沃爾沃沖擊40%增長 付強放言“銷量為王”

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

8月5日，沃爾沃60系上市。沃爾沃汽車中國銷售公司銷售與市場執(zhí)行副總裁柳燕表示：“此次新款60系上市對于沃爾沃的意義甚至超過大改款車型。”

今年上半年，沃爾沃銷量增長34.3%。2013年，沃爾沃的目標是沖擊40%的銷量增長。為了完成這一目標，60系銷量增長率須超過50%。

數(shù)據(jù)顯示，上半年沃爾沃在中國銷量達到2.8萬輛。今年7月，沃爾沃在華單月銷量達到4640輛，同比增長61.6%。

沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強告訴 《每日經(jīng)濟新聞》記者，短期內(nèi)，60系的持續(xù)帶動是沃爾沃的主要成長因子。今年年底，沃爾沃國產(chǎn)S60L將正式上市，開啟全新增長點。

60系對于沃爾沃的意義不言而喻。今年上半年，在V40的強勢推廣下，60系在沃爾沃整體銷量中的占比仍然接近80%。因此，沃爾沃為60系三款車型進行了整體新款上市推廣，希望主打產(chǎn)品合力。付強稱，S60將承擔與國產(chǎn)S60L對接的重要任務(wù)。

據(jù)記者了解，8月底之前，沃爾沃將正式宣布其在中國的國產(chǎn)化布局獲批。據(jù)悉，這一布局包括在大慶建立整車制造基地，張家口建立發(fā)動機制造基地，上海建立中國研發(fā)基地，以及在成都建立整車制造基地。大慶工廠將于今底開始試生產(chǎn)；張家口工廠將于今年秋季投入運行，為成都和大慶工廠配套提供發(fā)動機；成都工廠將于今年下半年投入試生產(chǎn)。

伴隨英菲尼迪和謳歌相繼宣布國產(chǎn)，捷豹路虎、凱迪拉克國產(chǎn)項目加速推進，豪華車市場第四名之爭愈演愈烈。

“目前的中國豪華車市場可分為四個陣營。”在付強看來，目前奧迪、寶馬和奔馳處于第一陣營，沃爾沃、雷克薩斯和捷豹路虎處于第二陣營，第三、第四陣營則包括凱迪拉克、英菲尼迪及謳歌等。

在其他豪華車在中國市場進行品牌突圍的時候，沃爾沃更加強調(diào)銷量表現(xiàn)帶來的品牌增長。2012年，奧迪在中國市場銷量超過40萬，寶馬達到32.6萬輛，奔馳也超過20萬輛。在第一陣營之外，捷豹路虎銷量為7.3萬輛，雷克薩斯6.4萬輛，而沃爾沃銷量僅為4.2萬輛。付強強調(diào)，“我們謀求在有限的時間內(nèi)縮短和第一陣營的距離，豪華車品牌的劃分就是銷量。品牌有多高，銷量就有多高。”

沃爾沃表示，在國產(chǎn)項目基本穩(wěn)定后，國產(chǎn)車型在沃爾沃中國的銷量占比將超過60%，而這一目標的實現(xiàn)還未有時間表。

據(jù)了解，今年9月末沃爾沃將以渠道為主要內(nèi)容進行戰(zhàn)略發(fā)布，為國產(chǎn)上量鋪路。