巷觀十二時(shí)辰〡這份規(guī)劃中，到底藏著西安多大的“雄心”？

每經(jīng)記者 賀娟娟    實(shí)習(xí)生 陳香汝    每經(jīng)編輯 楊歡

關(guān)注

西安的“雄心”：全面建成國(guó)際性綜合交通樞紐城市

未來(lái)五年，西安的交通會(huì)是什么樣？

8月9日，市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)的《西安市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》給出了答案：至2025年，西安將建成交通強(qiáng)國(guó)典范城市；打造一體化交通運(yùn)輸網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)西安都市圈1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋的交通出行圈。

五年計(jì)劃建設(shè)高速鐵路147公里，完成西安至延安、西安至十堰、西安至安康高速鐵路建設(shè)；改造高速公路輻射線(xiàn)140公里；建設(shè)高速環(huán)線(xiàn)及聯(lián)絡(luò)線(xiàn)238公里，建設(shè)國(guó)省干線(xiàn)318公里，建設(shè)城市快速路319.3公里；打造21項(xiàng)智能交通工程，提供一站式“門(mén)到門(mén)”出行服務(wù)。

到2035年，西安將全面建成國(guó)際性綜合交通樞紐城市。成為具有“世界一流的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系”的國(guó)際化大都市。

圖片來(lái)源〡視覺(jué)中國(guó)

巷評(píng)：交通是城市發(fā)展的“命脈”，重要性不言而喻。對(duì)于西安而言，五年時(shí)間建成交通強(qiáng)國(guó)典范城市，十五年時(shí)間建成國(guó)際性綜合交通樞紐城市，頗有些底氣。

西安城市交通樞紐的作用早有體現(xiàn)，在全國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局上，西安作為連接絲綢之路國(guó)家的隴海蘭新鐵路沿線(xiàn)最大的西部中心城市，具有承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略地位。

而國(guó)家對(duì)于西安交通發(fā)展也有明確規(guī)劃，今年2月24日印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中，西安不但在20個(gè)左右國(guó)際性綜合交通樞紐城市名單中，還涉及國(guó)家郵政快遞樞紐、國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)、國(guó)際性綜合交通樞紐港站、國(guó)際航空（貨運(yùn)）樞紐。

2020年數(shù)據(jù)顯示，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)通達(dá)全球37個(gè)國(guó)家和地區(qū)，客貨吞吐量分別居全國(guó)第8和第10，獲批第五航權(quán)。而就在今天，中歐班列（西安）累計(jì)開(kāi)行數(shù)量已達(dá)到10000列。

此次《西安市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中亦提及，“十三五”期間，西安累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資2200億元，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善，綜合運(yùn)輸能力穩(wěn)步增長(zhǎng)，行業(yè)治理能力不斷提升，為西安市實(shí)現(xiàn)新時(shí)代追趕超越和建設(shè)綜合交通樞紐城市奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)然，壓力也并非沒(méi)有，以大城市居民首選的軌交出行方式為例，交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，西安地鐵客運(yùn)強(qiáng)度僅次于廣州，位居全國(guó)第二。高峰期在西安地鐵2號(hào)線(xiàn)被擠成“紙片人”，是不少上班族的“痛”。

第10000列中歐班列駛出西安港

8月11日，裝載著布料、載客電梯、暖氣片等50車(chē)貨物的X9041次中歐班列（西安），從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安國(guó)際港站開(kāi)出，一路向西駛向哈薩克斯坦阿拉木圖，這是陜西累計(jì)開(kāi)行的第10000列中歐班列。

數(shù)據(jù)顯示，目前從西安國(guó)際港站始發(fā)的中歐班列（西安）國(guó)際線(xiàn)路已經(jīng)達(dá)到15條，覆蓋44個(gè)國(guó)家和地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地全覆蓋。中歐班列（西安）的開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)位列全國(guó)第一。

圖片來(lái)源〡西安發(fā)布

巷評(píng)：古有商貿(mào)駝隊(duì)，今有中歐班列，從2013年1列、2014年45列，到2020年的3720列，8年里，隨著開(kāi)行數(shù)量不斷增長(zhǎng)，中歐班列（西安）已經(jīng)成為促進(jìn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)雙向發(fā)展的穩(wěn)定貿(mào)易通道。

