“天鴿”影響業(yè)績(jī) 江龍船艇籌資承壓

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 邱德坤 每經(jīng)編輯 楊 軍    

每經(jīng)記者 邱德坤 每經(jīng)編輯 楊 軍

10月26日，江龍船艇（300589, SZ）發(fā)布2017年三季度報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)三季報(bào)）。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，在今年三季度，江龍船艇的業(yè)績(jī)出現(xiàn)了明顯下滑。對(duì)此，江龍船艇董事會(huì)辦公室工作人員向記者表示，三季度的業(yè)績(jī)下滑與臺(tái)風(fēng)“天鴿”的影響有關(guān)。

不過(guò)，今年初上市的江龍船艇因籌資壓力，調(diào)整了IPO募投項(xiàng)目的投資規(guī)模，而且前三季度的主營(yíng)業(yè)績(jī)也出現(xiàn)了下滑。

針對(duì)記者的采訪要求，江龍船艇董事會(huì)辦公室工作人員稱(chēng)“無(wú)法回答問(wèn)題”，董秘龔雪華與證代鐘小燕也不在辦公室。隨后，江龍船艇的該工作人員分別致電了江龍船艇的董秘與證代，代為傳達(dá)記者的采訪需求，但是電話均未獲接聽(tīng)。

臺(tái)風(fēng)造成損失1500萬(wàn)元

江龍船艇三季報(bào)顯示，公司三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為 590.09 萬(wàn)元，同比下滑51.26%；三季度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)扣非凈利）約為488.96萬(wàn)元，同比下滑46.26%。

江龍船艇曾在2017年三季度的業(yè)績(jī)預(yù)告中指出，今年三季度受臺(tái)風(fēng)“天鴿”影響，部分船艇進(jìn)度不如預(yù)期，故預(yù)計(jì)2017年三季度業(yè)績(jī)低于上年同期。

8月26日，江龍船艇公告稱(chēng)，8月23日，今年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“天鴿”在廣東省珠海市南部沿海登陸。江龍船艇因臨近此次臺(tái)風(fēng)登陸地點(diǎn)，受臺(tái)風(fēng)影響而遭受損失，公司部分車(chē)間廠房、辦公場(chǎng)所、生產(chǎn)設(shè)備、原材料和在建及完工船艇受損，但未造成人員傷亡。經(jīng)過(guò)初步估計(jì)，本次臺(tái)風(fēng)造成江龍船艇的直接經(jīng)濟(jì)損失約1500萬(wàn)元。

江龍船艇還稱(chēng)，由于受損車(chē)間廠房、生產(chǎn)設(shè)備維修需要時(shí)間，在建船艇的交付周期會(huì)受到影響。而江龍船艇的船艇多為定制產(chǎn)品，修復(fù)受損船艇需要聯(lián)系專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商采購(gòu)配件、維修和保養(yǎng)。因此，受損船艇的交付時(shí)間、相應(yīng)的收入確認(rèn)時(shí)間，均會(huì)延后。公司正在積極與供應(yīng)商聯(lián)系采購(gòu)、維修及保養(yǎng)事宜。

募投項(xiàng)目投資規(guī)模減過(guò)半

除了因臺(tái)風(fēng)影響導(dǎo)致三季度業(yè)績(jī)下滑之外，今年初上市的江龍船艇前三季度的主營(yíng)業(yè)績(jī)也出現(xiàn)了下滑。三季報(bào)顯示，江龍船艇前三季度扣非凈利約為1149.77萬(wàn)元，同比下滑27.61%。

江龍船艇2017年半年報(bào)顯示，公司主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，為客戶(hù)提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、高性能玻璃鋼、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。

江龍船艇在今年初上市不久，便對(duì)IPO募投項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)整。4月25日，江龍船艇公告稱(chēng)，公司IPO募投項(xiàng)目包括：高性能節(jié)能型復(fù)合船艇擴(kuò)建項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)復(fù)合船艇擴(kuò)建項(xiàng)目）、船艇研發(fā)設(shè)計(jì)中心建設(shè)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)研發(fā)中心項(xiàng)目）。公司擬將這兩個(gè)募投項(xiàng)目的投資規(guī)模，由約3.28億元調(diào)整至1.31億元。其中，復(fù)合船艇擴(kuò)建項(xiàng)目原計(jì)劃擬購(gòu)置軌道設(shè)備，改成購(gòu)置平板拖車(chē)代替，同時(shí)廠房建筑面積進(jìn)行縮減。

對(duì)于本次調(diào)整，江龍船艇稱(chēng)，復(fù)合船艇擴(kuò)建項(xiàng)目不購(gòu)置軌道并減少?gòu)S房建筑面積，會(huì)影響船艇下水效率和產(chǎn)能。

江龍船艇表示，對(duì)于復(fù)合船艇擴(kuò)建項(xiàng)目，原計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)高性能節(jié)能型復(fù)合船艇25艘。隨著公司技術(shù)的進(jìn)步，高性能節(jié)能型復(fù)合船艇正逐步升級(jí)，升級(jí)后的產(chǎn)品對(duì)廠房、工裝和設(shè)備有不同的要求，為了降低投資風(fēng)險(xiǎn)，原定的復(fù)合船艇擴(kuò)建項(xiàng)目擬分階段實(shí)施。

同時(shí)，公司面臨籌資壓力。江龍船艇進(jìn)一步指出，公司原IPO募投項(xiàng)目擬投資約3.28億元，實(shí)際募集資金凈額為1.08億元，公司短期籌資的壓力較大，需要分階段實(shí)施產(chǎn)能擴(kuò)張目標(biāo)。