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每經(jīng)專訪諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主保羅·羅默:城市競爭必然產(chǎn)生梯度差異 收縮城市應(yīng)制定差異化戰(zhàn)略

每日經(jīng)濟新聞 2019-07-17 00:18:21

每經(jīng)記者 黃名揚    每經(jīng)編輯 楊 歡    

城市可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)前社會關(guān)注的焦點,7月15日~17日,第三屆國際城市可持續(xù)發(fā)展高層論壇在成都舉辦,本屆論壇的主題就是“與世界對話,謀綠色發(fā)展”。論壇吸引了眾多來自世界各國的政要、專家參與。

“在過去我認(rèn)為政府不要參與市場,但現(xiàn)在我認(rèn)為政府應(yīng)當(dāng)更好地參與到整個城鎮(zhèn)化發(fā)展過程當(dāng)中,并且與市場作用有機結(jié)合?!?月16日,2018年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者保羅·羅默(Paul M.Romer)在論壇上表示,城市發(fā)展不僅要有市場經(jīng)濟和政府參與的結(jié)合,還要有良好的競爭和商業(yè)模型。

在論壇上,全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任劉世錦表示,中國經(jīng)濟正處在增長動能轉(zhuǎn)換期,以地產(chǎn)投資、基建投資和出口為主的三大舊動能相繼出現(xiàn)了減速,新動能的首選項應(yīng)是大都市圈的城鄉(xiāng)融合發(fā)展。

中國城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心首席經(jīng)濟學(xué)家李鐵則認(rèn)為,中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程善于運用最先進(jìn)的技術(shù),比如網(wǎng)絡(luò)支付、共享單車、網(wǎng)約車等新生事物的迅速推廣,都是中國特色的經(jīng)驗。

7月16日,第三屆國際城市可持續(xù)發(fā)展高層論壇在成都舉行,現(xiàn)場人頭攢動,眾多來自世界各國的政要、專家中,一位滿頭銀發(fā)的學(xué)者成為大家爭相交換名片的對象。

他就是保羅·羅默(Paul Romer),紐約大學(xué)教授、2018年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主。他提出的“內(nèi)生增長理論”認(rèn)為,經(jīng)濟增長受內(nèi)生而非外生因素的驅(qū)動;對人力資本、創(chuàng)新和知識的投資是經(jīng)濟增長的核心動力。

早前,羅默曾就中國的城鎮(zhèn)化發(fā)展提出建議,應(yīng)以城市為單位引入競爭機制?!叭绻粋€行業(yè)中只有幾家公司,該行業(yè)難以具有創(chuàng)新精神;但若行業(yè)中有100家公司且彼此競爭,就會有一些公司脫穎而出,取得巨大的進(jìn)展。城市亦是如此?!?/p>

在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪時,羅默進(jìn)一步指出,一個城市能有多大,會有多強的吸引力,這是有一定限度的,但“我們并不真正明確這個極限在哪里”。

因此對于類似于成都、武漢等正不斷“生長”的城市,應(yīng)繼續(xù)擴大發(fā)展空間,在保護環(huán)境的條件下,吸引更多的人,“城市越大,經(jīng)濟產(chǎn)出就越多”;而對于另外一些“不具有吸引力,正在萎縮的城市”來說,則應(yīng)積極學(xué)習(xí)經(jīng)驗,并制定自己的差異化戰(zhàn)略。

城市競爭:有的“增長”有的“萎縮”是自然過程

近年來,從吸引企業(yè)到爭奪人才,中國城市間的競爭態(tài)勢不言自明。在激烈競爭中,不少大城市陸續(xù)邁入萬億級GDP和千萬級人口城市行列——這和羅默的理論不謀而合。

在羅默的眼里,競爭使一些城市“增長”,而另一些“萎縮”,是自然過程且無妨。這一方面是對“那些最成功、最具創(chuàng)新力城市的獎勵”;另一方面,“這也能給其他城市,帶來壓力和效仿成功城市的動力”。

