共享單車如何便民又規(guī)范 多地?cái)M出臺(tái)措施管理停放秩序

共享單車自誕生以來(lái)，其便捷、環(huán)保的特點(diǎn)受到不少用戶的青睞，不過(guò)也衍生出一些問(wèn)題，如亂停亂放影響公共場(chǎng)所秩序。有專家表示，共享單車要想長(zhǎng)久健康發(fā)展，首先就要做到規(guī)范停車。對(duì)此，多地相關(guān)部門也擬發(fā)文規(guī)范共享單車停放秩序。

亂停亂放，單車和公共道路秩序如何共存規(guī)范？

近來(lái)，有多家媒體報(bào)道，在公共場(chǎng)所，有相關(guān)管理人員對(duì)周邊單車進(jìn)行了集中收繳，理由很簡(jiǎn)單，亂停亂放影響了公共場(chǎng)所的秩序。

但同時(shí)，有共享單車用戶接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示，隨地還車本來(lái)就是共享單車一個(gè)最大的賣點(diǎn)，但現(xiàn)實(shí)情況是，很多地方無(wú)停車點(diǎn)，停放就是亂停亂放，這種情況下，用戶不得不到相對(duì)較遠(yuǎn)的地方去停車，便利性大大降低。

看似相互矛盾的需求如何解決？ofo對(duì)中新網(wǎng)表示，針對(duì)這一問(wèn)題，ofo一直在積極和寫字樓、小區(qū)、街道委員會(huì)的物業(yè)管理人員進(jìn)行溝通，配合和支持物業(yè)管理人員在規(guī)范單車停放秩序方面的工作，并進(jìn)行用戶文明規(guī)范停車的引導(dǎo)和統(tǒng)一管理維護(hù)，保持市容整潔干凈。

摩拜方面表示，摩拜正通過(guò)與政府及企事業(yè)單位合作，設(shè)立了眾多推薦停車點(diǎn)，并深度參與到城市自行車停放區(qū)的設(shè)計(jì)規(guī)劃中，與政府有關(guān)部門共同做好共享單車的管理工作，進(jìn)一步方便用戶，維護(hù)良好的市容市貌。

據(jù)了解，目前對(duì)于違規(guī)停放的共享單車，基本按照普通自行車的違停來(lái)管理。相關(guān)部門收繳后將其統(tǒng)一保管，由運(yùn)營(yíng)公司前來(lái)聯(lián)系取回。

專家支招單車該怎么停，清理城市自行車“墳?zāi)?rdquo;騰空間

不難發(fā)現(xiàn)，共享單車要想發(fā)展的一個(gè)基本原則是規(guī)范停車。中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧表示，共享單車平臺(tái)對(duì)于用戶將單車停放在公共場(chǎng)所、道路等行為，應(yīng)加強(qiáng)約束和管理。

中新網(wǎng)在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在北京多地地鐵口、公交站，共享單車停在停車區(qū)外，占用公共道路的現(xiàn)象很常見。

上海同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng)諸大建接受中新網(wǎng)采訪時(shí)分析，共享單車亂停亂放一個(gè)原因是停車空間不足，規(guī)范單車停放秩序不妨在這方面想想辦法，比如清理城市的自行車“墳?zāi)?rdquo;，給共享單車留出停放空間。

這種方法其實(shí)在學(xué)校治理“僵尸自行車”中已有先例，每年高校內(nèi)都會(huì)出現(xiàn)大批“僵尸自行車”，高校也經(jīng)常對(duì)學(xué)校內(nèi)部的自行車進(jìn)行集中清理。如2月8日，鄭州大學(xué)相關(guān)部門將學(xué)校內(nèi)部?jī)汕лv自行車收集在一起，進(jìn)行了清理。

其實(shí)不只是學(xué)校，在城市路邊、停車棚等地也存在著大量的“僵尸車”，落滿灰塵，銹跡斑斑，長(zhǎng)期無(wú)人問(wèn)津，很多已徹底不能使用。

諸大建表示，清理城市自行車“墳?zāi)?rdquo;提供了規(guī)范共享單車的一個(gè)思路，真要執(zhí)行，還需要地方政府或相關(guān)職能部門監(jiān)管，企業(yè)和用戶共同參與，多方協(xié)同。

多地監(jiān)管措施將出臺(tái)，強(qiáng)調(diào)共享單車停放秩序

談起監(jiān)管，其實(shí)很多地方政府或相關(guān)部門已經(jīng)在行動(dòng)。如2016年12月27日，深圳市交通運(yùn)輸委公布了《關(guān)于鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車的若干意見（征求意見稿）》；1月9日，成都出臺(tái)了《成都市關(guān)于鼓勵(lì)共享單車發(fā)展的試行意見（征求意見稿）》等。

中新網(wǎng)梳理相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，兩地征求意見稿均提到加強(qiáng)共享單車停放秩序管理。如深圳市交通運(yùn)輸行政管理部門將組織編制全市自行車道規(guī)劃，完善慢行交通系統(tǒng)；編制道路系統(tǒng)自行車停放區(qū)域設(shè)置導(dǎo)則，指導(dǎo)停放設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。還要求共享單車企業(yè)要采取技術(shù)、管理等手段，保證車輛按區(qū)域和點(diǎn)位規(guī)范停放。

成都也提到，當(dāng)?shù)貙⒓涌焱七M(jìn)自行車停車點(diǎn)位的劃定工作，加強(qiáng)共享單車停放秩序管理，加強(qiáng)共享單車停放區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)，保持區(qū)域內(nèi)干凈、整潔。要求共享單車企業(yè)應(yīng)組建專業(yè)運(yùn)行維護(hù)隊(duì)伍，做好車輛停放秩序的維護(hù)管理。

此外，上海市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾表示，將出臺(tái)關(guān)于共享單車的指導(dǎo)性意見，違停處理、車輛標(biāo)準(zhǔn)等熱點(diǎn)問(wèn)題都將有所涉及。