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多數(shù)企業(yè)下滑 比亞迪一季度同比增910%

證券日?qǐng)?bào) 2015-05-08 11:16:33

比亞迪今年一季度的業(yè)績(jī)?cè)龇鶆t非常搶眼,公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.2億元,同比增幅高達(dá)910%。美中不足的是,扣除非經(jīng)常性損益之后,公司的凈利潤(rùn)為4039萬(wàn)元。而高達(dá)6480萬(wàn)元的政府補(bǔ)助,占其凈利潤(rùn)比重為54%。

可以說(shuō),比亞迪今年一季度的表現(xiàn)非常搶眼。公司一季度營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了30%的同比增幅,比亞迪表示主要是汽車(chē)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

報(bào)告期內(nèi),比亞迪實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.2億元,同比增幅高達(dá)910%。不過(guò),扣除非經(jīng)常性損益之后,公司的凈利潤(rùn)縮至4039萬(wàn)元。而在非經(jīng)常性損益項(xiàng)目中,來(lái)自政府的補(bǔ)助為6480萬(wàn)元,主要是“長(zhǎng)沙汽車(chē)城項(xiàng)目本期確認(rèn)的政府補(bǔ)助收益”??磥?lái),比亞迪擁有的光鮮業(yè)績(jī)中,政府補(bǔ)助貢獻(xiàn)不少。

同時(shí),公司預(yù)計(jì)2015年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為4億元-4.8億元,同比增長(zhǎng)11%-33%。“2015年上半年,集團(tuán)傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)務(wù)穩(wěn)步恢復(fù)。新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求依然旺盛,集團(tuán)推出的雙模電動(dòng)汽車(chē)秦仍然供不應(yīng)求,電動(dòng)大巴獲得了更多城市的訂單。受益于智能手機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)和金屬部件滲透率的不斷提升,集團(tuán)手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。太陽(yáng)能業(yè)務(wù)上半年仍將有一定虧損。”比亞迪表示。

零部件企業(yè)忙轉(zhuǎn)型

《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至5月7日,88家汽車(chē)制造業(yè)上市公司中,31家公司發(fā)布了2015年上半年業(yè)績(jī)預(yù)警。其中,根據(jù)預(yù)告凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)下限,20家公司預(yù)計(jì)上半年業(yè)績(jī)同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),占比65%;11家公司預(yù)計(jì)上半年業(yè)績(jī)同比下滑,占比35%。

預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)下滑幅度最大的是西儀股份,公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為-1200萬(wàn)元至-800萬(wàn)元,同比下滑幅度為670%-955%。

對(duì)于虧損原因,公司表示,“公司汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,銷(xiāo)量增長(zhǎng)主要來(lái)自于附加值較低的產(chǎn)品,附加值高的產(chǎn)品大幅度減少,同時(shí)銷(xiāo)售價(jià)格下降也對(duì)盈利情況造成了一定的影響”。

同是汽車(chē)零部件企業(yè),與西儀股份業(yè)績(jī)大幅下滑形成鮮明對(duì)比的是,部分零部件企業(yè)進(jìn)行了轉(zhuǎn)型,新增了其它業(yè)務(wù),并實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng),其中的典型代表便是順榮三七。

2015年一季度,順榮三七實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為9071萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)16782%。不過(guò),能夠?qū)崿F(xiàn)如此高的業(yè)績(jī)?cè)龇斯旧弦荒甓葍衾麧?rùn)基數(shù)較低、汽車(chē)配件業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)之外,公司新增的網(wǎng)絡(luò)游戲業(yè)務(wù)對(duì)業(yè)績(jī)的貢獻(xiàn)不小。

“公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)已由單一的汽車(chē)塑料燃油箱制造轉(zhuǎn)變?yōu)橄冗M(jìn)的生產(chǎn)制造與現(xiàn)代文化創(chuàng)意并行的雙主業(yè)。公司進(jìn)行汽配業(yè)務(wù)配套市場(chǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的同時(shí),從2014年12月份起將三七互娛納入合并范圍后,各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)大幅上升。”順榮三七表示。

同時(shí),公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)幅度為6832%-7602%,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因同樣是因?yàn)槿呋食蔀楣究毓勺庸尽?/p>

“零部件的收益會(huì)越來(lái)越薄,企業(yè)的利潤(rùn)降低是必然的。新增成長(zhǎng)性、回報(bào)率高的業(yè)務(wù),可以穩(wěn)定企業(yè)經(jīng)營(yíng)。不過(guò),企業(yè)在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,也需要謹(jǐn)慎。”有業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

責(zé)編 黃濤

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比亞迪 企業(yè)

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