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11年后重回一汽大眾 劉亦功率新團(tuán)隊(duì)首秀

證券日?qǐng)?bào) 2017-11-06 08:57:06

劉亦功作為一名曾在一汽大眾工作過(guò)15年的老員工,如今時(shí)隔11年重回一汽大眾。其曾任職一汽集團(tuán)公司組織人事部副部長(zhǎng)兼高級(jí)經(jīng)理管理室主任、四川一汽豐田黨委書記、副總經(jīng)理。在8月23日,他以集團(tuán)公司紀(jì)委副書記、監(jiān)察部部長(zhǎng)的身份主持召開(kāi)了“我心中的紅旗”座談會(huì)。

自徐留平調(diào)任一汽集團(tuán)以來(lái),一汽內(nèi)部就進(jìn)行了多次的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整及人事變動(dòng)。其中,接任一汽大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理的劉亦功于近日的高爾夫新車上市發(fā)布會(huì)上正式亮相。

作為一名曾在一汽大眾工作過(guò)15年的老員工,時(shí)隔11年重回一汽大眾,劉亦功用“萬(wàn)里征程風(fēng)正勁,千鈞重任啟新程”來(lái)形容未來(lái)的道路。

有不愿具名的分析師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,即便是在今年車市增速普遍放緩的大背景下,一汽大眾的銷量表現(xiàn)也十分亮眼。而如何保證一汽大眾在高起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)持續(xù)和穩(wěn)健的發(fā)展,也被看作是劉亦功及其團(tuán)隊(duì)所面臨的挑戰(zhàn)。

劉亦功履新一汽大眾

在9月下旬,就有消息稱原一汽大眾總經(jīng)理張丕杰將調(diào)任一汽集團(tuán)采購(gòu)部部長(zhǎng),負(fù)責(zé)紅旗采購(gòu)業(yè)務(wù),原職務(wù)由一汽紀(jì)委副書記劉亦功接任。

彼時(shí),有不愿具名的分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,為了實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)第一,世界一流”的企業(yè)愿景,派遣具有豐富合資車企領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)的張丕杰到紅旗任職,十分符合徐留平“集一汽集團(tuán)之全力,來(lái)打造紅旗品牌的產(chǎn)品和服務(wù)”的戰(zhàn)略思路和目前集團(tuán)所聚焦的工作重心。

而對(duì)于一汽大眾總經(jīng)理職位的繼任者,根據(jù)公開(kāi)資料顯示,劉亦功曾任職一汽集團(tuán)公司組織人事部副部長(zhǎng)兼高級(jí)經(jīng)理管理室主任、四川一汽豐田黨委書記、副總經(jīng)理。在8月23日,他以集團(tuán)公司紀(jì)委副書記、監(jiān)察部部長(zhǎng)的身份主持召開(kāi)了“我心中的紅旗”座談會(huì)。

11月4日,調(diào)任一汽大眾董事、總經(jīng)理的劉亦功在新高爾夫家族產(chǎn)品的上市發(fā)布會(huì)上完成了履新以來(lái)的首秀。而與他一同亮相的,還有新上任的一汽大眾人事副總經(jīng)理王維忠,和在競(jìng)聘后維持原職位的一汽大眾商務(wù)副總經(jīng)理董修惠。可以說(shuō),這是一汽大眾啟動(dòng)人事變革以來(lái),新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)首次集體亮相。

劉亦功在現(xiàn)場(chǎng)表示,此次是作為一汽大眾的一名“新兵”和大家見(jiàn)面,但同時(shí),作為一名曾在一汽大眾工作過(guò)15年的老員工,曾先后在生產(chǎn)、行政、財(cái)務(wù)等領(lǐng)域工作,后又陸續(xù)在中國(guó)一汽及其下屬合資公司工作多年。時(shí)隔11年,再次回到一汽-大眾,倍感親切。

事實(shí)上,有接近一汽大眾人士向記者透露,自調(diào)任以來(lái),劉亦功已經(jīng)迅速融入了工作角色,在就任后曾多次跑基層、到一線走訪調(diào)研,體現(xiàn)出了勤勉務(wù)實(shí)的一面。

推動(dòng)一汽大眾發(fā)展

對(duì)于今年以來(lái)一汽大眾的銷量表現(xiàn),劉亦功認(rèn)為保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至10月份,一汽大眾全年累計(jì)終端銷量已超過(guò)158.4萬(wàn)輛。

其中,10月份,一汽大眾旗下大眾和奧迪雙品牌共銷售新車187484輛,同比增長(zhǎng)10.1%。其中,大眾品牌銷量同比增長(zhǎng)8.4%;奧迪品牌銷量同比增長(zhǎng)14.5%,雙雙呈現(xiàn)出旺銷勢(shì)頭。

同時(shí)劉亦功提到,高爾夫的全年累計(jì)銷量也超過(guò)16.5萬(wàn)輛,已經(jīng)連續(xù)46個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)第一,占據(jù)國(guó)內(nèi)兩廂車細(xì)分市場(chǎng)的半壁江山。也因此,他對(duì)于新高爾夫家族寄予厚望。

在這種情況下,上述分析師向記者表示,可以說(shuō),接下來(lái)如何在過(guò)去的高基礎(chǔ)上推動(dòng)一汽大眾實(shí)現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)健的發(fā)展,是劉亦功及其團(tuán)隊(duì)所面臨的最大挑戰(zhàn)。

有業(yè)內(nèi)人士表示,劉亦功接手的一汽大眾,正處于連接歷史打通未來(lái)的交匯點(diǎn)。既有著推動(dòng)振興一汽集團(tuán)發(fā)展的重任,也有著轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)遇與壓力。

責(zé)編 楊翼

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