成品油價"外跌內(nèi)漲" 人為定價還是市場定價

價格反應(yīng)滯后，測算過于神秘？

有關(guān)專家指出，價格波動反映成本變化，如果價格反應(yīng)滯后，就難以反應(yīng)成本變化。２００９年我國成品油定價機制實施以來，國內(nèi)油價漲幅超過４０％。

據(jù)分析，國內(nèi)成品油調(diào)價需要滿足間隔２２個工作日、三地原油變化率超過４％這兩個硬性指標。因為參照的周期較長、設(shè)定的變化率數(shù)值較高，所以國內(nèi)油價反應(yīng)滯后于國際市場。

大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島分析師韓景媛指出，中國臺灣、新加坡等地區(qū)油價實行每周調(diào)整，對國際油價變化反應(yīng)更加靈敏，而中國內(nèi)地油價的定價周期長，調(diào)價機會容易錯過，要么時間間隔不夠，要么三地原油變化率未能達標。

“這一定價機制實行多年，但究竟是怎樣的計算公式，漲幅跌幅是如何測算的，油企利潤水平是多少，對公眾是個謎，顯得有些神秘，”一位業(yè)內(nèi)人士說。

“有時辦了好事不為人知。”中國石油大學工商管理學院副院長董秀成坦言，定價機制的流程不透明，消費者只看到了油價上漲，卻看不到有關(guān)部門為保障民生控制了漲幅。

廣東省油氣商會油品部部長姚達明表示，這一定價機制在執(zhí)行時會有人為的干預(yù)，導(dǎo)致調(diào)價時間點拖延等問題，可能會給下一次調(diào)價造成困難。