他們建議恢復(fù)五一長假 你怎么看？

圖片來源：攝圖網(wǎng)

全國政協(xié)總工會界向大會提交界別提案：建議修改《全國年節(jié)及紀念日放假辦法》，將“五一”國際勞動節(jié)放假時間恢復(fù)到3天，拼接上雙休日，組成一個5天長假。

據(jù)了解，1949年12月23日政務(wù)院第一次發(fā)布《全國年節(jié)及紀念日放假辦法》，將5月1日確定為勞動節(jié)，全國放假1天。1999年9月18日國務(wù)院第一次修訂此辦法，“五一”假期成為7天“黃金周”。2008年，“五一黃金周”調(diào)整為1天，加上調(diào)休，“五一”變?yōu)?天假期。

此次提案指出，現(xiàn)在“五一”假期安排存在四點問題：

1、難以有效體現(xiàn)對勞動和勞動者的尊崇

“五一”國際勞動節(jié)因勞動而得名，應(yīng)該凸顯崇尚勞動、尊重勞動者的節(jié)日內(nèi)涵和價值。

2、難以更好落實職工休息休假權(quán)

休息權(quán)是我國憲法第四十三條賦予勞動者的一項基本權(quán)利，《勞動法》和《職工帶薪年休假條例》分別規(guī)定了職工帶薪休假制度和具體辦法，但真正的法定節(jié)假日每年只有11天，而且“有假難休”現(xiàn)象大量存在。

3、難以充分發(fā)揮假日經(jīng)濟對消費市場的刺激作用

根據(jù)國家文化和旅游部數(shù)據(jù)，2018年旅游業(yè)對GDP的綜合貢獻占GDP總量的11.04%，“十一”黃金周期間，全國實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入5990.8億元，同比增長9.04%。

4、節(jié)假日安排不夠合理導(dǎo)致交通等問題突出

長假主要集中在春節(jié)和“十一”兩個假期，“十一”至春節(jié)假期僅相差3個多月，而春節(jié)至“十一”相差8個多月，由于沒有長假，出行意愿受阻，只能集中兩個“黃金周”，導(dǎo)致交通擁堵、景點擁擠等問題。

提案指出，近年來，國家不斷加大對機場、鐵路、景點的投資建設(shè)，公共服務(wù)和保障能力不斷提高，為恢復(fù)‘五一’長假提供了保障。

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是時候恢復(fù)“五一”長假了嗎？代表委員這樣說

支持者：全年兩個長假不能滿足需求

全國政協(xié)委員、合肥市律師協(xié)會會長周世虹建議恢復(fù)“五一”長假。他認為，近年來交通運力極大改善，旅游景點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展等，當初取消“五一”長假的制約因素已消除，

遼寧省代表團的全國人大代表謝金紅向大會提交了《關(guān)于恢復(fù)"五一"長假的建議》。 她認為，“全年僅有春節(jié)和國慶兩個七天長假，不能滿足實際需要。”

全國人大代表、廣東國鼎律師事務(wù)所主任朱列玉也建議增設(shè)“五一”黃金假，“中國人傳統(tǒng)上過春節(jié)大都是回鄉(xiāng)探親，這樣能夠有較長時間外出旅游的機會僅限于‘十一’，加劇了‘十一’黃金周出行難的局面。”

反對者：落實年假制度 錯峰出游更好

對于恢復(fù)“五一”長假的建議，有網(wǎng)友表示支持，也有人認為，落實年假制度有利于錯峰出游。

全國政協(xié)委員、福耀集團副董事長曹暉在給大會提交的提案中建議，應(yīng)落實帶薪休假制度，助力拉動旅游消費。

此外，兩會中還有不同的休假方案提出：

今年兩會期間，全國人大代表、衢州市委書記徐文光針對旅游高峰井噴現(xiàn)象提出建議：周休日實行“隔周三休”。將現(xiàn)行的每周雙休制度調(diào)整為一周公休一天、次周公休三天，形成“1+3”的循環(huán)休假模式。

來自廣東的全國人大代表周海波建議將年三十納入法定假期。他表示，即使在這一天上班，“也是‘身在曹營心在漢’。”

來自江蘇代表團的全國人大代表熊思東呼吁，加快推進“2.5天小長假”由“全國性試點”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;全國性政策”。

央視新聞綜合工人日報、中國青年報