而隨著“襄西歐”“冀西歐”“蚌西歐”等班列相繼開(kāi)行，和西安聯(lián)合開(kāi)行中歐班列的結(jié)對(duì)城市越來(lái)越多，西安作為輻射中國(guó)、連通歐亞的貨物集散中轉(zhuǎn)樞紐作用日趨明顯。

這在一定程度上也將助力西安“野心”的實(shí)現(xiàn)，按照規(guī)劃，五年建成交通強(qiáng)國(guó)典范城市，十五年全面建成國(guó)際性綜合交通樞紐城市。

樓市

40城7月房租榜：西安租金同比漲幅第六

7月畢業(yè)季熱潮減弱，你所在城市的房租價(jià)格降了嗎？

日前，諸葛找房數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布《7月全國(guó)大中城市租金均價(jià)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)，數(shù)據(jù)顯示，從漲跌城市數(shù)量來(lái)看，全國(guó)大中租賃城市中，租金均價(jià)上漲城市21個(gè)，數(shù)量較6月減少16個(gè)，下跌城市數(shù)19個(gè)，較6月增加16個(gè)。

諸葛找房數(shù)據(jù)研究中心指出，整體來(lái)看，上漲城市數(shù)量較6月減少，但占據(jù)主要份額，旺季效應(yīng)逐漸淡化，導(dǎo)致租金漲幅收窄。

從環(huán)比上漲城市來(lái)看，7月租金環(huán)比上漲的TOP5城市為常州、廣州、杭州、上海、武漢，環(huán)比分別上漲2.51%、2.48%、2.46%、2.31%、2.24%。一線(xiàn)城市以及部分熱點(diǎn)二線(xiàn)城市、省會(huì)城市表現(xiàn)優(yōu)異，租賃市場(chǎng)活躍度領(lǐng)先。

圖片來(lái)源〡諸葛找房數(shù)據(jù)研究中心

從同比變化來(lái)看，7月租金同比上漲的TOP5城市為成都、廈門(mén)、常州、鹽城、無(wú)錫，同比分別上漲14.9%、13.77%、10.34%、8.79%、8.12%。

西安租金同比上漲6.9%，漲幅排在第六。與此同時(shí)，西安租金環(huán)比微弱下降0.03%。

易居研究院智庫(kù)中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)表示，上述城市租金走勢(shì)跟樓市很多指標(biāo)都類(lèi)似，相對(duì)來(lái)說(shuō)，這些城市也是房地產(chǎn)市場(chǎng)比較火爆城市。從當(dāng)前穩(wěn)定房地產(chǎn)市場(chǎng)角度來(lái)講，對(duì)租賃市場(chǎng)需要進(jìn)行管控，使得房地產(chǎn)市場(chǎng)全方位的平穩(wěn)健康發(fā)展。

放榜

7月，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航班量領(lǐng)跑全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)

月度航班大數(shù)據(jù)最新出爐。

據(jù)飛常準(zhǔn)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月全球機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量為213.96萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)57.79%。其出港準(zhǔn)點(diǎn)率為73.23%，同比下降14.84%。全球機(jī)場(chǎng)取消出港航班量為20.38萬(wàn)架次。

7月全球?qū)嶋H出港航班量TOP10國(guó)家依次為美國(guó)、中國(guó)、俄羅斯、西班牙、日本、印度、土耳其、巴西、墨西哥和意大利。同比去年，本期（2021.07.01-2021.07.31）各國(guó)航班量延續(xù)正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中巴西同比恢復(fù)最多。

 

圖片來(lái)源〡飛常準(zhǔn)（下同）

7月國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量為38.57萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)17.93%，環(huán)比提升14.76%。本期國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)平均出港準(zhǔn)點(diǎn)率為60.58%，同比下降20.28%。除此之外，7月國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)日均出港航班量為1.24萬(wàn)架次。從每日出港航班量數(shù)據(jù)來(lái)看，7月18日全國(guó)出港航班量最多，為1.35萬(wàn)架次。7月25日全國(guó)出港航班量最少，不足1萬(wàn)架次。

中國(guó)大陸千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)7月航班準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，廣州白云機(jī)場(chǎng)以76.03%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率排在首位，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)分列2、3位。

