對(duì)特朗普忍無(wú)可忍？歐盟、日本組建反對(duì)美征稅最強(qiáng)“戰(zhàn)隊(duì)”

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng) 昨日（7月29日），彭博社援引知情人士消息稱(chēng)，7月31日，歐盟、加拿大、日本、墨西哥等汽車(chē)主要出口國(guó)的代表官員將齊聚瑞士日內(nèi)瓦，共商如何應(yīng)對(duì)美國(guó)總統(tǒng)特朗普放話要對(duì)銷(xiāo)美汽車(chē)和汽車(chē)零件加征關(guān)稅，以及如何改革世貿(mào)組織。 經(jīng)墨西哥經(jīng)濟(jì)部證實(shí)，副部長(zhǎng)貝克將前往日內(nèi)瓦“就多項(xiàng)議題進(jìn)行工作會(huì)議”，包括會(huì)見(jiàn)世貿(mào)秘書(shū)長(zhǎng)阿茲維多。加拿大外交部則拒絕置評(píng)。 美國(guó)232調(diào)查仍在進(jìn)行 雖然，華盛頓時(shí)間7月25日歐盟委員會(huì)主席容克和特朗普才達(dá)成臨時(shí)妥協(xié)，同意在歐美貿(mào)易協(xié)定談判期間不采取“單方面行動(dòng)”，雙方都將暫緩進(jìn)一步的關(guān)稅行動(dòng)，但美國(guó)商務(wù)部的“232調(diào)查”仍在進(jìn)行。 “232調(diào)查”是指美國(guó)商務(wù)部根據(jù)1962年《貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條款授權(quán)，對(duì)特定產(chǎn)品進(jìn)口是否威脅美國(guó)國(guó)家安全進(jìn)行立案調(diào)查，立案之后270天內(nèi)向總統(tǒng)提交報(bào)告，美國(guó)總統(tǒng)在90天內(nèi)做出是否對(duì)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口采取最終措施的決定。 根據(jù)7月25日達(dá)成的聯(lián)合聲明，歐盟與美國(guó)對(duì)暫停貿(mào)易關(guān)稅戰(zhàn)達(dá)成一致，“共同致力于零關(guān)稅、消除非關(guān)稅壁壘、消除對(duì)非汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品的補(bǔ)貼?！?但在7月26日，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯表示，“特朗普總統(tǒng)指示繼續(xù)調(diào)查，但我們已同意不在談判進(jìn)行期間征收汽車(chē)關(guān)稅?！?此舉意味著，美國(guó)商務(wù)部8月底至9月發(fā)布調(diào)查報(bào)告后，特朗普仍可能繼續(xù)推動(dòng)征收25%的汽車(chē)關(guān)稅措施，這令汽車(chē)出口商感到不安。 日前，美國(guó)汽車(chē)制造商、行業(yè)協(xié)會(huì)，歐盟、加拿大等代表曾強(qiáng)烈批評(píng)美國(guó)政府對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及零配件展開(kāi)的“232調(diào)查”，并警告稱(chēng)，對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及零配件加征關(guān)稅將會(huì)傷害美國(guó)消費(fèi)者和整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，并最終造成大量美國(guó)就業(yè)崗位損失。 7月25日，《華盛頓郵報(bào)》還援引知情者話稱(chēng)，多位特朗普的高級(jí)經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)認(rèn)為，特朗普計(jì)劃今年晚些時(shí)候?qū)咏?000億美元的美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)征收25%關(guān)稅。 有分析指出，如果歐盟最關(guān)心的汽車(chē)關(guān)稅問(wèn)題并沒(méi)有通過(guò)聯(lián)合聲明得到解決，或?qū)⒊蔀闅W盟與美國(guó)貿(mào)易關(guān)系中的最大裂痕。 汽車(chē)出口國(guó)謀求聯(lián)合應(yīng)對(duì) 相關(guān)調(diào)查顯示，受美國(guó)征收進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅影響最大的是歐盟。 按金額計(jì)算，僅德國(guó)就貢獻(xiàn)了全球超20%的汽車(chē)出口量，是全球最大的汽車(chē)出口國(guó)。排在其后的日本貢獻(xiàn)了約13%的出口量，美國(guó)占比7.2%，居第三。加拿大、墨西哥、英國(guó)、韓國(guó)緊隨其后。 而據(jù)美國(guó)官方數(shù)據(jù)，去年，美國(guó)一共進(jìn)口了830萬(wàn)輛汽車(chē)，總價(jià)值達(dá)1920億美元，其中從墨西哥進(jìn)口240萬(wàn)輛，加拿大180萬(wàn)輛，日本170萬(wàn)輛，德國(guó)50萬(wàn)輛。 綜合來(lái)看，如果美國(guó)最終決定對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收25%關(guān)稅，德、日車(chē)企將承受重大損失。 事實(shí)上，主要汽車(chē)出口國(guó)早已就美國(guó)可能到來(lái)的征稅進(jìn)行對(duì)策商討。最近幾周，歐盟貿(mào)易官員考慮在世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)之間啟動(dòng)部門(mén)談判的可能性，以期阻止特朗普實(shí)施汽車(chē)關(guān)稅。 而在日前，歐盟已與日本簽署經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(EPA)。根據(jù)EPA,除日本大米外，幾乎所有農(nóng)林水產(chǎn)品均為取消關(guān)稅的對(duì)象，最重要的是雙方還將分階段或立即取消汽車(chē)等工業(yè)產(chǎn)品的關(guān)稅?？梢?jiàn)，歐盟和日本對(duì)汽車(chē)關(guān)稅問(wèn)題已保持高度關(guān)注。 此外，據(jù)世貿(mào)組織網(wǎng)站消息，WTO秘書(shū)長(zhǎng)阿茲維多(RobertoAzevedo)計(jì)劃，7月30日與墨西哥經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)貝克碰面，7月31日將會(huì)晤加拿大國(guó)際貿(mào)易部副部長(zhǎng)薩金特和日本外務(wù)省高級(jí)副大臣山崎和之，就汽車(chē)關(guān)稅議題展開(kāi)探討。 (NBD汽車(chē)綜合經(jīng)濟(jì)參考報(bào)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)等；每經(jīng)記者駱一帆實(shí)習(xí)生周穎每經(jīng)編輯段思瑤)