證券日報 2016-11-16 09:41:41
今年2月份以來,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)開始進(jìn)入上漲通道,11月11日BDI報收1045點(diǎn),年內(nèi)首次突破1000點(diǎn)大關(guān),10個月累計(jì)上漲229.65%。分析人士表示,隨著此次BDI指數(shù)突破千點(diǎn),與此相關(guān)的港口、海運(yùn)和船舶制造等三板塊獲益明顯,可重點(diǎn)關(guān)注。
今年2月份以來,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)開始進(jìn)入上漲通道,11月11日BDI報收1045點(diǎn),年內(nèi)首次突破1000點(diǎn)大關(guān),10個月累計(jì)上漲229.65%。分析人士表示,隨著此次BDI指數(shù)突破千點(diǎn),與此相關(guān)的港口、海運(yùn)和船舶制造等三板塊獲益明顯,可重點(diǎn)關(guān)注。
港口大連港連續(xù)兩日漲停激活板塊
繼周一漲停后,大連港昨日再度漲停,帶動了市場對港口股的投資熱情。從昨日市場表現(xiàn)來看,除大連港外,連云港也以漲停價報收,另外鹽田港、皖江物流、營口港、日照港和唐山港等個股漲幅也均在1%以上,分別為:3.49%、2.54%、2.42%、1.18%和1.16%。
消息面上,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)11月14日報收1065點(diǎn),再創(chuàng)年內(nèi)新高。對此,分析人士表示,除了港口行業(yè)整體景氣度回暖外,相關(guān)個股低股價、低估值的特性,也是市場追捧該板塊的另一原因。
從股價表現(xiàn)來看,在17只港口股中,大連港、營口港、日照港、唐山港、錦州港和皖江物流等個股昨日收盤價均在5元以下,分別為:3.00元、3.81元、4.27元、4.37元、4.42元和4.84元。市盈率方面,這17只港口股中,唐山港、天津港、上港集團(tuán)、深赤灣A等個股最新動態(tài)市盈率均在21倍以下,分別為:13.31倍、14.56倍、20.37倍、20.97倍。
國金證券表示,在“一帶一路”持續(xù)推進(jìn)下,港口板塊仍有一定的上漲空間,目前整體漲幅滯后,較為安全,基本面的邏輯符合“盈利改善”這一主流邏輯。
資金流向方面,在17只港口股中,大連港、連云港、日照港、唐山港、營口港和上港集團(tuán)等個股近5日累計(jì)大單資金凈流入均在2000萬元以上,分別為:38484.20萬元、17557.11萬元、9202.85萬元、7996.26萬元、4155.55萬元和2641.56萬元。
據(jù)《證券日報》記者梳理發(fā)現(xiàn),融資金額對于大連港的異動,有著不可忽視的作用。該股11月11日融資余額為3.44億元,而14日該數(shù)據(jù)便直接躍升至4.04億元。
海運(yùn)寧波海運(yùn)年報預(yù)增367.37%
除港口股外,海運(yùn)股也受到了主力資金的追捧,據(jù)《證券日報》市場研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,12只相關(guān)概念股中,有9只個股近5日大單資金處于凈流入狀態(tài),其中,中遠(yuǎn)航運(yùn)、中國遠(yuǎn)洋、中海集運(yùn)、招商輪船、中海發(fā)展和寧波海運(yùn)等6只個股期間累計(jì)大單資金凈流入均在億元以上,分別為:3.94億元、2.66億元、2.37億元、2.31億元、1.66億元和1.01億元,上述6只個股累計(jì)吸金13.95億元。
從年報業(yè)績預(yù)告來看,上述12只個股中,截至昨日,共有6只個股披露了年報業(yè)績預(yù)告,寧波海運(yùn)、海峽股份和亞通股份等3只個股業(yè)績預(yù)喜。其中寧波海運(yùn)業(yè)績表現(xiàn)最為突出,2016年凈利潤預(yù)計(jì)最高增長367.37%;公司三季報披露顯示,公司預(yù)計(jì)年報凈利潤為6500萬
在港口、航運(yùn)行業(yè)景氣度回升的背景下,其上游產(chǎn)業(yè)船舶制造業(yè)也將間接受益。從行業(yè)長期發(fā)展來看,有分析人士表示,船舶工業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)和軍民結(jié)合戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是國家實(shí)施海洋強(qiáng)國和制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要支撐。因此,相關(guān)龍頭股具備中長期投資價值。
據(jù)《證券日報》記者梳理,當(dāng)前與船舶制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)的概念股有8只,分別為中集集團(tuán)、鋼構(gòu)工程、海蘭信、中國重工、中船防務(wù)、天海防務(wù)、亞星錨鏈和中國船舶。從昨日市場表現(xiàn)來看,中集集團(tuán)以漲停價報收,表現(xiàn)突出。另外,鋼構(gòu)工程、海蘭信和中國重工漲幅也較為居前,均在1%以內(nèi)。
資金流向方面,上述8只個股中,中國重工、中集集團(tuán)和中國船舶等3只個股近5日累計(jì)大單資金凈流入均在億元以上,分別為:3.68億元、1.85億元和1.15億元,3只個股累計(jì)凈流入達(dá)6.68億元。中國重工方面,公司是中船重工集團(tuán)公司確定的上市旗艦,中船重工是中國最大的造修船集團(tuán)之一,擁有46個工業(yè)企業(yè)、28個科研院所,總資產(chǎn)2221億元。
中國重工作為造船產(chǎn)業(yè)龍頭股之一,受到多家機(jī)構(gòu)的看好。銀河證券表示,整合初見成效,預(yù)計(jì)全年將扭虧。公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善及海洋核動力平臺的建設(shè)將有效改善公司經(jīng)營情況,預(yù)計(jì)公司2016年和2017年每股收益分別為0.06元和0.10元。公司作為集團(tuán)海洋裝備總裝平臺,關(guān)注后續(xù)相關(guān)的資本運(yùn)作,維持“推薦”評級。東興證券則表示,造船企業(yè)經(jīng)營困難的局面仍將持續(xù),預(yù)計(jì)未來公司將持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)改革,通過降低成本、剔除持續(xù)虧損子公司等手段,提高產(chǎn)品毛利率,給予“推薦”評級。
船舶制造近7億元資金搶籌3只龍頭股
從市場表現(xiàn)來看,在上述12只個股中,中遠(yuǎn)航運(yùn)、寧波海運(yùn)、天海投資和中國遠(yuǎn)洋等4只個股月內(nèi)累計(jì)漲幅均在10%以上,分別為:19.35%、17.68%、13.66%和10.08%。而在上述4只個股中,天海投資受到了部分機(jī)構(gòu)的看好,海通證券給予的最高目標(biāo)價15元較昨日收盤價10.57元仍有近50%上漲空間。海通證券表示,公司海外并購取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,假設(shè)此次交易成功,天海將持有英邁國際68.5%的股權(quán),看好公司收購世界500強(qiáng)代表企業(yè)后的發(fā)展,假設(shè)英邁2017年并表,預(yù)計(jì)公司2016年-2018年每股收益分別為0.10元、0.50元和0.59元,給予“買入”評級。
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