累計(jì)融資超百億美元！出行業(yè)務(wù)后，Grab積極搶奪東南亞數(shù)字金融版圖

據(jù)彭博消息，東南亞共享出行巨頭Grab正從韓國(guó)私募股權(quán)機(jī)構(gòu)Stic Investments處獲取兩億美元的融資。這也是這家總部位于新加坡的共享經(jīng)濟(jì)“獨(dú)角獸”年內(nèi)曝出的第二筆上億美元融資。僅在6個(gè)月前，其剛從日本三菱日聯(lián)金融集團(tuán)（MUFG）、日本數(shù)據(jù)中心、云服務(wù)提供商TIS處獲得了8.5億美元的戰(zhàn)略投資。

據(jù)Crunchbase數(shù)據(jù)，截至目前，這一東南亞打車App已累計(jì)融資超100億美元。其中，約有30億美元來(lái)自孫正義的軟銀集團(tuán)，該公司最新估值為143億美元。盡管新冠疫情的蔓延對(duì)共享經(jīng)濟(jì)造成了打擊，但這家公司仍在積極尋求融資，并擴(kuò)展旗下業(yè)務(wù)以及投資。

野心不僅在共享出行的打車App

對(duì)于本次融資，Grab和Stic Investments方面均拒絕發(fā)表評(píng)論。而與對(duì)融資消息的沉默相比，其新業(yè)務(wù)的擴(kuò)展則頗為高調(diào)。

8月4日，Grab在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱，平臺(tái)將上線小額投資、第三方機(jī)構(gòu)貸款以及消費(fèi)金融服務(wù)功能。事實(shí)上，這并非Grab首次跨界開展金融業(yè)務(wù)。雖然，被稱為東南亞的“Uber”和“滴滴”，但從業(yè)務(wù)范圍和覆蓋面積來(lái)看，這一新加坡的網(wǎng)約車后起之秀早已超越了它在中國(guó)和美國(guó)的“前輩”。

Grab于2012年在新加坡成立，瞄準(zhǔn)共享出行市場(chǎng)。很快，在其打車App崛起后，該公司就開始以龐大的用戶群為基礎(chǔ)迅速擴(kuò)展新業(yè)務(wù)。截至目前，除提供網(wǎng)約車服務(wù)外，旗下還擁有汽車租賃、物流配送、外賣、旅游以及移動(dòng)支付、保險(xiǎn)、貸款等業(yè)務(wù)。

隨著業(yè)務(wù)與規(guī)模的擴(kuò)張，Grab亦引得全球一線資本加持。據(jù)Crunchbase數(shù)據(jù)，截至目前，該公司已進(jìn)行了30輪次融資，累計(jì)融資金額超100億美元，且背后股東為美國(guó)光速、微軟、軟銀愿景、平安、GGV、豐田等資本巨頭。在其逾100億美元的融資中，有約30億資金來(lái)自軟銀集團(tuán)。2019年7月，軟銀董事長(zhǎng)孫正義曾高調(diào)表示，愿意向這家共享出行公司投入更多資金，并幫助其在印尼雅加達(dá)建立其第二個(gè)總部。

隨著頻繁的融資“輸血”，該公司亦迅速將地理版圖擴(kuò)張至東南亞各地區(qū)。截至目前，其業(yè)務(wù)已覆蓋新加坡、馬來(lái)西亞、印尼、泰國(guó)、越南、柬埔寨、菲律賓和緬甸等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；由于其廣泛的業(yè)務(wù)和覆蓋面積，也被稱為東南亞的“超級(jí)App”。顯然，此時(shí)再用“共享出行平臺(tái)”形容這家創(chuàng)業(yè)公司，已不合時(shí)宜。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，日前其公布將上線的小額投資、第三方貸款以及消費(fèi)金融，并非其首次涉足數(shù)字金融領(lǐng)域。事實(shí)上，在打車業(yè)務(wù)興起后不久，Grab就積極在數(shù)字金融領(lǐng)域布局。2017年，其在新加坡推出了Grab電子錢包，以瞄準(zhǔn)當(dāng)?shù)貎扇f(wàn)多名商戶。隨后，其又以收購(gòu)支付初創(chuàng)企業(yè)iKaaz，以及與萬(wàn)事達(dá)合作、與眾安保險(xiǎn)合資建立數(shù)字保險(xiǎn)平臺(tái)等舉措，緊密布局金融業(yè)務(wù)。

