8款25萬(wàn)元原裝進(jìn)口SUV導(dǎo)購(gòu) 形動(dòng)兼顧

三菱ASX 勁炫

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.80～25.50萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠：20000元

進(jìn)口三菱-勁炫19.80-25.50萬(wàn)

 

三菱ASX勁炫擁有炫酷色彩，尤其是青鳥(niǎo)藍(lán)引領(lǐng)著時(shí)尚風(fēng)潮。它摒棄了傳統(tǒng)SUV高大嚴(yán)肅的外形和硬朗野性的氣質(zhì)，而是通過(guò)時(shí)尚前衛(wèi)可愛(ài)的外觀，靈活自如的駕控迎合女性消費(fèi)者并得到越來(lái)越多的青睞。同時(shí)“青鳥(niǎo)”藍(lán)這種稀有的車(chē)身顏色，一定會(huì)滿足任何人對(duì)于個(gè)性與時(shí)尚的追求。

作為一款打破現(xiàn)有傳統(tǒng)SUV設(shè)計(jì)理念的全新時(shí)尚型SUV，ASX勁炫不僅延承了歐藍(lán)德EX勁界、帕杰羅、翼豪陸神等三菱聲名顯赫車(chē)型的越野性能與賽車(chē)精神，同時(shí)還具備獨(dú)特的時(shí)尚特性。無(wú)論行駛在城市還是鄉(xiāng)間，三菱ASX勁炫都能立刻成為人們的焦點(diǎn)。 ASX勁炫的造型設(shè)計(jì)優(yōu)雅且動(dòng)感十足，猶如一只展翅欲飛的翠鳥(niǎo)。三菱家族式的鯊魚(yú)嘴前臉、簡(jiǎn)潔而舒展的車(chē)身線條，以及符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的車(chē)頂弧線和后掠翼設(shè)計(jì)，全部都一氣呵成，不僅清晰地表達(dá)出ASX 勁炫卓越的敏捷性和動(dòng)力性，更使其獲得了同級(jí)別車(chē)型中頂級(jí)水平的空氣動(dòng)力性能：風(fēng)阻系數(shù)0.33。值得一提的是，由特殊樹(shù)脂材料制成的M.A.S.T.E.R樹(shù)脂翼子板具有極其優(yōu)秀的緩沖功能，在車(chē)輛發(fā)生碰撞的時(shí)候其可以最大限度地減少碰撞對(duì)行人的傷害。 　　內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)的車(chē)內(nèi)空間搭配了鍍鉻的銀色點(diǎn)綴，使車(chē)內(nèi)顯得現(xiàn)代感十足。而為了方便用戶讀取駕駛數(shù)據(jù)，選配的ASX勁炫還裝配有3.3英寸的高對(duì)比度彩色液晶行車(chē)電腦，從而進(jìn)一步保證了用戶可以清晰閱讀相關(guān)信息。

 

為了提高乘坐舒適性，ASX勁炫的座位首次采用了3D凹紋織法布料，其不僅擁有良好的透氣性，還可以在乘坐時(shí)提供支撐感。只需一個(gè)動(dòng)作，后排座椅便可根據(jù)需要調(diào)節(jié)傾斜的角度。而ASX勁炫寬大的全景天窗則不僅可以為車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)良好的透光性，而且還可以營(yíng)造出多變的車(chē)內(nèi)光線。當(dāng)全景天窗遮陽(yáng)頂收起時(shí)，裝置在開(kāi)口處兩端的LED燈所散射出的燈光，使車(chē)內(nèi)顯得更加舒適和溫馨。

　　ASX勁炫搭載了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE發(fā)動(dòng)機(jī)(4B11型發(fā)動(dòng)機(jī))，它的最大功率為110kW/6000rpm，峰值扭矩被為197N·m/4200rpm。無(wú)論是兩驅(qū)車(chē)型還是四驅(qū)車(chē)型，均配備了可以模擬6個(gè)擋位的CVT變速箱。ASX勁炫四驅(qū)車(chē)型所采用的四驅(qū)系統(tǒng)與OUTLANDER EX 2.0L車(chē)型完全相同，屬于電控適時(shí)四驅(qū)，從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器，前后橋均為開(kāi)放式差速器，并且沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)，四輪也都沒(méi)有電子剎車(chē)輔助。

 

