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逾58億新能源車補(bǔ)貼到賬 去年業(yè)績(jī)下滑的宇通客車逢甘露

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-04-23 23:04:14

宇通客車(600066,SH)公告稱,收到鄭州市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的2016年國(guó)家新能源汽車第二批推廣補(bǔ)貼款逾58億元,“本次收到的新能源汽車推廣補(bǔ)貼對(duì)公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。”在2017年,宇通客車營(yíng)收凈利雙降,產(chǎn)銷量也出現(xiàn)下降。在2017年年報(bào)中,公司多次提到補(bǔ)貼退坡的影響,可見其影響之大。

每經(jīng)記者 畢華章    每經(jīng)編輯 文多    

進(jìn)入2018年,新能源汽車遍地開花的趨勢(shì)更加明顯。

4月23日,宇通客車(600066,SH)公告稱,收到鄭州市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的2016年國(guó)家新能源汽車第二批推廣補(bǔ)貼款逾58億元,“本次收到的新能源汽車推廣補(bǔ)貼對(duì)公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。”

不僅是現(xiàn)金流,在2017年,宇通客車營(yíng)收凈利雙降,產(chǎn)銷量也出現(xiàn)下降。在2017年年報(bào)中,公司多次提到補(bǔ)貼退坡的影響,可見其影響之大。

58.6億“大紅包”改善現(xiàn)金流

4月23日,宇通客車公告稱,4月19日收到鄭州市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付給上市公司的2016年國(guó)家新能源汽車第二批推廣補(bǔ)貼款58.6億元。這是宇通客車2016年至2017年9月30日所售、且累計(jì)行駛里程達(dá)到3萬(wàn)公里的新能源汽車對(duì)應(yīng)的推廣補(bǔ)貼。

這筆資金對(duì)宇通客車來(lái)說(shuō)也算是“及時(shí)雨”了,資金到賬當(dāng)天,上市公司就將其中27.1億元直接沖減應(yīng)收賬款,其余部分則根據(jù)不附追索權(quán)的應(yīng)收賬款保理并終止確認(rèn),并根據(jù)相關(guān)協(xié)議進(jìn)行轉(zhuǎn)支付。

對(duì)此,宇通客車稱,“本次收到的新能源汽車推廣補(bǔ)貼對(duì)公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。”

這筆補(bǔ)貼的到賬,可以說(shuō)一定意義上改善了宇通客車現(xiàn)金流的狀況,從三項(xiàng)現(xiàn)金流指標(biāo)看,2017年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為負(fù)17.49億元,較上年的35.32億元大幅下降。而再之前的2014年、2015年,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金凈流量分別為32.05億元、60.1億元。
此外,2014年至2017年間,宇通客車的投資活動(dòng)現(xiàn)金凈流量、籌資活動(dòng)現(xiàn)金流凈流量則一直為負(fù)。

對(duì)此,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者撥通了宇通客車董秘辦的電話,一工作人員告訴記者:“拿了這筆錢,公司還是會(huì)專注于主業(yè),把車做好,把各方面做好。”

補(bǔ)貼退坡影響2017年業(yè)績(jī)

新能源汽車補(bǔ)貼政策的本意就是將相關(guān)產(chǎn)業(yè)“扶上馬,送一程”,但是卻有部分車企就靠著補(bǔ)貼活命,甚至只為“騙補(bǔ)”。

2016年12月29日,為徹底堵住“騙補(bǔ)”漏洞,工信部下發(fā)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,并要求非私人用戶購(gòu)買的新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程要超過(guò)3萬(wàn)公里才能領(lǐng)取國(guó)家補(bǔ)貼,相關(guān)政策于2017年1月1日起實(shí)施。

這一政策實(shí)施一年以后,對(duì)宇通客車來(lái)講影響不小。

2017年度,宇通客車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收332.22億元,同比上年358.5億元下降了7.33%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為31.29億元,同比上年40.43億元下降22.62%。

此外,宇通客車的產(chǎn)量和銷量也受到了影響,2017年累計(jì)生產(chǎn)客車67231輛,同比降低了5.29%;累計(jì)銷售客車67268輛,同比降低5.24%。

當(dāng)然,受新能源國(guó)家補(bǔ)貼政策影響,行業(yè)大中型客車需求也出現(xiàn)一定程度的下滑,2017年銷量同比下降13.9%。

對(duì)此,宇通客車稱,業(yè)績(jī)下滑的主要原因是新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和資金撥付周期的改變導(dǎo)致。宇通客車在年報(bào)中也闡明了企業(yè)應(yīng)對(duì)政策改變和行業(yè)下滑所做出的相應(yīng)措施,包括提升新能源產(chǎn)品研發(fā)水平,提升產(chǎn)品品質(zhì)等,以適應(yīng)新政策下的市場(chǎng)變化。

