船舶噸稅法二審 中國籍船舶享受優(yōu)惠稅率

每經(jīng)編輯 李可愚     

圖片來源：視覺中國

每經(jīng)實習記者 李可愚 每經(jīng)記者 胡健 每經(jīng)編輯 畢陸名

12月22日，船舶噸稅法草案二審稿提請十二屆全國人大常委會第三十一次會議審議。

船舶噸稅（以下簡稱噸稅）是針對船舶使用海上航標等助航設施的行為設置的稅種，其征稅對象是自我國境外港口進入境內港口的船舶。

值得注意的是，為了方便當事人繳納稅款，降低噸稅征納成本，草案二審稿刪除了應稅船舶負責人應當向“指定銀行”繳清稅款的規(guī)定。

此外，草案二審稿顯示，中國籍應稅船舶和船籍國（地區(qū)）和我國簽訂含有相互給予船舶稅費最惠國待遇條款的條約或協(xié)定的應稅船舶，將享受優(yōu)惠稅率。

草案二審稿規(guī)定，噸稅按照船舶凈噸位和噸稅執(zhí)照期限征收。應稅船舶負責人在每次申報納稅時，可以按照該法附件《噸稅稅目稅率表》選擇申領期限為1年、90日或30日的噸稅執(zhí)照。噸稅的應納稅額按照船舶凈噸位乘以適用稅率計算。稅率分為優(yōu)惠稅率和普通稅率。除上文所提及的可享受優(yōu)惠稅率的船舶外，其他大部分船舶則享受普通稅率。

據(jù)船舶噸稅法草案及《噸稅稅目稅率表》顯示，噸稅稅目按船舶凈噸劃為四檔，分別為不超過2000凈噸、超過2000但不超過10000凈噸、超過10000但不超過50000凈噸、以及超過50000凈噸。

以不超過2000凈噸的船舶為例，根據(jù)是否享受優(yōu)惠稅率和噸稅執(zhí)照期限的長短，其稅率可劃分為六檔，最高每凈噸12.6元，最低每凈噸1.5元。而拖船、非機動駁船等幾種特種船舶的噸稅計算標準與普通船舶有所不同。