“改革開放后,中國實現(xiàn)了史上罕見的國家經(jīng)濟增速。而在一段時間內(nèi),保持穩(wěn)定的增長,仍然可以期待?!痹诹_默看來,這源于中國仍處于城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中,“成功的城鎮(zhèn)化,將提高經(jīng)濟持續(xù)增長的可能性。”

而在城鎮(zhèn)化過程中,羅默特別強調(diào)政府不可缺位:“過去我們過度關(guān)注市場的重要性,忽視了政府在此過程中,發(fā)揮了至關(guān)重要的作用?!?/p>

具體而言,他指出政府一方面會提供一些計劃,發(fā)揮先行作用;同時,政府也可根據(jù)新的形勢變化而采取措施,在市場競爭不夠高效時,改變規(guī)則以鼓勵大眾所渴望的變化及合作,并讓城市中的居民從中獲益。

他認(rèn)為,城市間的良性競爭,“會給中國的發(fā)展帶來巨大好處”。

而實現(xiàn)這種競爭方式之一,羅默認(rèn)為是要鼓勵城市吸引更多的人,“這對城市來說是有意義的,因為城市越大,它的經(jīng)濟產(chǎn)出就越多,城市也就變得越有價值”。

“如果你考慮城市間的競爭市場,中國可能是世界上城市間競爭最激烈的國家?!痹诹_默眼中,中國人口眾多,有很多城市,“通過良性競爭,中國可以成為世界上很多國家實現(xiàn)城鎮(zhèn)化的榜樣?!?/p>

城市梯度:在競爭中必然產(chǎn)生差異應(yīng)正視挑戰(zhàn)

在羅默看來,大多數(shù)國家的城市化率,最終將達(dá)到或超過90%。之所以大多數(shù)國家都在努力推進(jìn)城市化,他認(rèn)為,原因之一是“生產(chǎn)一國所需的全部糧食,實際上所需人口占總?cè)丝诘陌俜直?,只是個位數(shù)?!币虼?,大多數(shù)人將在城市中賺取收入,同時享受消費。

中國離最終的城鎮(zhèn)化水平尚有距離,要進(jìn)一步發(fā)展,羅默認(rèn)為這就離不開鼓勵城市通過競爭來吸引更多的人。但競爭,必然會產(chǎn)生城市梯度的差異化。

“如果每個城市都想吸引更多的市民,人們選擇會不斷增多。”他指出,例如北上廣深,就可能因沒有更多的空間容納更多的人,導(dǎo)致人們自然選擇去其他能夠提供就業(yè)和教育機會,又兼有更低住房成本的城市。

由此,羅默指出,城市之間的競爭,會自然使得“大部分人口增長,不再出現(xiàn)在北上深等城市,而很可能出現(xiàn)在其他排名靠前的城市中”。這正是近年許多新一線城市迅速崛起的原因之一。

與此同時他也坦言,因為競爭,一些城市在“生長”,一些即使有一百萬人口的城市,卻也會不可避免地萎縮,“因為它們不再具有吸引力”。

因此,羅默認(rèn)為,“應(yīng)對這種梯度差異的最好方式,是正視并明確適合自身的差異化戰(zhàn)略”。

實際上,各個城市的挑戰(zhàn)還有許多。羅默認(rèn)為,應(yīng)對挑戰(zhàn),要做好提前規(guī)劃,防止城市無序擴張。他表示,城市化背景下許多都并非長期的挑戰(zhàn),反而迫在眉睫。“因為在城市化中,接下來幾十年所做出的決定,將會塑造整個城市的形態(tài),并將深刻影響很多代人?!?/p>

他認(rèn)為,例如成都在城市發(fā)展過程中,提出建設(shè)公園城市,為城鎮(zhèn)化預(yù)留公共空間。同時,大力發(fā)展軌道交通,在建里程名列前茅,正是有意識預(yù)防和解決這些挑戰(zhàn)的案例。

