汽車股拉升走強 分析人士：行業(yè)有望迎“風(fēng)口”

3月21日訊，汽車股拉升走強。截至發(fā)稿，亞星客車、安凱客車、一汽夏利、東風(fēng)汽車、中通客車、眾泰汽車、江淮汽車、金杯汽車等個股均有拉升。

近期，國內(nèi)最大的動力電池生產(chǎn)商寧德時代更新了其招股說明書，隨著這份去年11月提交的招股說明書一同更新的，還有寧德時代去年的財務(wù)報表。2017年寧德時代凈利潤達39.72億元，營收199.96億，資產(chǎn)總額496.62億元。

在“獨角獸”受到青睞的近期市場，上述消息也再度把投資者目光吸引到新能源汽車產(chǎn)業(yè)。分析人士表示，隨著相關(guān)企業(yè)加速步入資本市場，新能源汽車行業(yè)仍然有望站上A股市場的“風(fēng)口”。

另外，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1月新能源汽車產(chǎn)銷分別為40569輛和38470輛，同比分別增長4.6倍和4.3倍。2月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為39230輛和34420輛，同比增長分別為119.1%和95.2%。2月，工信部、財政部、科技部及發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，明確了2018年新能源汽車補貼標(biāo)準，調(diào)整幅度優(yōu)于市場預(yù)期，板塊如期迎來反彈。

據(jù)經(jīng)濟參考報報道，今年我國將繼續(xù)從政策面上多措并舉支持新能源汽車消費，包括鼓勵地方對新能源汽車的購買和通行便利給予支持等。

分析人士表示，新能源汽車優(yōu)勢是多方面累積形成的，具有市場需求大、產(chǎn)業(yè)政策支持、產(chǎn)業(yè)形成集群等特征。

相關(guān)人士指出，當(dāng)前是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)跨越發(fā)展、搶占先機的重要機遇期，全球新能源汽車都在等待電池技術(shù)重大突破，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)得益于巨大市場需求、政策大力推廣，具有得天獨厚的發(fā)展優(yōu)勢，有望成為汽車業(yè)“換道超車”的樣板。

產(chǎn)業(yè)迎投資機遇

從最近一系列消息來看，各國際車企電動化步伐明顯加快。繼江淮+大眾、眾泰+福特、長城+寶馬紛紛在中國設(shè)立合資公司發(fā)力新能源車，戴姆勒入股北汽新能源，吉利入股戴姆勒之后，3月份大眾確定動力電池供應(yīng)商，并初步達成了200億歐元訂單。

對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資機會，不少機構(gòu)都表示長期看好?？偟膩砜矗嫌危衡?、鋰仍是重點；中游：電池及電池材料總體需求不減；下游：充電樁有望迎來建設(shè)熱潮。

天風(fēng)證券表示，隨著此前調(diào)整，及近期風(fēng)險釋放過后，當(dāng)前整個新能源車板塊估值壓力都得到了有效釋放。在該機構(gòu)統(tǒng)計的49只新能源車核心個股中，過去幾個月累計跌幅超20%的占比71%、超15%的占80%，超10%的占90%，超5%的占96%。橫向和縱向?qū)Ρ榷?，處于歷史低位，細分板塊新能源整車、零部件、動力電池、電池材料、上游資源、充電樁等PETTM已分別降至26、31、24、29、50、32倍，估值水平處于歷史低位。

安信證券認為，新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分為四個階段。當(dāng)前，行業(yè)已經(jīng)從第一階段（供不應(yīng)求）和第二階段（供需緊平衡）快速地進入第三階段（供大于求）。第三階段必然會出現(xiàn)落后產(chǎn)能出清，龍頭市占率提升的態(tài)勢。當(dāng)前時間節(jié)點產(chǎn)業(yè)鏈很多環(huán)節(jié)依然處于第三階段，從投資的角度該機構(gòu)建議投資完成洗牌，毛利率觸底，競爭格局逐步清晰，將有望最先進入第四階段（供需緊平衡）的環(huán)節(jié)：核心零部件、電解液、負極。隨著落后產(chǎn)能出清，這些環(huán)節(jié)將再次進入供需緊平衡的第四階段，龍頭將享受行業(yè)高速成長的紅利。

每日經(jīng)濟新聞綜合（中國證券報·中證網(wǎng)）

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