每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-03-29 16:34:00
每經(jīng)記者 董天意 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 苗詩(shī)雨 每經(jīng)編輯 孫磊
經(jīng)過(guò)2022年行業(yè)周期性低谷之后,重卡市場(chǎng)開始逐漸復(fù)蘇,并呈現(xiàn)出向好趨勢(shì)。
日前,重卡行業(yè)兩大巨頭公司濰柴動(dòng)力股份有限公司(000338.SZ)、中國(guó)重汽(000951.SZ)發(fā)布2023年全年業(yè)績(jī),全年兩公司凈利潤(rùn)大幅度增長(zhǎng)。其中,濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)90.1億元,同比增長(zhǎng)83.8%;中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)10.8億元,同比增長(zhǎng)406%。
作為重卡領(lǐng)域代表性企業(yè),兩家企業(yè)凈利潤(rùn)大增一定程度上提振了商用車市場(chǎng)信心。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中國(guó)重汽方面了解到,展望未來(lái),中國(guó)重汽認(rèn)為,隨著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇和國(guó)家各項(xiàng)穩(wěn)增長(zhǎng)措施落地,居民消費(fèi)信心將進(jìn)一步增強(qiáng),未來(lái)市場(chǎng)預(yù)期有望持續(xù)好轉(zhuǎn),商用車行業(yè)需求將呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
銷量增長(zhǎng)顯著,擬大手筆分紅
根據(jù)中汽數(shù)據(jù)有限公司終端零售數(shù)據(jù)(不含出口、交叉型)統(tǒng)計(jì),全年重卡(總質(zhì)量≥14T的貨車)國(guó)內(nèi)終端零售銷量達(dá)到61萬(wàn)輛,較2022年同比增長(zhǎng)28%。重卡銷量的回暖在濰柴動(dòng)力及中國(guó)重汽的業(yè)績(jī)中得到了體現(xiàn)。
濰柴動(dòng)力方面,2023年其銷售各類發(fā)動(dòng)機(jī)73.6萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)28%;變速器83.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)42%;車橋74.3萬(wàn)根,同比增長(zhǎng)39%。其中,濰柴動(dòng)力重卡發(fā)動(dòng)機(jī)全年銷售30.6萬(wàn)臺(tái),裝機(jī)率同比提升8.8個(gè)百分點(diǎn)至41%,天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷售12.2萬(wàn)臺(tái),市占率同比提升6個(gè)百分點(diǎn)至65%。
報(bào)告期內(nèi),濰柴動(dòng)力銷售重卡11.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45%,其中天然氣重卡銷量超2.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)416%。銷量支撐下,濰柴動(dòng)力全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2139.6億元,同比增長(zhǎng)22.2%;歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)90.1億元,同比增長(zhǎng)83.8%。
中國(guó)重汽方面,全年實(shí)現(xiàn)重卡銷售12.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.8%。按功能細(xì)分,中國(guó)重汽全年消防、泵車市場(chǎng)占有率行業(yè)第一;冷藏車市場(chǎng)占有率同比提升6.5個(gè)百分點(diǎn),居行業(yè)第一;新能源重卡方面,銷量同比增長(zhǎng)180.7%,市場(chǎng)占有率同比提升3個(gè)百分點(diǎn)。
2023年全年,中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入420.7億元,同比增長(zhǎng)46%;歸母凈利潤(rùn)10.8億元,同比增長(zhǎng)406%。截至2023年末,中國(guó)重汽擁有貨幣資金138.55億元。
基于凈利潤(rùn)及銷量的大幅增長(zhǎng),濰柴動(dòng)力和中國(guó)重汽均計(jì)劃大手筆分紅。其中,濰柴動(dòng)力基本每股收益1.04元,同比增長(zhǎng)84.5%,計(jì)劃2023全年現(xiàn)金分紅比例提升至50%;中國(guó)重汽表示,擬每10股派現(xiàn)4.62元(含稅),現(xiàn)金分紅總額5.4億元,股利支付率達(dá)50%,較2022年增長(zhǎng)5.15個(gè)百分點(diǎn)。
商用車企加速布局海外市場(chǎng)
值得關(guān)注的是,回顧2023年,出海浪潮席卷中國(guó)汽車行業(yè),乘用車、商用車海外市場(chǎng)多點(diǎn)開花。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),出口方面,2023年我國(guó)汽車出口491萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57.9%,其中商用車出口77萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%。
其中,商用車市場(chǎng)重卡車型的出海表現(xiàn)亦十分亮眼,在濰柴動(dòng)力及中國(guó)重汽的業(yè)績(jī)報(bào)中,兩家企業(yè)也都強(qiáng)調(diào)了海外市場(chǎng)的出色表現(xiàn)。
濰柴動(dòng)力方面,2023年其全年重卡出口銷量5.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)51%;并且2023年全年其海外控股子公司德國(guó)凱傲集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入114.3億歐元,創(chuàng)歷史新高。以M系列大缸徑高功率密度發(fā)動(dòng)機(jī)為例,全年銷售超8100臺(tái),同比增長(zhǎng)38%,其中出口超5400臺(tái)。
中國(guó)重汽方面數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國(guó)重汽集團(tuán)出口銷量13.01萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47%,創(chuàng)歷史新高。
實(shí)際上,據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),目前商用車市場(chǎng)除上述兩家企業(yè)外,一汽解放、三一重工、北汽福田、東風(fēng)商用車等企業(yè)均已布局海外市場(chǎng)。
從海外市場(chǎng)機(jī)遇看,東方證券認(rèn)為,結(jié)合國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)、老舊貨車置換、天然氣重卡,以及“一帶一路”合作出口需求帶動(dòng),2024年重卡市場(chǎng)將維持平穩(wěn)增長(zhǎng),行業(yè)整體銷量有望超過(guò)100萬(wàn)輛。
記者從濰柴動(dòng)力方面也了解到,未來(lái)濰柴動(dòng)力將強(qiáng)化海外產(chǎn)業(yè)管控,全力實(shí)現(xiàn)出口歷史性跨越。
中汽數(shù)據(jù)有限公司商用車預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)室方面接受記者采訪時(shí)也表示,隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步恢復(fù),2024年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)到72萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18%。盡管低基數(shù)效應(yīng)減弱,銷量增速略有放緩,但整體市場(chǎng)仍處于修復(fù)回升的爬坡階段。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2024年前兩個(gè)月,我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量共計(jì)12.59萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%,特別是今年1月,實(shí)現(xiàn)了99%的同比增速。
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