在羅默看來,這是具有創(chuàng)新精神的表現(xiàn),能促進(jìn)綠色城市的建設(shè),并會為越來越多的人提供進(jìn)入城市的機會。

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城市可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)前社會關(guān)注的焦點,7月15日~17日,第三屆國際城市可持續(xù)發(fā)展高層論壇在成都舉辦,本屆論壇的主題就是“與世界對話,謀綠色發(fā)展”。論壇吸引了眾多來自世界各國的政要、專家參與。 “在過去我認(rèn)為政府不要參與市場,但現(xiàn)在我認(rèn)為政府應(yīng)當(dāng)更好地參與到整個城鎮(zhèn)化發(fā)展過程當(dāng)中,并且與市場作用有機結(jié)合?!?月16日,2018年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者保羅·羅默(PaulM.Romer)在論壇上表示,城市發(fā)展不僅要有市場經(jīng)濟和政府參與的結(jié)合,還要有良好的競爭和商業(yè)模型。 在論壇上,全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任劉世錦表示,中國經(jīng)濟正處在增長動能轉(zhuǎn)換期,以地產(chǎn)投資、基建投資和出口為主的三大舊動能相繼出現(xiàn)了減速,新動能的首選項應(yīng)是大都市圈的城鄉(xiāng)融合發(fā)展。 中國城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心首席經(jīng)濟學(xué)家李鐵則認(rèn)為,中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程善于運用最先進(jìn)的技術(shù),比如網(wǎng)絡(luò)支付、共享單車、網(wǎng)約車等新生事物的迅速推廣,都是中國特色的經(jīng)驗。 7月16日,第三屆國際城市可持續(xù)發(fā)展高層論壇在成都舉行,現(xiàn)場人頭攢動,眾多來自世界各國的政要、專家中,一位滿頭銀發(fā)的學(xué)者成為大家爭相交換名片的對象。 他就是保羅·羅默(PaulRomer),紐約大學(xué)教授、2018年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主。他提出的“內(nèi)生增長理論”認(rèn)為,經(jīng)濟增長受內(nèi)生而非外生因素的驅(qū)動;對人力資本、創(chuàng)新和知識的投資是經(jīng)濟增長的核心動力。 早前,羅默曾就中國的城鎮(zhèn)化發(fā)展提出建議,應(yīng)以城市為單位引入競爭機制?!叭绻粋€行業(yè)中只有幾家公司,該行業(yè)難以具有創(chuàng)新精神;但若行業(yè)中有100家公司且彼此競爭,就會有一些公司脫穎而出,取得巨大的進(jìn)展。城市亦是如此?!?在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪時,羅默進(jìn)一步指出,一個城市能有多大,會有多強的吸引力,這是有一定限度的,但“我們并不真正明確這個極限在哪里”。 因此對于類似于成都、武漢等正不斷“生長”的城市,應(yīng)繼續(xù)擴大發(fā)展空間,在保護環(huán)境的條件下,吸引更多的人,“城市越大,經(jīng)濟產(chǎn)出就越多”;而對于另外一些“不具有吸引力,正在萎縮的城市”來說,則應(yīng)積極學(xué)習(xí)經(jīng)驗,并制定自己的差異化戰(zhàn)略。 城市競爭:有的“增長”有的“萎縮”是自然過程 近年來,從吸引企業(yè)到爭奪人才,中國城市間的競爭態(tài)勢不言自明。