前三季度同比增長7.68% 奇瑞捷豹路虎深耕體系力

　　同比增長7.68%，這是奇瑞捷豹路虎在今年前三季度交出的銷量成績單，在整體車市下滑12.5%的大背景下脫穎而出。受新冠肺炎疫情的影響，車市下行成為各家車企都不得不面對的現(xiàn)實。銷量逆勢增長是一家車企實力的證明，但奇瑞捷豹路虎銷量提升的背后，產(chǎn)品的硬核品質(zhì)以及一直以來對體系實力的深耕和修煉才是真正的重點。

不謀長遠(yuǎn)者，不足以謀一時；不謀全局者，不足以謀一域。眼下，中國市場面臨著無限可能，還伴隨著一些未知因素。無論外界環(huán)境如何，奇瑞捷豹路虎都在堅持穩(wěn)步前行，并且把體系力當(dāng)作企業(yè)發(fā)展的重點。不追求一時的成功，更在乎步伐走得是否扎實，這是奇瑞捷豹路虎內(nèi)在的信條。

而基于長久以來的內(nèi)功修煉，奇瑞捷豹路虎既能夠把握當(dāng)前的市場機(jī)遇，收獲銷量和口碑，也為長遠(yuǎn)的發(fā)展埋下了伏筆。

產(chǎn)品力撬動銷量

今年4月以來，奇瑞捷豹路虎的銷量一直在穩(wěn)步增長，連續(xù)數(shù)月刷新銷量記錄。如，4月終端車市剛剛復(fù)蘇，奇瑞捷豹路虎批售銷量就環(huán)比上升125.54%，同比上升40.99%；隨后的5月和6月也創(chuàng)下佳績，實現(xiàn)連續(xù)3個月環(huán)比增長；進(jìn)入第三季度，奇瑞捷豹路虎在7、8月批售銷量同比上升分別為44.95%和28.71%，為下半年銷量繼續(xù)走強打下了良好基礎(chǔ)；如今，“金九”落幕，奇瑞捷豹路虎銷量成色十足，同比上升30.02%，創(chuàng)下2020年以來單月銷量新高。

這些數(shù)字背后是奇瑞捷豹路虎產(chǎn)品實力的佐證，而在車市下行的大環(huán)境之下，奇瑞捷豹路虎保持著逆勢向上顯得難能可貴。

在產(chǎn)品層面，為實現(xiàn)對豪華車細(xì)分市場的切割，奇瑞捷豹路虎加速迭代產(chǎn)品矩陣。自去年下半年以來，全新一代路虎攬勝極光、全新捷豹XEL、全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版先后上市。且每一款車上市都引領(lǐng)了豪華細(xì)分市場的風(fēng)潮。

比如，全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版定位為豪華致用智勇雙全的中型全地形SUV，既傳承了家族強大的全地形能力、卓越的多功能性和實用性，同時又完成五大升級，提供了搭載48伏輕混技術(shù)的英杰力2.0T發(fā)動機(jī)的全新動力以及ADAS L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)的全新科技。

值得注意的是，奇瑞捷豹路虎在積極抓住眼下的同時，還將目光投向更為長遠(yuǎn)的未來。電動化就是其積極加碼未來的領(lǐng)域之一，也為品牌展開新一輪攻勢注入源源動能。產(chǎn)品層面，奇瑞捷豹路虎首款新能源車型全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e在北京車展亮相，這標(biāo)記著奇瑞捷豹路虎在中國汽車市場的又一里程碑時刻。新車定位豪華新能源中型全地形SUV，基于PTA豪華橫置發(fā)動機(jī)平臺打造，并且擁有高智能化的電能管理系統(tǒng)，是同級中擁有直流/交流充電模式的插電式混合動力車型，可為用戶提供安全保障和隨心的駕乘體驗。

正是這些實力車型的加持，奇瑞捷豹路虎才能不斷在終端市場刷新成績單，得到用戶的認(rèn)可。

體系力筑基未來

正所謂“根深方能葉茂”，對企業(yè)而言，市場競爭實際上也是體系的競爭，體系能力是硬實力，也是發(fā)展的源動力。

因而從根本而言，奇瑞捷豹路虎的銷量表現(xiàn)和產(chǎn)品實力都離不開其強大的體系能力。

作為國內(nèi)首家中英合資的高端汽車企業(yè)，奇瑞捷豹路虎在成立的8年時間里，一直都在修煉內(nèi)功，并以完善的自主整車開發(fā)能力，發(fā)揮其完善的運營管理體系優(yōu)勢，踐行不斷向中國市場提供全球一流品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)的承諾。

事實上，奇瑞捷豹路虎的體系能力在此次疫情防控期間已經(jīng)得到了充分的檢驗。

受全球疫情的影響，奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地的進(jìn)口零部件如何得到保障是一項巨大的挑戰(zhàn)。奇瑞捷豹路虎對英國和其他歐洲國家的零部件供應(yīng)進(jìn)行了充分的協(xié)調(diào)和溝通。6月17日，首批總價值近4億元的進(jìn)口零部件搭乘中歐班列從歐洲抵達(dá)合肥，隨后陸路順利轉(zhuǎn)運至奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地。這也是奇瑞捷豹路虎首次采用中歐班列運輸進(jìn)口零部件的方式來保障生產(chǎn)的有序開展。

疫情之下，從遙遠(yuǎn)的歐洲將進(jìn)口零部件運送至常熟生產(chǎn)基地。中間的過程有多紛繁復(fù)雜不必細(xì)說，其中的跌宕起伏也是可以想象的。這項任務(wù)的完成，彰顯出奇瑞捷豹路虎全球化供應(yīng)鏈的突出優(yōu)勢，也是奇瑞捷豹路虎協(xié)調(diào)能力和物流能力的體現(xiàn)。

而在制造體系、質(zhì)量體系、研發(fā)體系、采購體系等多個領(lǐng)域，奇瑞捷豹路虎也都形成了強大又扎實的體系實力。比如，2014年開業(yè)并投產(chǎn)的奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地是捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠，也是全球樣板工廠。20萬的年產(chǎn)能，搭配完整、嚴(yán)苛的公司質(zhì)量體系，奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地在不斷為消費者提供高品質(zhì)產(chǎn)品。

如今，這些體系能力都已經(jīng)成功轉(zhuǎn)化為奇瑞捷豹路虎的生命力，成為奇瑞捷豹路虎參與競爭的利器，也為其在中國市場的長遠(yuǎn)發(fā)展提供了保障。文/黃煜