告，雖然目前廣汽豐田和廣汽本田兩個日系車合資企業(yè)依然是集團(tuán)重要的銷量和利潤支柱，但是日系品牌在華發(fā)展前景依然有諸多不確定因素，因此廣汽集團(tuán)更加關(guān)注廣汽乘用車盈利能力。

隨著廣汽乘用車的發(fā)展，廣汽集團(tuán)對其的要求也逐漸提高。廣汽乘用車內(nèi)部人士透露：“今年我們的銷售目標(biāo)不斷上調(diào)，從年初的保6萬輛爭7萬輛，調(diào)整為保7萬輛爭8萬輛，現(xiàn)在又再次上調(diào)為爭取達(dá)到8.5萬輛。隨著銷售目標(biāo)不斷調(diào)高，我們在未來兩個月會盡快沖量。”

傳祺品牌作為廣汽集團(tuán)自主品牌的重要陣地，未來廣汽集團(tuán)對其要求將進(jìn)一步提升。通過借力Jeep品牌提升廣汽乘用車的競爭力和市場份額，完成集團(tuán)提出的目標(biāo)，將能夠進(jìn)一步弱化日系品牌銷量對廣汽集團(tuán)的影響。

同時，廣汽集團(tuán)和廣州市的相關(guān)部門也希望廣汽菲亞特的Jeep項目能夠落戶廣州。

據(jù)廣汽集團(tuán)內(nèi)部人士透露：“此前廣汽集團(tuán)曾經(jīng)規(guī)劃廣汽菲亞特的工廠就建在廣州市番禺區(qū)，之所以最終落戶長沙，是為了保證這一項目順利通過審批。支持中部經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是當(dāng)時相關(guān)主管單位對于廣汽和菲亞特合資提出的一個重要條件。”

“吸引Jeep落戶廣州自然成為廣汽以及廣州市政府的愿望。因為這將帶動當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高就業(yè)，連帶效應(yīng)明顯。”張志勇表示。

有業(yè)內(nèi)人士猜測，未來Jeep品牌很可能獨(dú)立發(fā)展，與廣汽集團(tuán)成立單獨(dú)的合資公司，而Jeep在廣州國產(chǎn)，將增加Jeep品牌合資談判時廣汽集團(tuán)的籌碼。