6個(gè)月前，該公司宣布從三菱日聯(lián)金融集團(tuán)（MUFG）和TIS處獲得的8.5億美元，將被著重用于其在支付和金融服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展。不難看出，近年來(lái)Grab已將數(shù)字金融和出行并列為其核心的兩大經(jīng)營(yíng)板塊。

必爭(zhēng)的東南亞數(shù)字金融

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

Grab跨界發(fā)展步步為營(yíng)的背后，則是競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的數(shù)字金融市場(chǎng)。事實(shí)上，繼中國(guó)之后，以移動(dòng)支付為牽引的數(shù)字金融服務(wù)正在席卷東南亞地區(qū)。

據(jù)淡馬錫控股、谷歌、貝恩公司2019年聯(lián)合發(fā)布的《東南亞E經(jīng)濟(jì)2019報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示，2019年?yáng)|南亞地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)首次突破1000億美元，其中電子商務(wù)、共享出行、在線娛樂、旅游是推動(dòng)其增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?；同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)在該地區(qū)仍有巨大的增長(zhǎng)空間。

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，也讓上述地區(qū)的數(shù)字金融迎來(lái)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。《報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)到2025年，該地區(qū)數(shù)字支付規(guī)模將突破一萬(wàn)億美元，約占地區(qū)消費(fèi)總額的二分之一。與此同時(shí)，其他數(shù)字金融服務(wù)也正處于萌芽階段，正逐漸形成龐大吸引力。

《報(bào)告》分析稱，在東南亞地區(qū)，人們?nèi)悦媾R基礎(chǔ)金融服務(wù)匱乏的問題。具體而言，在東南亞近4億的成年人口中，只有約1.04億人能享有充分的金融服務(wù)，另外有1.98億人尚未擁有銀行賬戶，有9800萬(wàn)人口即便擁有賬戶也難以獲得貸款、保險(xiǎn)或投資類服務(wù)，數(shù)以百萬(wàn)的中小企業(yè)面臨資金缺口。造成該地區(qū)基礎(chǔ)金融服務(wù)匱乏的原因有很多——包括地區(qū)居民征信信息的缺失、實(shí)體金融基礎(chǔ)設(shè)施的不足、傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)服務(wù)長(zhǎng)尾端的高昂成本、銀行風(fēng)控困難等。

而在技術(shù)推動(dòng)下，基于大數(shù)據(jù)，數(shù)字金融服務(wù)或可以解決困擾該地區(qū)金融行業(yè)已久的難題——通過(guò)移動(dòng)端降低基礎(chǔ)金融的獲取門檻與成本，同時(shí)提高獲取機(jī)會(huì)和便利性。如此，該領(lǐng)域也成為市場(chǎng)各參與主體的必爭(zhēng)之地。

以Grab的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Gojek為例，雖然面臨著前者在東南亞大部分地區(qū)的擠壓，但其仍不留余力地?cái)U(kuò)展線上支付業(yè)務(wù)。今年5月，F(xiàn)acebook與Paypal同樣因旨在該地區(qū)龐大的數(shù)字金融市場(chǎng)而入局Gojek。與此同時(shí)，東南亞另一科技巨頭Sea則尋求在新加坡申請(qǐng)“全數(shù)字銀行”牌照。此外，傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)也正試圖通過(guò)無(wú)障礙服務(wù)和新技術(shù)來(lái)吸引年輕客戶群體。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)