ETC有多火？兩頭部設(shè)備制造商“發(fā)力”第三方支付 擬合計出資不超1.3億元增資信聯(lián)支付

近期的不停車收費系統(tǒng)（ETC）一躍成為“新晉網(wǎng)紅”，從朋友圈刷屏到銀行網(wǎng)點賣力營銷，從各大銀行到支付巨頭都爭相搶占市場。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，近期國內(nèi)兩家頭部ETC設(shè)備制造商金溢科技和萬集科技在同一天齊發(fā)公告稱，將參與混改，擬對山東高速信聯(lián)支付有限公司(以下簡稱“信聯(lián)支付”)進行增資,兩家公司合計出資金額為不超過1.3億元，增資完成之后兩家公司將分別持有信聯(lián)支付9%和5%的股權(quán)。

前5個月信聯(lián)支付營收3.91億元

據(jù)了解，信聯(lián)支付此次混合所有制改革是通過增資擴股并同步實施員工持股的方式進行。金溢科技和萬集科技將通過參與山東產(chǎn)權(quán)交易中心公開掛牌引進戰(zhàn)略投資者的形式獲得本次對信聯(lián)支付的增資權(quán)，金溢科技的出資額為不超過8000萬元人民幣，萬集科技的出資額不超過人民幣5000萬元，增資完成之后兩家公司將分別持有信聯(lián)支付9%和5%的股權(quán)。

金溢科技表示，公司通過參與信聯(lián)支付增資擴股項目，后續(xù)將借助信聯(lián)支付在ETC發(fā)行及第三方支付領(lǐng)域的優(yōu)勢，鞏固公司在ETC設(shè)備市場的領(lǐng)先地位。同時，該公司將積極推動與信聯(lián)支付多領(lǐng)域協(xié)同深度合作，實現(xiàn)客戶資源及渠道共享，進一步拓展ETC的應(yīng)用場景及公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，充分把握撤銷省際收費站帶來的ETC市場機遇，助力公司的持續(xù)發(fā)展和盈利能力的提升。

根據(jù)公司公告，今年前5個月，信聯(lián)支付的營業(yè)收入共計3.91億元，凈利潤為2558.68萬元。截至5月底，該公司的資產(chǎn)總額為23.34億元，負債總額為18.59億元。

相關(guān)資料顯示，信聯(lián)支付于2009年6月18日設(shè)立，設(shè)立時注冊資本為1000萬元，設(shè)立時名為“山東卓信網(wǎng)絡(luò)有限公司”。2012年，山東高速集團有限公司(以下簡稱“山東高速”)收購了山東卓信網(wǎng)絡(luò)有限公司的100%股權(quán)，并對其增資3.5億元，由此，信聯(lián)支付注冊資本變更為3.6億元，同時名稱也變更為“山東高速信聯(lián)支付有限公司”。

信聯(lián)支付是山東高速的ETC發(fā)卡及運營主體，是受中國人民銀行監(jiān)管的非銀行金融機構(gòu)，擁有央行頒發(fā)的兩張第三方支付牌照(互聯(lián)網(wǎng)、預(yù)付卡)。其主要業(yè)務(wù)包括ETC業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)、支付業(yè)務(wù)、加油業(yè)務(wù)等。

值得注意的是，信聯(lián)支付目前存在一項債權(quán)，其債權(quán)金額不超過2000萬元，根據(jù)山東產(chǎn)權(quán)交易中心公開掛牌信息，意向投資方須承諾，協(xié)助標的公司優(yōu)化經(jīng)營性資產(chǎn)質(zhì)量，促進企業(yè)良性發(fā)展，包括但不限于在支付給標的公司每股認購價計算的投資款基礎(chǔ)上再增加不超過2000萬元的投資款，用于彌補標的公司不超過2000萬元的長期應(yīng)收債權(quán)(包含利息、滯納金、違約金等)。

因此，金溢科技和萬集科技分別計劃以不超過1300萬元和750萬元的投資款來彌補信聯(lián)支付相應(yīng)數(shù)額的長期應(yīng)收債權(quán)，并獲得對應(yīng)債權(quán)的所有權(quán)益(包含利息)。

