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市場監(jiān)管總局出重拳:新能源車有缺陷要召回,嚴(yán)重可能要停產(chǎn)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-03-18 20:40:45

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

每經(jīng)實習(xí)記者 裴健如 每經(jīng)記者 李星 每經(jīng)編輯 段思瑤

3月18日,國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》(以下簡稱《通知》)中指出,為促進(jìn)新能汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》,提出進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理有關(guān)事項。

《通知》顯示,新能源汽車發(fā)生碰撞、火災(zāi)等相關(guān)事故后,需要向市場監(jiān)管總局(質(zhì)量發(fā)展局)報告調(diào)查分析結(jié)果。在此基礎(chǔ)上,動力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)等零部件生產(chǎn)者獲知新能源汽車可能存在缺陷的,需要通報生產(chǎn)者,并配合缺陷調(diào)查、召回實施等相關(guān)工作。

“新能源汽車召回政策的發(fā)布,對于新能源汽車市場無疑是一記‘重拳’。”浙江合眾新能源汽車有限公司總裁張勇在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,政策的出發(fā)點(diǎn)是為消費(fèi)者使用安全考慮,以督促車企向用戶提供高質(zhì)量、安全的駕駛車輛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東也認(rèn)為,《通知》的發(fā)布,對于我國新能源汽車未來發(fā)展是一大利好,這主要表現(xiàn)在兩方面:一是,有利于督促國內(nèi)自主品牌新能源車企生產(chǎn)更高質(zhì)量的產(chǎn)品;二是,有助于打消消費(fèi)者對新能源汽車駕駛安全的顧慮,有利于新能源汽車大范圍推廣。

記者注意到,《通知》規(guī)定,經(jīng)調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)新能源汽車存在缺陷,應(yīng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品,并實施召回。同時,各相關(guān)協(xié)會、科研機(jī)構(gòu)、檢測鑒定機(jī)構(gòu)等單位獲知與新能源汽車安全相關(guān)的缺陷問題及違法違規(guī)行為,要及時向市場監(jiān)管總局(質(zhì)量發(fā)展局)報告。

在張勇看來,企業(yè)在發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的相關(guān)車輛存在缺陷時,應(yīng)該主動配合主管部門對問題車輛做到及時報告和整改,這是理所當(dāng)然,但是要對調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)存在的相關(guān)產(chǎn)品實施停產(chǎn)和召回,應(yīng)當(dāng)視情況而定。

從去年開始,國內(nèi)車市進(jìn)入微增長,新能源汽車銷量卻一路走高。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2018年,新能源汽車銷量125.6萬輛,同比增長61.7%。進(jìn)入2019年,新能源車?yán)^續(xù)保持穩(wěn)定增長。數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月,新能源汽車銷量為14.85萬輛,比上年同期增長98.93%。其中純電動汽車銷量為11.45萬輛,同比增長127.93%;插電式混合動力汽車銷售3.38萬輛,同比增長38.51%。

伴隨新能源汽車銷量的“野蠻”增長,隨之而來的問題也日益凸顯。公開數(shù)據(jù)顯示,2018年,新能源車?yán)塾嬚倩丶s13.57萬輛,幾乎每賣出10輛新能源車就有1輛需要召回。其中,北汽新能源以6.9萬輛位列召回排行榜第一位,約占2018年新能源汽車召回總量的51.1%。

根據(jù)國家市場監(jiān)管總局發(fā)布的信息,2018年,新能源乘用車?yán)塾嬘?家車企發(fā)布了召回公告,涉及騰勢、力帆、眾泰、路虎、華晨寶馬、北汽新能源、江淮汽車、奇瑞、特斯拉等品牌。

進(jìn)入2019年,新能源汽車的問題仍舊頻頻出現(xiàn)。1-2月份,國內(nèi)電動車召回事件已達(dá)4起,累計召回數(shù)量約為2.35萬輛。“相對于傳統(tǒng)汽車來說,消費(fèi)者對新能源車在“電池、電機(jī)、電控”等方面是否安全還存在一定疑慮,市場監(jiān)管總局對新能源汽車的監(jiān)管應(yīng)該更嚴(yán)格。”許海東說。

相對傳統(tǒng)汽車,新能源汽車尚且“年輕”,新能源汽車行業(yè)發(fā)展尚且不夠成熟。有分析認(rèn)為,《通知》的發(fā)布可謂是“恰逢其時”。在車市寒冬之下,新能源汽車需要補(bǔ)齊行業(yè)發(fā)展短板,才能在日益激烈的競爭中實現(xiàn)更加平穩(wěn)健康地發(fā)展。

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