EX5居造車新勢力銷量第一 威馬第二款車型加速導入

每經記者 黃辛旭    每經編輯 段思瑤    

在每日經濟新聞主辦的“第十一屆中國獵車榜”頒獎典禮上，威馬 EX5獲得了“獵車·2019年度最具影響力新能源車型”的獎項。

作為威馬汽車的首款量產車型，威馬EX5基于Living Engine全車交互智能引擎驅動，可以滿足年輕消費群體的用車體驗；同時采用C2M客制化生產，能夠為用戶提供不同配置。

“將用戶的痛點視為創(chuàng)新的起點，才能在智能純電SUV市場的道路上越走越遠。”威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在2019廣州車展上接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

或許正是這樣的想法，威馬汽車在近期推出了電池熱管理系統2.0，從而使冬季車輛續(xù)航增加20%。據了解，威馬EX5 520版本和在2019廣州車展上市的威馬EX6 Plus都搭載了這套電池管理系統。同時，威馬EX6 Plus的上市也意味著威馬汽車實現了由A級到B級SUV細分市場的覆蓋。

今年10月威馬EX5車型銷量為2056輛，環(huán)比增長54.5%；前10個月威馬EX5車型累計銷量約為1.5萬輛，在造車新勢力銷量排行榜中位居第一。“威馬汽車的目標就是成為全世界第一個盈利的造車新勢力，我們整個團隊都在思考如何盈利，例如怎么降成本和增加收入等。”沈暉認為，在雙重寒冬中活下去的核心其實是精細化運營，這也是威馬汽車的強項。