ETC相關(guān)概念股上漲

《每日經(jīng)濟新聞》記者此前曾兵分多路，在北京、杭州、上海、深圳等多個大城市走訪銀行發(fā)現(xiàn)，銀行ETC業(yè)務(wù)的“熱鬧”大多集中在國有大行之間，股份制銀行以及中小銀行大多“參與感不強”。

其實，近期頻繁刷屏的ETC業(yè)務(wù)背后是政策利好。今年6月，國家發(fā)展改革委、交通運輸部印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》，明確到今年底全國ETC用戶數(shù)量要突破1.8億，高速公路收費站實現(xiàn)ETC全覆蓋，ETC車道將成為主要收費車道，貨車實現(xiàn)不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。

近日，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍稱，當前正多措并舉大力推進ETC發(fā)行，截至7月18日，全國ETC用戶總量達到9151萬，較去年底凈增1495萬，增幅19.5%。全國日均ETC發(fā)行量約42萬，是去年日均發(fā)行量的7倍。下一步，將狠抓工程建設(shè)，建立工程建設(shè)周報機制，確保10月底前高速公路ETC具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

受此影響，今日，ETC概念股普漲，萬集科技升4.19%領(lǐng)漲，金溢科技漲1.43%，博通集成、華銘智能、星帥爾漲逾2%。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，如果將時間線拉長至三個月，ETC概念股也是持續(xù)走強。Wind數(shù)據(jù)顯示，近三個月來，金溢科技作為ETC龍頭股，股價已經(jīng)上漲超過75%，截至今日收盤每股報價49.63元，萬集科技則是上漲逾20%，股價報收31.3元。

金溢科技預(yù)計上半年扭虧為盈

除了股價的高漲，金溢科技上半年還將上演業(yè)績“大逆轉(zhuǎn)”，業(yè)績預(yù)計將扭虧為盈。7月11日，金溢科技發(fā)布了上半年業(yè)績預(yù)告修正公告，上調(diào)了上半年盈利預(yù)期。在一季報中該公司預(yù)計上半年凈利潤將同比扭虧為盈，實現(xiàn)凈利800萬元-1300萬元，業(yè)績修正后預(yù)計1-6月盈利4200萬元–4800萬元。而去年同期，該公司還處在虧損狀態(tài)，共虧損了386.99萬元。

對于此番業(yè)績的“逆襲”，金溢科技表示：“受益于2019年5月21日交通運輸部辦公廳印發(fā)的《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》影響，公司獲得的銷售訂單突增，導(dǎo)致二季度確認的營業(yè)收入和銷售毛利均較前次預(yù)計數(shù)較大幅度增加，最終導(dǎo)致凈利潤增加。”

而萬集科技則在近期制定了限制性股票激勵計劃，擬授予公司199名員工不超過344.50萬股的限制性股票，約占該公司股本總額的3.2%，每股價格為16.01元，這一價格為激勵計劃公告前1個交易日該公司股票交易均價的一半。

股權(quán)激勵計劃也伴隨著對于公司層面業(yè)績考核要求，授予的限制性股票各年度業(yè)績考核目標包括：第一個限售期，以2018年凈利潤為基數(shù)，2019年凈利潤增長率不低于100%;第二個限售期，2020年凈利潤增長率不低于150%。記者注意到，這一考核標準較7月11日該公司原計劃中所制定的2019年~2020年的凈利潤增長率分別不低于30%、40%有了較大幅度的增長。

2018年度，該公司的凈利潤為657.64萬元，同比下降了82.65%。以此來測算，如果萬集科技要完成業(yè)績考核目標，在2019年和2020年，其凈利潤需分別不低于1315.28萬元、1644.1萬元。

萬集科技此番大幅上調(diào)業(yè)績考核目標底氣何在？從公司上半年業(yè)績也許可以窺知一二，公司預(yù)計2019年半年度收入較去年同期增長40%-50%，其中ETC業(yè)務(wù)收入增幅較大。此外，該公司的虧損也在收窄，預(yù)計虧損在1000萬元~1500萬元，而上年同期則是虧損了2804.72萬元。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)