西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率65.55%，排在第10位，準(zhǔn)點(diǎn)率同比下降19.99%，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)42.82分鐘。

中國(guó)大陸千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)7月出港航班量排名中，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)以14104的航班量位列全國(guó)第一，廣州白云機(jī)場(chǎng)和昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)分別以14041、13753的出港航班量位居第二、第三。

此外，數(shù)據(jù)顯示，相比去年同期，北京大興機(jī)場(chǎng)航班量同比增長(zhǎng)最多，為266.72%。西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航班量同比增長(zhǎng)13.49%。

但受疫情、極端天氣影響，鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)等出港航班量同比均出現(xiàn)不同程度下滑。

值得注意的是，南京祿口機(jī)場(chǎng)同比去年下降最多，為29.07%。尤其月末受疫情影響，從7月26日開(kāi)始，南京祿口機(jī)場(chǎng)無(wú)航班起降。

西安地鐵再次擠出"成績(jī)"

城市客運(yùn)量，是反映一座城市人口數(shù)量與公共交通出行程度的重要指標(biāo)。

近日，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)公布了今年上半年36個(gè)中心城市的客運(yùn)量數(shù)據(jù)，涵蓋了公交車(chē)、軌道交通、巡游出租車(chē)、客運(yùn)輪渡等四種交通工具。

從客運(yùn)量來(lái)看，今年上半年，北京、上海、廣州三大一線(xiàn)城市的客運(yùn)總量均超過(guò)20億，穩(wěn)居第一梯隊(duì)。重慶、深圳西安等城市客運(yùn)總量超過(guò)10億，位居第二梯隊(duì)。

圖片來(lái)源〡搜狐城市(下同)

軌道交通方面，今年上半年上海、杭州、重慶、武漢、西安等10座城市均有新線(xiàn)或新段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。從總里程來(lái)看，上海、北京、成都、廣州高居前四，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)500公里；深圳、武漢運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)400公里；南京、重慶、杭州在300公里檔位；青島、西安、鄭州、天津、沈陽(yáng)在200公里檔位。

盡管西安的運(yùn)營(yíng)里程總長(zhǎng)度排名在十名之后，但日均客運(yùn)量卻達(dá)到355.6萬(wàn)人，位居全國(guó)第六，這也就導(dǎo)致西安的軌交客運(yùn)強(qiáng)度以1.41萬(wàn)人次每日每公里位居全國(guó)第二，而“全國(guó)第一擠”城市廣州的客運(yùn)強(qiáng)度為1.42萬(wàn)人次每日每公里。

不過(guò)，對(duì)于軌道交通擁擠問(wèn)題，前述提到的《西安市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》已給出了部分解決方案，未來(lái)五年，西安將建設(shè)地鐵170.4公里。

財(cái)訊

陜西建工回購(gòu)補(bǔ)償股份，注冊(cè)資本減少345萬(wàn)元

8月11日，陜西建工（600248）公告稱(chēng)，因其2018年重大資產(chǎn)的重組標(biāo)的北京石油化工工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北油工程”）未完成2019年業(yè)績(jī)承諾，業(yè)績(jī)承諾方需按照重組時(shí)簽訂的《盈利預(yù)測(cè)補(bǔ)償協(xié)議》及補(bǔ)充協(xié)議的有關(guān)約定，向陜西建工集團(tuán)股份有限公司進(jìn)行補(bǔ)償。

根據(jù)約定，業(yè)績(jī)承諾方陜西延長(zhǎng)石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“延長(zhǎng)集團(tuán)”）需補(bǔ)償股份3451290股，并返還對(duì)應(yīng)的現(xiàn)金分紅628.13萬(wàn)元；劉純權(quán)、畢派克、中派克、北派克需分別補(bǔ)償現(xiàn)金380.38萬(wàn)元、60.93萬(wàn)元、60.93萬(wàn)元、48.75萬(wàn)元。

陜西建工擬以總價(jià)人民幣1.00元的價(jià)格向延長(zhǎng)集團(tuán)回購(gòu)前述需補(bǔ)償股份3451290股，占陜西建工回購(gòu)前總股本3751290098股的0.092%，并依法予以注銷(xiāo)。上述股份回購(gòu)注銷(xiāo)完成后，陜西建工總股本將由3751290098股減少至3747838808股，注冊(cè)資本相應(yīng)由37.51億元減少至37.48億元。

