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為什么是大理?

每日經(jīng)濟新聞 2020-02-06 19:54:43

根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,“得益于交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢,大理郵政快遞業(yè)僅次于昆明,在全省處于領(lǐng)先水平”。

每經(jīng)記者 黃名揚    每經(jīng)編輯 劉艷美    

今日,大理被全國網(wǎng)友罵上了熱搜。

“大理,你‘欠理’了”“大理征用口罩得講理”“豈有此‘理’”……新華網(wǎng)、央視新聞、人民日報等中央媒體,更是紛紛對大理“點名批評”。

事情的起因,想必大家都知道了。

2月2日,一份落款為大理市衛(wèi)生健康局的《應(yīng)急處置征用通知書》(下稱《通知書》顯示,一批從云南瑞麗市發(fā)往重慶的9件口罩,被大理市政府應(yīng)急征用。

疫情防控非常時期,一石激起千層浪。無數(shù)網(wǎng)友“喊話”大理:請把口罩還給重慶。

根據(jù)大理方面的最新回應(yīng),大理市與重慶市已于2月5日達成共識,將對暫扣口罩予以全部放行退還。同時,對大理市衛(wèi)生健康黨工委書記、市衛(wèi)生健康局局長楊硯池給予免職處理,對大理市工信和科技局黨組書記、局長方虎給予政務(wù)記過處分。

不過,事情到此并未終結(jié)。據(jù)媒體報道,湖北黃石、浙江慈溪等地都有醫(yī)用口罩被大理“扣留”。令城叔好奇的是:為什么幾次三番都是大理?

重慶有多“努力”

在口罩被征用后,據(jù)報道,重慶方面此前已發(fā)函稱,該批物資為其委托企業(yè)采購,用于重慶疫情防控的緊急物資,“懇請大理予以放行”。

 

實際上,面對醫(yī)療防護物資緊缺,重慶此前已開啟“全球采購模式”。

利用當(dāng)?shù)亟?jīng)信委、商務(wù)委等多個部門,招商引資和對外貿(mào)易“積累”起來的渠道資源,加大國內(nèi)采購的同時,鼓勵當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè),對接境外生產(chǎn)商、經(jīng)銷商,擴大各類防疫物資進口。 

2月6日,重慶商務(wù)委相關(guān)工作人員向城叔證實,被大理“征用”的口罩,正是其中一批。

截至2月5日24時,重慶確診病例共389例,死亡2例。嚴峻形勢下,該工作人員告訴城叔,當(dāng)?shù)馗鞑块T采購的醫(yī)療物資,全部提交給重慶醫(yī)療物資保障處,大部分送到前線充用醫(yī)療物資,供一線服務(wù)人員使用,“因為口罩是消耗品,會一直不停有新的需要”。

而從疫情發(fā)生到2月2日,重慶已開行4架包機,專門用來運抵在境外采購的物資。具體包括口罩515萬只、手套42萬雙、防護服16萬套、護目鏡2000個、測溫計4511只。后續(xù)幾日,還會有68萬只口罩將陸續(xù)運抵重慶。

萬萬沒想到,這么“努力”的重慶,卻被大理中途“截胡”。 

對于這批被征用的口罩,此前,大理衛(wèi)健局方面在接受媒體采訪時直言,“由于已經(jīng)分發(fā)使用,無法追回”。不過,今日(2月6日)上午,上述重慶商務(wù)委相關(guān)工作人員向城叔透露,“大理已經(jīng)答應(yīng)把口罩還回來了”。 

根據(jù)大理方面的最新回應(yīng),大理市與重慶市已于2月5日達成共識,將對暫扣口罩予以全部放行退還。 

大理還表示:“對于前期暫扣口罩一事,我們誠懇的向社會各方表示道歉,對造成的影響進行深深的反思與檢討,對相關(guān)人員將進行嚴肅處理,懇請各方給予諒解。”

大理頻頻“伸手”?

