受累于大客戶銷量下滑 秦安股份上半年凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧

每經(jīng)記者 王琳    每經(jīng)編輯 宋思艱    

上市剛一年多的秦安股份（603758，SH），2018年上半年業(yè)績(jī)由盈轉(zhuǎn)虧。

7月26日晚間，秦安股份發(fā)布的2018年半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.86億元，同比下滑42.23%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損738.05萬元。

秦安股份表示，業(yè)績(jī)大幅下滑主要由于汽車市場(chǎng)銷售階段性波動(dòng)態(tài)勢(shì)，造成主要客戶銷量不及預(yù)期?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，長(zhǎng)期以來，作為第一大客戶的長(zhǎng)安福特，銷售額占據(jù)上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的七成以上，而長(zhǎng)安福特在今年上半年產(chǎn)、銷量均同比下降近四成。

上半年虧損738.05萬元

事實(shí)上，在上市之前，秦安股份業(yè)績(jī)便已有增長(zhǎng)困乏之勢(shì)。招股說明書顯示，秦安股份在2014年至2016年各年度歸母凈利潤(rùn)分別為2.1億元、2.47億元和2.18億元。

在去年5月上市之后，秦安股份則迎來了業(yè)績(jī)大幅滑坡。2017年度，秦安股份歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)同比下滑13.55%，今年上半年則直接錄得營(yíng)業(yè)收入同比大幅下滑42.23%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損738.05萬元。2017年上半年，公司凈利潤(rùn)為1.20億元。

上市之后，秦安股份提出了“再造升級(jí)”計(jì)劃，今年5月，其設(shè)立了全資子公司重慶美灃秦安汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司，以對(duì)接新能源業(yè)務(wù)板塊。

而與業(yè)績(jī)下滑對(duì)應(yīng)的是，秦安股份股價(jià)在上市后不久便一路下滑，如今也早已跌破了發(fā)行價(jià)。

值得一提的是，半年報(bào)顯示，上海蘭丞秦安股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）和上海蘭丞皆喜股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等股東在今年二季度選擇了減持上市公司股份。

今年5月，秦安股份還曾發(fā)布兩份公告，公司7名董監(jiān)高和部分股東擬分別減持不超過141.6萬股和3461.54萬股股份。

秦安股份表示，不排除年初至第三季度末的累計(jì)凈利潤(rùn)可能為虧損，或者與上年同期相比發(fā)生大幅不利變動(dòng)。

上半年獲兩個(gè)新客戶項(xiàng)目

秦安股份表示，公司經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成情況明顯低于公司同期水平及預(yù)期，主要原因是汽車市場(chǎng)銷售階段性波動(dòng)態(tài)勢(shì)，造成主要客戶銷量不及預(yù)期，銷售量減少致使公司產(chǎn)量降低，單位產(chǎn)品的折舊攤銷增加，同時(shí)，還受到了原材料價(jià)格上漲等因素的影響。加之公司2017年開發(fā)的新客戶項(xiàng)目還處于樣件交付階段，暫未形成批量銷售實(shí)現(xiàn)收入。

某種意義上講，秦安股份是依靠長(zhǎng)安系汽車得以生存和發(fā)展。招股說明書顯示，2016年，秦安股份對(duì)長(zhǎng)安福特汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安福特）和長(zhǎng)安汽車（000625，SZ）的銷售額分別占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的73.44%和3.31%。

長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年上半年，長(zhǎng)安福特產(chǎn)量和銷量分別較上年同期下降了38.32%和38.95%。

“目前汽車配件企業(yè)有點(diǎn)像冰火兩重天，門檻越高越賺錢，低門檻的競(jìng)爭(zhēng)很激烈，利潤(rùn)壓得很低。”某汽車行業(yè)工程師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“但是，像這種依賴于單一客戶的零部件企業(yè)則風(fēng)險(xiǎn)是很高的，且目前美系車在國(guó)內(nèi)的銷售下降趨勢(shì)很明顯”。

秦安股份在半年報(bào)中表示，在新客戶拓展方面，公司在2017年獲得吉利、廣汽等新客戶5個(gè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，2018年又獲得吉利、廣汽新項(xiàng)目2個(gè)，截至2018年6月，公司新客戶項(xiàng)目增至7個(gè)。