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漲知識:全面解讀中國“鐵路外交”大格局(組圖)

新華網(wǎng) 2014-12-24 11:18:25

作為目前世界上高速鐵路里程數(shù)第一、常規(guī)鐵路里程數(shù)第二的國家,中國正積極推動鐵路“走出去”。那么,全世界到底哪些地方有中國鐵路的身影?準備好一份世界地圖,跟視點君一起來趟中國鐵路的環(huán)球之旅吧。

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據(jù)新華社“新華視點”微信報道,中泰鐵路合作重啟、中歐陸??炀€、中國企業(yè)簽下百億美元尼日利亞沿海鐵路大單……臨近歲末,中國“鐵路外交”亮點頻現(xiàn)。回顧全年,兩洋鐵路、蒙內(nèi)鐵路、埃吉鐵路、本格拉鐵路、北京至莫斯科高鐵、土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵等中國參與的海外鐵路項目亦不時見諸報端。事實上,作為目前世界上高速鐵路里程數(shù)第一、常規(guī)鐵路里程數(shù)第二的國家,中國正積極推動鐵路“走出去”。

那么,全世界到底哪些地方有中國鐵路的身影?準備好一份世界地圖,跟視點君一起來趟中國鐵路的環(huán)球之旅吧。

【亞洲:中泰鐵路勾勒區(qū)域互聯(lián)互通愿景】

首先讓我們把視線投向泰國。19日,正在泰國訪問的國務(wù)院總理李克強與泰國總理巴育共同見證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》和《中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作諒解備忘錄》的簽署,標志著一度出現(xiàn)波折的中泰鐵路合作重新步入正軌。

視點君了解到,此次合作內(nèi)容較之一年前有很大升級: 擬建設(shè)的中泰鐵路,連接泰國北部的重要口岸廊開和南部工業(yè)重鎮(zhèn)羅勇府的港口馬普達普,總長度由去年商定的300公里增加到800多公里,而且將全部使用中國的技術(shù)、標準和裝備。

責編 何小桃

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