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：

　　三菱ASX勁炫作為一款進(jìn)口車(chē)型，造型設(shè)計(jì)總的來(lái)說(shuō)還是一款SUV，只是細(xì)節(jié)處加入了許多轎車(chē)化動(dòng)感化的元素。此外，源于歐藍(lán)德勁界EX的四驅(qū)系統(tǒng)植入是勁炫的亮點(diǎn)所在，再加上不到20萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)格和進(jìn)口品質(zhì)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。保養(yǎng)方面，勁炫質(zhì)保周期為五年或10萬(wàn)公里，更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用為400元左右，更換機(jī)油三濾費(fèi)用為600元左右。

雷諾科雷傲

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98～29.68萬(wàn)元

最高優(yōu)惠幅度：15000元

雷諾-科雷傲22.98-29.68萬(wàn)

作為一款小改款車(chē)型，科雷傲很好的拿捏了變化的尺度與方向，就像緯度與風(fēng)朗一樣，新科雷傲也將自己打扮的非常大眾化。在尺寸上新款與現(xiàn)款變化很小，基本保持了原有的體型。前臉的大變賦予了這款車(chē)更豐富的特征，時(shí)尚從此與新科雷傲掛上了鉤。

　　新款科雷傲采用了帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形中網(wǎng)，車(chē)燈除了形狀發(fā)生了改變之外，燈眉的加入也讓前臉顯得格外有神。側(cè)面的設(shè)計(jì)基本沒(méi)有太大的改變，連三角窗的位置和形狀也是一模一樣，車(chē)尾的造型與舊款基本保持一致。 　　內(nèi)飾依舊保持了法國(guó)設(shè)計(jì)特立獨(dú)行的風(fēng)格，第一眼看到科雷傲的中控臺(tái)，你就會(huì)被中控上半部分的巨大所震驚。不過(guò)如此設(shè)計(jì)杜絕了中控臺(tái)在前擋玻璃上的倒影，盡量減少倒影對(duì)駕駛員的干擾。大面積的全景天窗由前后兩個(gè)天窗組成，采光效果一流，在車(chē)內(nèi)感覺(jué)特別通透，壓抑感被徹底消除。 　　在配置方面，入門(mén)版的科雷傲就有雷諾智能卡鑰匙/一鍵啟動(dòng)功能、智能電子手剎、帶限速的巡航定速、6安全氣囊、帶廢氣傳感器和空氣循環(huán)的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)頭燈功能等。儲(chǔ)物格的數(shù)量非常多，有著日系車(chē)設(shè)計(jì)人性化的特點(diǎn)，前排座椅背后還設(shè)有小餐桌，方便后排的乘客工作。

 

科雷傲的兩段開(kāi)啟式的后備廂，當(dāng)你僅僅需要取放不太大的行李時(shí)，那么可以只打開(kāi)上面的玻璃窗部分，如果需要裝載大件行李時(shí)，那么可以把下面的金屬部分打開(kāi)，此時(shí)的離地間隙并不是很高，而且載重能力比較優(yōu)秀。

　　動(dòng)力方面，全系搭載的都是型號(hào)為T(mén)R25的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126kW，最大扭矩為226N·m，配備的均為帶有模擬6速的CVT無(wú)級(jí)變速器。四驅(qū)車(chē)型采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。中央差速機(jī)構(gòu)采用了電控多片離合式差速器，當(dāng)車(chē)輪出現(xiàn)打滑情況時(shí)，電子剎車(chē)輔助系統(tǒng)介入從而阻止打滑。具有2WD、AUTO和LOCK三種驅(qū)動(dòng)模式，可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)對(duì)四驅(qū)形式進(jìn)行切換。

 

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：

　　不論科雷傲的血統(tǒng)怎樣，能讓駕駛者開(kāi)起來(lái)舒服稱心的就是一輛好車(chē)，而科雷傲做到了這一點(diǎn)?，F(xiàn)款科雷傲雖然從動(dòng)力方面沒(méi)有給予我們太大的驚喜，但是從外觀方面，感覺(jué)也沒(méi)有以前的那么非主流。這一切的改變可能會(huì)讓科雷傲躋身主流SUV的行列。保養(yǎng)方面，科雷傲質(zhì)保周期為三年或10萬(wàn)公里，更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用為400元左右，更換機(jī)油三濾費(fèi)用為700元左右。