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ESG行動派沙龍|中財綠指施懿宸:企業(yè)在踐行ESG中應尋找成本效益的最適點

每日經濟新聞 2022-06-27 16:38:12

◎談及當前零碳的重要落點,中財綠指首席顧問施懿宸指出,目前碳中和戰(zhàn)略部署主要集中在能源、工業(yè)、交通、建筑這四大領域,“而這些領域都涉及物流配送,由此可見,物流是一大重要落點”。

◎對于企業(yè)如何保持零碳轉型中成本與效益的平衡,施懿宸認為,企業(yè)應該尋找到成本效益的最適點,而最適點會有動態(tài)變化。

每經記者 李卓    每經實習記者 楊昕怡    每經編輯 魏官紅    

隨著“雙碳”戰(zhàn)略目標的全面推進以及ESG理念進入落地關鍵期,許多身處不同行業(yè)的企業(yè)都在進行零碳轉型的實踐。

6月27日,每日經濟新聞與中央財經大學綠色金融國際研究院聯(lián)合舉辦了主題為“零碳轉型、降本增效與投資機遇”的ESG行動派物流行業(yè)系列沙龍。

中財綠指首席顧問施懿宸在沙龍上探討了踐行ESG的企業(yè)如何將頂層戰(zhàn)略與具體動作有機結合、企業(yè)應該如何考慮零碳轉型過程中成本與效益的平衡、零碳和降本增效的投資重要落點和布局方向等問題。

踐行ESG:將頂層設計戰(zhàn)略與企業(yè)內部具體動作相結合

自國家提出“3060”雙碳目標后,各行各業(yè)以及資本市場越來越重視企業(yè)的ESG實踐工作。

施懿宸在沙龍上屢次強調企業(yè)踐行ESG的重要性和必要性,“目前,所有港股上市公司必須要按照新版ESG指引披露ESG報告,且中國香港市場對企業(yè)ESG信息披露要求也日漸趨嚴。”

同時,施懿宸也對企業(yè)的ESG踐行提出了一點擔憂,“我們現(xiàn)在談企業(yè)社會責任,談的都是偏道德層面的價值觀,我較為擔心這樣會讓企業(yè)忽略了去做具體的事。例如,有企業(yè)的ESG報告寫了厚厚一本,但實際可量化的數(shù)字不多。”

那么,對于企業(yè)而言,在踐行ESG的過程中,應該如何將頂層設計戰(zhàn)略與企業(yè)內部具體動作相結合?

對此,施懿宸提出,首先要設定一個目標,“除了和過去的成績比較,企業(yè)還應做出下一年度的目標,再通過一年的努力去實現(xiàn)這個目標。”

制定好目標也就意味著選定了頂層設計戰(zhàn)略。在此之后,施懿宸表示,企業(yè)應該將制定的目標先下沉到營運流程,再下沉到終端的業(yè)務,“但現(xiàn)在很多制造業(yè)企業(yè)還沒有將ESG納入管理系統(tǒng),沒有這一系統(tǒng)就不便于后續(xù)將數(shù)據(jù)交由第三方檢驗鑒定。”

另外,施懿宸表示,企業(yè)應該站在消費者的視角去思考如何將業(yè)務與ESG進行結合,“思考消費者在乎什么”。

“越是國際化的企業(yè)越是有ESG思維。而且在(全球)疫情的大環(huán)境下,像京東這樣的企業(yè)扮演了重要角色,它們?yōu)槭芤咔橛绊懙氖忻裉峁┝撕芏辔镔Y,擔負起了很多社會責任,這也是企業(yè)踐行ESG的具體動作。”他說道。

中財綠指首席顧問施懿宸 圖片來源:受訪者供圖

尋找成本效益的最適點

當不同規(guī)模、不同行業(yè)的企業(yè)進行零碳轉型,這些企業(yè)應該如何考慮零碳轉型過程中成本與效益的平衡?

面對這個問題,施懿宸首先表示,企業(yè)踐行ESG勢必是一個長期過程,“大小企業(yè)的能力、資源、規(guī)模都不同,對ESG的投入也不同,所以踐行ESG不是一個能一步到位的事。”

他補充說明稱,有些企業(yè)會在初期因看不到收效而沮喪,“那是因為這些企業(yè)投入的節(jié)奏和路徑沒有規(guī)劃好,應該優(yōu)先從能最快產生效益的事情做起,再規(guī)劃中期和長期的具體動作,這也符合了‘實驗是檢驗真理的唯一標準’。”

至于企業(yè)如何保持零碳轉型中成本與效益的平衡,施懿宸認為,企業(yè)應該尋找到成本效益的最適點,而最適點會有動態(tài)變化。

“隨著最適點的提高,企業(yè)的投入也會越來越多,那么管理團隊的戰(zhàn)略、盈利、業(yè)務能力也會相對應地有所提高。”他表示。

他還指出,除了企業(yè)需要腳踏實地地一步步去走之外,在踐行ESG的這一過程中,還有很重要的一點是,必須有合適的路徑規(guī)劃。

“踐行ESG,需要讓企業(yè)和員工們看到收效,這樣大家才會更加認同這件事,這也有助于企業(yè)更好地踐行ESG。”他進一步解釋稱。

談及當前零碳的重要落點,施懿宸指出,目前碳中和戰(zhàn)略部署主要集中在能源、工業(yè)、交通、建筑這四大領域,“而這些領域都涉及物流配送,由此可見,物流是一大重要落點”。

他表示,物流也能給上述四大領域帶來新的機遇。

“目前碳價持續(xù)上漲,成本不斷上升,因此四大領域可以與物流進行整合。”他說道,“在物流方面規(guī)劃如何節(jié)能減碳,不僅能減少現(xiàn)金流的流出,或許還能創(chuàng)造出新的現(xiàn)金流,為各領域帶來新的機會。”

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