每日經濟新聞 2017-06-28 00:44:39
每經編輯 每經記者 袁東 楊建 每經編輯 賈運可
每經記者 袁東 楊建 每經編輯 賈運可
24只個股下跌超過20%,13只個股股價“腰斬”,2只個股下跌超過90%……昨日(6月27日),以老千股為代表的港股低價股終于火了一把,但不是“紅紅火火”,而是“火燒連營”。與此同時,多只藍籌股創(chuàng)出歷史新高。
對前述個股的暴跌,有分析認為是因傳言稱,港交所將強制低于1港元且交易稀少個股退市,并將限制借殼。對此,港交所方面表示,純屬子虛烏有。
此外,有分析指出,此事表明港股市場中的“殼價值”正在消失。未來,無論是A股還是港股,垃圾股的炒作空間都會收縮,價值投資者正越來越受投資者青睞。
有個股跌至0.16港元
對于一些持有低價港股的投資者來說,昨天的心情不會太好。截至昨日收盤,24只港股跌幅在20%以上。中國集成控股、漢華專業(yè)服務兩股跌幅超過90%;匯隆控股、美捷匯控股、聯旺集團三股跌幅超過80%。
個股分時走勢圖顯示,這些個股在當日上午10:30左右出現閃崩,且其中出現多只港股市場著名的老千股。
所謂老千股,據《證券時報》報道,港交所行政總裁李小加曾撰文對此下過一個定義:主要指大股東不以做好上市公司業(yè)務來盈利,而主要通過玩弄財技和配股、供股和合股等融資方式損害小股東利益的個股。
《每日經濟新聞》記者注意到,在昨日暴跌的老千股中,中國集成控股的表現最有代表性。
中國集成控股今年以來走勢較為平穩(wěn),成交金額較為清淡,甚至在5月11日還出現了成交金額僅1800港元的現象。昨日中國集成控股以0.241港元開盤,開盤后也沒有什么成交,但當日上午11點之后風云突變,其股價開始暴跌,最低跌至0.01港元,最終以0.016港元報收,下跌94.29%,成交額也放大至4.22億港元。截至收盤,中國集成控股市值僅為12億港元。
值得注意的是,雖然小市值低價股出現了大面積下跌,但恒生指數全天僅下跌0.12%,受到的影響有限。大藍籌中的吉利汽車、中銀香港、騰訊控股等漲勢良好,甚至創(chuàng)出了歷史新高。
港交所:傳聞子虛烏有
記者注意到,昨日市場曾出現這樣的傳聞,“港交所前天提交了一個提案,為了激活香港小企業(yè)創(chuàng)新,第一要強制低于1元且平時交投不活躍的僵尸股退市:第二是限制借殼上市,鼓勵新股上市?!?/p>
對此,《每日經濟新聞》記者咨詢了港交所傳媒助理副總裁,他表示:“港交所從未有此提案,傳聞純屬子虛烏有?!?/p>
不過,記者注意到,港交所在6月16日提出了修訂港股主板及創(chuàng)業(yè)板的檢討內容。初步計劃取消創(chuàng)業(yè)板轉板主板的簡化程序,提高創(chuàng)業(yè)板及主板個股在市值、公眾持股、現金流、禁售期等要素方面的要求。
對此,港交所集團監(jiān)管事務總監(jiān)兼上市主管戴林瀚表示:“我們建議修訂主板和創(chuàng)業(yè)板規(guī)則,確保反映市場接納的標準,同時回應近期市場對創(chuàng)業(yè)板申請人及上市發(fā)行人素質及表現的關注?!?/p>
對于昨日港股小市值低價股的大面積暴跌,香港證監(jiān)會表示,周二股價大幅下挫的股票多有與不同公司和上市券商存在多重關聯、持股集中度高、成交量小、流通股少等特點,這些特點容易導致股價極度波動和市場失當行為。
南華金融集團高級策略師岑智勇則分析指出,可能是質押融資標的價格下跌,令保證金不足,觸發(fā)連環(huán)斬倉。
值得注意的是,今年5月份,曾做過港交所收購及合并委員會委員,及公眾股東權益小組成員的大衛(wèi)·韋伯(David Webb)發(fā)表了一篇文章,該文中提出港股中有50只股票相互持股,關系錯綜復雜,投資取向更非以股東利益為原則。
碰巧的是,昨日港股中大跌的個股很多出現在大衛(wèi)·韋伯此前提出的50只個股名單中。
分析師:對A股影響不大
對于如何避開老千股,李小加認為,“要盡量走大道,避免串小巷,提高警惕,謹慎決策?!?/p>
由于港股通標的都是港股中的藍籌股,因此昨日港股中以老千股為代表個股的大跌對內地投資者影響不大。
昨日盤后有私募人士在朋友圈表示,團隊內部溝通認為,昨日這些暴跌股票與其選擇的港股標的沒有關系,因為這類暴跌個股不是滬港通標的,整體上此事對公司旗下投資港股的產品影響不大。
至于此事對A股的影響,格上理財研究中心研究員向記者指出,港股并沒有出現系統性風險,并不會對A股造成實質性影響。港股是更為理性的市場,殼資源價值極低,存在做空機制,炒作難度大,6月27日部分個股的大跌理論上會讓投機者轉型做價值投資。
深圳前海乾元資始資產管理有限公司李寶告訴記者,實際上這些暴跌的小盤股很少有知名的機構持股,屬于小圈子玩家盤,其暴跌對A股來說影響不大,A股創(chuàng)業(yè)板面臨的是整體估值過高與業(yè)績內生增速不足的問題,創(chuàng)業(yè)板內部的分化也會越來越明顯。
格上理財投研總監(jiān)朱昂則對《每日經濟新聞》記者表示,此次港股市場低價股的暴跌背后的深層原因還是市場越來越市場化,做空的報告越來越多,市值因子在投資中的作用、重要性正在降低。市場越來越趨向基本面,而小市值公司的基本面并沒有大公司那么好,最終導致小市值股票暴跌。這也可從側面看出,港股市場上的“殼價值”正在消失,從長期看,還是要買一些優(yōu)質的公司股票,如騰訊控股、吉利汽車在港股市場上的表現一直就很好。
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