上述工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:“總體來(lái)講,企業(yè)在不同的政策環(huán)境里面有不同的應(yīng)對(duì)策略,就公司來(lái)講,應(yīng)對(duì)這個(gè)補(bǔ)貼的變動(dòng)信心和策略還是有的。”

(實(shí)習(xí)生宋鑫對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))

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進(jìn)入2018年,新能源汽車遍地開花的趨勢(shì)更加明顯。 4月23日,宇通客車(600066,SH)公告稱,收到鄭州市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的2016年國(guó)家新能源汽車第二批推廣補(bǔ)貼款逾58億元,“本次收到的新能源汽車推廣補(bǔ)貼對(duì)公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響?!?不僅是現(xiàn)金流,在2017年,宇通客車營(yíng)收凈利雙降,產(chǎn)銷量也出現(xiàn)下降。在2017年年報(bào)中,公司多次提到補(bǔ)貼退坡的影響,可見其影響之大。 58.6億“大紅包”改善現(xiàn)金流 4月23日,宇通客車公告稱,4月19日收到鄭州市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付給上市公司的2016年國(guó)家新能源汽車第二批推廣補(bǔ)貼款58.6億元。這是宇通客車2016年至2017年9月30日所售、且累計(jì)行駛里程達(dá)到3萬(wàn)公里的新能源汽車對(duì)應(yīng)的推廣補(bǔ)貼。 這筆資金對(duì)宇通客車來(lái)說(shuō)也算是“及時(shí)雨”了,資金到賬當(dāng)天,上市公司就將其中27.1億元直接沖減應(yīng)收賬款,其余部分則根據(jù)不附追索權(quán)的應(yīng)收賬款保理并終止確認(rèn),并根據(jù)相關(guān)協(xié)議進(jìn)行轉(zhuǎn)支付。 對(duì)此,宇通客車稱,“本次收到的新能源汽車推廣補(bǔ)貼對(duì)公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。” 這筆補(bǔ)貼的到賬,可以說(shuō)一定意義上改善了宇通客車現(xiàn)金流的狀況,從三項(xiàng)現(xiàn)金流指標(biāo)看,2017年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為負(fù)17.49億元,較上年的35.32億元大幅下降。而再之前的2014年、2015年,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金凈流量分別為32.05億元、60.1億元。 此外,2014年至2017年間,宇通客車的投資活動(dòng)現(xiàn)金凈流量、籌資活動(dòng)現(xiàn)金流凈流量則一直為負(fù)。 對(duì)此,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者撥通了宇通客車董秘辦的電話,一工作人員告訴記者:“拿了這筆錢,公司還是會(huì)專注于主業(yè),把車做好,把各方面做好。” 補(bǔ)貼退坡影響2017年業(yè)績(jī) 新能源汽車補(bǔ)貼政策的本意就是將相關(guān)產(chǎn)業(yè)“扶上馬,送一程”,但是卻有部分車企就靠著補(bǔ)貼活命,甚至只為“騙補(bǔ)”。 2016年12月29日,為徹底堵住“騙補(bǔ)”漏洞,工信部下發(fā)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,并要求非私人用戶購(gòu)買的新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程要超過(guò)3萬(wàn)公里才能領(lǐng)取國(guó)家補(bǔ)貼,相關(guān)政策于2017年1月1日起實(shí)施。 這一政策實(shí)施一年以后,對(duì)宇通客車來(lái)講影響不小。 2017年度,宇通客車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收332.22億元,同比上年358.5億元下降了7.33%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為31.29億元,同比上年40.43億元下降22.62%。 此外,宇通客車的產(chǎn)量和銷量也受到了影響,2017年累計(jì)生產(chǎn)客車67231輛,同比降低了5.29%;累計(jì)銷售客車67268輛,同比降低5.24%。 當(dāng)然,受新能源國(guó)家補(bǔ)貼政策影響,行業(yè)大中型客車需求也出現(xiàn)一定程度的下滑,2017年銷量同比下降13.9%。 對(duì)此,宇通客車稱,業(yè)績(jī)下滑的主要原因是新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和資金撥付周期的改變導(dǎo)致。宇通客車在年報(bào)中也闡明了企業(yè)應(yīng)對(duì)政策改變和行業(yè)下滑所做出的相應(yīng)措施,包括提升新能源產(chǎn)品研發(fā)水平,提升產(chǎn)品品質(zhì)等,以適應(yīng)新政策下的市場(chǎng)變化。 上述工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:“總體來(lái)講,企業(yè)在不同的政策環(huán)境里面有不同的應(yīng)對(duì)策略,就公司來(lái)講,應(yīng)對(duì)這個(gè)補(bǔ)貼的變動(dòng)信心和策略還是有的?!?(實(shí)習(xí)生宋鑫對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))
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