新聞曝出后,不少媒體和網(wǎng)友爆料,這并非大理首次“截胡”外地醫(yī)療物資。

今天,又有一封題為《慈溪市人民政府關(guān)于放行一批醫(yī)用口罩的協(xié)商函》的紅頭文件在網(wǎng)上流傳。文件內(nèi)容顯示,大理州市場監(jiān)督管理局扣留了慈溪市熱心市民捐贈給慈溪市紅十字會的11.2萬只醫(yī)用口罩。


根據(jù)慈溪市人民政府辦公室有關(guān)人士的說法,“文件是真的,我們?nèi)稳ビ懸?,于法、于理都沒道理”。這位人士還透露,據(jù)其所知,捐的口罩是從緬甸進口,非常寶貴,“再多的錢也買不回來”。 

為什么又跟大理有關(guān)?一個值得注意的細節(jié)是,兩批醫(yī)用口罩的承運方,都是順豐速運。

數(shù)據(jù)顯示,順豐是國內(nèi)快遞行業(yè)中,首家擁有自有全貨機的公司。截至2018年12月31日,順豐已擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉(zhuǎn)場,49個航空、鐵路站點,143個片區(qū)中轉(zhuǎn)場,330個集散點。

其中,順豐的西南分撥區(qū)大理分撥中心,就坐落在距大理市區(qū)僅6公里的大理海東物流園區(qū)。

2018年11月,經(jīng)過半年左右建設(shè),這一中心正式投產(chǎn)。投產(chǎn)之時,媒體報道稱,該分撥中心“快遞服務(wù)將輻射大理、保山、臨滄、德宏、麗江、香格里拉、怒江7個地州,日處理包裹4萬件,到年底日處理包裹可達9萬件”。 

而重慶“被征用”的口罩發(fā)貨地瑞麗,正好隸屬于德宏。

實際上,瑞麗口岸是云南最大的邊境內(nèi)陸口岸,也是中國對緬貿(mào)易出口最大陸路口岸。2018年全年,該口岸實現(xiàn)進出口貿(mào)易總額66.5億美元。這一數(shù)據(jù)占云南對緬貿(mào)易74%,是全國對緬貿(mào)易的一半。

“滇西中心城市”

 大理海東物流園區(qū),承載著大理發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的希望。

2017年底,該物流園區(qū)正式投入運營,發(fā)展預(yù)期是“入駐滇西分拔中心,快遞公司10家;年快件進出量2000萬件,解決就業(yè)1000多人;將有20家電商人駐,產(chǎn)生3億的現(xiàn)金流,拉動網(wǎng)上零售額16億……” 

近年來,大理提出“滇西中心城市”目標。此前的規(guī)劃中,云南共有6條鐵路線,都在大理交匯。這一數(shù)量,僅次于昆明,遠超曲靖、昭通、蒙自等云南區(qū)域性鐵路樞紐。

同時,從公路運輸看,到2017年底,大理擁有近42萬輛汽車,0.7公里/平方公里的路網(wǎng)密度,成為滇西地區(qū)汽車擁有量最多、道路最密集的州市。

 

大理古城 圖片來源:攝圖網(wǎng)

根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,“得益于交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢,大理郵政快遞業(yè)僅次于昆明,在全省處于領(lǐng)先水平”。 

不過,利用地利之便扣留“過境”醫(yī)療物資,大理這回顯然惹了眾怒。

2月3日,中央政治局常委會會議明確指出,“疫情防控要堅持全國一盤棋”:只有集中力量把重點地區(qū)的疫情控制住了,才能從根本上盡快扭轉(zhuǎn)全國疫情蔓延局面。要重點抓好防治力量的區(qū)域統(tǒng)籌,堅決把救治資源和防護資源,集中到抗擊疫情第一線。

“俠客島”評論稱:毫無疑問,大理此事必須要深究問責(zé)。同時,有必要在全國范圍內(nèi)檢查是否還有一些地方隨意“截胡”防疫物資的情況。

正如新華網(wǎng)評論所言,疫情當(dāng)前,保物資保供應(yīng)是大局,各地各部門必須要有大局意識,堅持全國一盤棋,堅持依法防控,要多開綠燈而不是私設(shè)紅燈。“對大理相關(guān)部門這種違背常理、公理、道理的做法,必須給予當(dāng)頭棒喝!”

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