生產(chǎn)資質(zhì)障礙掃清 北汽華東基地落戶鎮(zhèn)江

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

8月7日，北京汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱北汽集團(tuán)）與鎮(zhèn)江市政府，在南京正式簽署了鎮(zhèn)江基地的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，這意味著北汽醞釀多年的華東基地終現(xiàn)雛形。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，北汽鎮(zhèn)江基地共投資150億元，分兩期建成，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛；達(dá)產(chǎn)后，鎮(zhèn)江基地的年銷售收入預(yù)計(jì)為500億元。

此前，由于汽車生產(chǎn)資質(zhì)歸屬問(wèn)題，涉及企業(yè)精功鎮(zhèn)江和江蘇天洋集團(tuán)對(duì)簿公堂，目前案件結(jié)果尚未公布。正因?yàn)榇嬖诩m紛，鎮(zhèn)江當(dāng)?shù)夭⒉粨碛衅嚿a(chǎn)資質(zhì)，導(dǎo)致北汽鎮(zhèn)江基地推進(jìn)緩慢。

在鎮(zhèn)江市政府急于吸引北汽集團(tuán)落戶的情況下，“鎮(zhèn)江市政府采取了曲線救國(guó)的方式，通過(guò)相關(guān)方式收購(gòu)精功鎮(zhèn)江，將其收編為鎮(zhèn)江當(dāng)?shù)氐钠嚻髽I(yè)。”江蘇天洋的一位內(nèi)部人士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。

該人士認(rèn)為：“鎮(zhèn)江市政府的這一舉動(dòng)實(shí)際是一石二鳥(niǎo)，不管未來(lái)關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)的官司判定誰(shuí)贏，鎮(zhèn)江市都拿到了當(dāng)?shù)匚ㄒ坏钠嚿a(chǎn)資質(zhì)。北汽落戶鎮(zhèn)江也就沒(méi)有懸念。”

預(yù)計(jì)產(chǎn)能30萬(wàn)輛/

根據(jù)雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽華東基地將落戶江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)，將分為兩期建成，每期產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，總產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。該基地的一期產(chǎn)能將主要生產(chǎn)SUV、MPV等車型；二期產(chǎn)能將主要生產(chǎn)中高端乘用車、新能源汽車等車型以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件產(chǎn)品。

此次簽約之后，北汽希望通過(guò)兼并重組做大企業(yè)規(guī)模的規(guī)劃，又邁進(jìn)了一步，同時(shí)距離2015年超越長(zhǎng)安集團(tuán)的目標(biāo)也在拉近。

據(jù)了解，北汽多年來(lái)大規(guī)模的對(duì)外擴(kuò)張，已經(jīng)擁有了以北京為中心的華北生產(chǎn)基地，以廣州增城為中心的華南生產(chǎn)基地，以株洲為中心的華中生產(chǎn)基地，以及以西南銀翔基地為中心的西南基地四大生產(chǎn)基地。在鎮(zhèn)江基地建成后，北汽將完成實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能布局全國(guó)的規(guī)劃。截至2015年，該集團(tuán)的產(chǎn)能也將擴(kuò)展到150萬(wàn)輛。

隨著大范圍的兼并擴(kuò)張，目前在產(chǎn)銷規(guī)模上依然處于第五位的北汽與處于第四位的長(zhǎng)安集團(tuán)的差距在逐漸縮小。

今年上半年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模分別為104.8萬(wàn)輛和105.5萬(wàn)輛，北汽集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模分別為98.21萬(wàn)輛和100.08萬(wàn)輛。就銷量來(lái)看，兩個(gè)集團(tuán)的差距已經(jīng)縮小為不足5萬(wàn)輛。

另外，今年初，工信部對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)重組提出了新的目標(biāo)：“到2015年，我國(guó)要形成3~5家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的汽車集團(tuán)。”這也意味著如果要想進(jìn)入未來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的核心圈，只有進(jìn)入前三才算進(jìn)入“保險(xiǎn)箱”。

這一政策和未來(lái)發(fā)展目標(biāo)的壓力，都成為北汽不斷對(duì)外擴(kuò)張的重要原動(dòng)力。而這一項(xiàng)目對(duì)于鎮(zhèn)江汽車產(chǎn)業(yè)也具有重要的作用。

去年底，鎮(zhèn)江市委副書(shū)記、市長(zhǎng)朱曉明表示，雖然目前上規(guī)模的汽車整車和零部件企業(yè)已經(jīng)達(dá)到159家，但是規(guī)模都不大，而擴(kuò)大規(guī)模成為未來(lái)鎮(zhèn)江汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

根據(jù)鎮(zhèn)江市政府的規(guī)劃，在北汽進(jìn)駐鎮(zhèn)江之后，該市將以北汽華東生產(chǎn)基地為核心建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)園，在周邊建設(shè)總占地20平方公里的零部件配套產(chǎn)業(yè)基地，未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)園將達(dá)到1000億元的產(chǎn)值規(guī)模。

鎮(zhèn)江重獲生產(chǎn)資質(zhì)/

北汽鎮(zhèn)江基地項(xiàng)目已經(jīng)運(yùn)作了一年多，北汽集團(tuán)高層曾多次帶隊(duì)到當(dāng)?shù)乜疾?，與鎮(zhèn)江市政府洽談投資細(xì)節(jié)。鎮(zhèn)江市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也曾于今年6月到訪北汽，并進(jìn)一步表達(dá)了希望這一項(xiàng)目盡快簽約的意圖。

然而，這一項(xiàng)目之所以推進(jìn)緩慢，最重要的原因就是鎮(zhèn)江市唯一的汽車生產(chǎn)資質(zhì)，此前由于歸屬糾紛，并不在當(dāng)?shù)仄嚿a(chǎn)企業(yè)手中。

江蘇天洋內(nèi)部消息人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，目前精功鎮(zhèn)江和江蘇天洋集團(tuán)的官司仍然處于膠著階段，何時(shí)判決尚沒(méi)有時(shí)間表，“但是這一項(xiàng)目已經(jīng)不能再拖，再拖下去，北汽很可能將尋找新合作伙伴。”

近日，鎮(zhèn)江市方面已經(jīng)通過(guò)相關(guān)方式完成了對(duì)精功鎮(zhèn)江的收購(gòu)，將鎮(zhèn)江唯一的生產(chǎn)資質(zhì)收回。而這也是北汽與鎮(zhèn)江市政府本次簽約的重要基礎(chǔ)。

“鎮(zhèn)江市方面也曾想將江蘇天洋收編，但是由于出價(jià)等問(wèn)題，后者沒(méi)有同意。”上述人士表示，“鎮(zhèn)江政府收購(gòu)江蘇天洋也是遲早事情，在這一基礎(chǔ)上，北汽集團(tuán)兼并重組鎮(zhèn)江汽車制造廠有限公司將更加便利。盤活江蘇天洋這一汽車企業(yè)，這對(duì)鎮(zhèn)江市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶來(lái)積極的影響。”