在激烈競爭中,不少大城市陸續(xù)邁入萬億級GDP和千萬級人口城市行列——這和羅默的理論不謀而合。 在羅默的眼里,競爭使一些城市“增長”,而另一些“萎縮”,是自然過程且無妨。這一方面是對“那些最成功、最具創(chuàng)新力城市的獎勵”;另一方面,“這也能給其他城市,帶來壓力和效仿成功城市的動力”。 “改革開放后,中國實現(xiàn)了史上罕見的國家經(jīng)濟增速。而在一段時間內(nèi),保持穩(wěn)定的增長,仍然可以期待。”在羅默看來,這源于中國仍處于城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中,“成功的城鎮(zhèn)化,將提高經(jīng)濟持續(xù)增長的可能性?!?而在城鎮(zhèn)化過程中,羅默特別強調(diào)政府不可缺位:“過去我們過度關(guān)注市場的重要性,忽視了政府在此過程中,發(fā)揮了至關(guān)重要的作用?!?具體而言,他指出政府一方面會提供一些計劃,發(fā)揮先行作用;同時,政府也可根據(jù)新的形勢變化而采取措施,在市場競爭不夠高效時,改變規(guī)則以鼓勵大眾所渴望的變化及合作,并讓城市中的居民從中獲益。 他認(rèn)為,城市間的良性競爭,“會給中國的發(fā)展帶來巨大好處”。 而實現(xiàn)這種競爭方式之一,羅默認(rèn)為是要鼓勵城市吸引更多的人,“這對城市來說是有意義的,因為城市越大,它的經(jīng)濟產(chǎn)出就越多,城市也就變得越有價值”。 “如果你考慮城市間的競爭市場,中國可能是世界上城市間競爭最激烈的國家。”在羅默眼中,中國人口眾多,有很多城市,“通過良性競爭,中國可以成為世界上很多國家實現(xiàn)城鎮(zhèn)化的榜樣?!?城市梯度:在競爭中必然產(chǎn)生差異應(yīng)正視挑戰(zhàn) 在羅默看來,大多數(shù)國家的城市化率,最終將達(dá)到或超過90%。之所以大多數(shù)國家都在努力推進(jìn)城市化,他認(rèn)為,原因之一是“生產(chǎn)一國所需的全部糧食,實際上所需人口占總?cè)丝诘陌俜直?,只是個位數(shù)?!币虼耍蠖鄶?shù)人將在城市中賺取收入,同時享受消費。 中國離最終的城鎮(zhèn)化水平尚有距離,要進(jìn)一步發(fā)展,羅默認(rèn)為這就離不開鼓勵城市通過競爭來吸引更多的人。但競爭,必然會產(chǎn)生城市梯度的差異化。 “如果每個城市都想吸引更多的市民,人們選擇會不斷增多?!彼赋觯绫鄙蠌V深,就可能因沒有更多的空間容納更多的人,導(dǎo)致人們自然選擇去其他能夠提供就業(yè)和教育機會,又兼有更低住房成本的城市。 由此,羅默指出,城市之間的競爭,會自然使得“大部分人口增長,不再出現(xiàn)在北上深等城市,而很可能出現(xiàn)在其他排名靠前的城市中”。這正是近年許多新一線城市迅速崛起的原因之一。 與此同時他也坦言,因為競爭,一些城市在“生長”,一些即使有一百萬人口的城市,卻也會不可避免地萎縮,“因為它們不再具有吸引力”。 因此,羅默認(rèn)為,“應(yīng)對這種梯度差異的最好方式,是正視并明確適合自身的差異化戰(zhàn)略”。 實際上,各個城市的挑戰(zhàn)還有許多。羅默認(rèn)為,應(yīng)對挑戰(zhàn),要做好提前規(guī)劃,防止城市無序擴張。他表示,城市化背景下許多都并非長期的挑戰(zhàn),反而迫在眉睫?!耙驗樵诔鞘谢?,接下來幾十年所做出的決定,將會塑造整個城市的形態(tài),并將深刻影響很多代人?!?他認(rèn)為,例如成都在城市發(fā)展過程中,提出建設(shè)公園城市,為城鎮(zhèn)化預(yù)留公共空間。同時,大力發(fā)展軌道交通,在建里程名列前茅,正是有意識預(yù)防和解決這些挑戰(zhàn)的案例。 在羅默看來,這是具有創(chuàng)新精神的表現(xiàn),能促進(jìn)綠色城市的建設(shè),并會為越來越多的人提供進(jìn)入城市的機會。

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