陜西兩家公司被列入國(guó)網(wǎng)黑名單

國(guó)家電網(wǎng)有限公司電子商務(wù)平臺(tái)日前發(fā)布的《國(guó)網(wǎng)青海省電力公司關(guān)于供應(yīng)商不良行為處理情況的通報(bào)（2021年8月）》顯示，陜西天晟程景科技有限公司（下稱(chēng)“天晟程景科技”）和陜西斯福特電力科技有限公司（下稱(chēng)“斯福特電力”）在招標(biāo)采購(gòu)中提供虛假信息分別被列入黑名單3年。

通報(bào)顯示，天晟程景科技在參加國(guó)網(wǎng)河南公司組織的2020年招標(biāo)采購(gòu)活動(dòng)中，被發(fā)現(xiàn)提供虛假的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)，已被河南公司列入黑名單3年，執(zhí)行期限為2021年6月1日至2024年5月31日。斯福特電力在國(guó)網(wǎng)青海公司2020年第二次物資類(lèi)招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目中提供虛假試驗(yàn)報(bào)告，已被國(guó)網(wǎng)青海公司列入黑名單3年，執(zhí)行期限為2020年9月1日至2023年8月31日。

根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司供應(yīng)商不良行為處理管理細(xì)則》，列入黑名單，意味著永久或在一定期限內(nèi)，在所有貨物、工程、服務(wù)招標(biāo)采購(gòu)中停止供應(yīng)商的中標(biāo)資格。

金花股份：控股股東股份拍賣(mài)已撤回

8月9日，金花股份（600080）公告稱(chēng)，控股股東金花投資控股集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“金花投資”）持有的金花股份無(wú)限售流通股份 66,897,654 股拍賣(mài)已撤回。金花股份通過(guò)在淘寶網(wǎng)司法拍賣(mài)平臺(tái)查詢(xún)，上述司法拍賣(mài)事項(xiàng)因“兩個(gè)案子、并案處理”被西安市中級(jí)人民法院撤回。

據(jù)悉，此次股份拍賣(mài)歷經(jīng)多次曲折。今年6月18日，金花股份公告稱(chēng)金花投資持有的上述流通股份將被進(jìn)行司法拍賣(mài)，競(jìng)價(jià)時(shí)間為7月16日-17日。彼時(shí)關(guān)注焦點(diǎn)在金花股份控股股東和實(shí)際控制人或發(fā)生變化。

而在6月24日，金花股份收到控股股東告知并通過(guò)在淘寶網(wǎng)司法拍賣(mài)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)核實(shí)，拍賣(mài)被中止，原因?yàn)?ldquo;案外人對(duì)拍賣(mài)財(cái)產(chǎn)提出確有理由的異議”。7月20日，金花股份再次收到控股股東告知函，稱(chēng)將于8月21日-22日拍賣(mài)。本以為此次拍賣(mài)將會(huì)順利進(jìn)行，誰(shuí)料近日又生變故。

話(huà)題

陜歷博新館究竟建在哪兒?

自2017年7月，時(shí)任陜西歷史博物館館長(zhǎng)強(qiáng)躍透露正在進(jìn)行新館選址之時(shí)起，有關(guān)遷建情況一直備受關(guān)注。幾經(jīng)選址，終于在2019年3月，陜歷博方面表示新館已經(jīng)基本確定為浐灞生態(tài)區(qū)。此后，陜歷博新館緩慢卻堅(jiān)定地推進(jìn)著。然而變動(dòng)再生，今年7月底，陜西省社會(huì)科學(xué)院一位研究員在回復(fù)媒體時(shí)稱(chēng)，確認(rèn)陜西歷史博物館浐灞新館已被叫停。

該消息目前并無(wú)官方權(quán)威信息。不過(guò)，陜歷博新館選址遷建的爭(zhēng)議似乎又按下啟動(dòng)鍵，目前選址爭(zhēng)議焦點(diǎn)主要圍繞原址擴(kuò)建、新區(qū)遷移，或者遷建古城區(qū)域。

關(guān)于陜歷博新館選址，你有什么真知灼見(jiàn)？留言區(qū)見(jiàn)！