2013-07-18 00:48:20
目前,部分汽車金融公司正逐漸開啟境外融資渠道。神龍汽車有限公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東在接受記者采訪時表示,神龍已經(jīng)通過與境外銀行開展合作,借境外的流動性資金來補(bǔ)充神龍公司的投資和發(fā)展。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 黃琳涵 發(fā)自上海
每經(jīng)記者 黃琳涵 發(fā)自上海
突出其來的“錢荒”波及汽車市場,給人們的汽車消費(fèi)貸款帶來了不小的阻力。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者近期在市場調(diào)查中發(fā)現(xiàn),以往提供車貸業(yè)務(wù)的部分銀行已經(jīng)暫停該項業(yè)務(wù),仍在提供車貸業(yè)務(wù)的銀行也在執(zhí)行更為嚴(yán)格的審批條件。
在此背景下,汽車金融公司開始活躍起來,成為汽車信貸市場的“救命稻草”。目前包括東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍等多家汽車企業(yè)都紛紛加大了對汽車金融公司的扶持力度,個別企業(yè)的金融滲透率甚至高達(dá)30%以上,遠(yuǎn)高于2012年15%的平均水平。
但是目前能夠利用國內(nèi)債券市場融資的汽車金融公司仍然寥寥,汽車金融公司的資金來源渠道仍然較為單一。而在此次“錢荒”的背景下,汽車金融公司正加大與境外銀行的合作力度,試圖解決困擾行業(yè)已久的融資難題。
汽車金融公司“躥紅”/
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在調(diào)查市場時發(fā)現(xiàn),在“錢荒”的大背景下,已經(jīng)有部分銀行暫停了車貸業(yè)務(wù)。
一位小型商業(yè)銀行工作人員于亮(化名)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“車貸業(yè)務(wù)在銀行貸款業(yè)務(wù)中所占比例很小,在經(jīng)濟(jì)環(huán)境波動時,也最容易受到影響。”
據(jù)記者了解,目前有個別銀行已經(jīng)暫停了個人貸款購車業(yè)務(wù),而部分銀行等金融機(jī)構(gòu)雖然沒有上調(diào)利率,但是基本采取“信用卡大額分期支付”的形式受理車貸業(yè)務(wù)。于亮向記者介紹,“在一個季度或者一年的固定周期內(nèi),銀行放貸額度是相對固定的,而信用卡的授信額度則不在其中。”
同時,多數(shù)銀行的貸款門檻也有所提高,“本地房產(chǎn)證明、工資流水、學(xué)歷證明、信用記錄等,哪一樣出現(xiàn)問題,都通不過(貸款審核)。”某國內(nèi)四大銀行上海某支行的一位工作人員向記者表示,近兩個月以來,該網(wǎng)點沒有審核辦理過一樁車貸業(yè)務(wù)。
由于審批環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控,終端汽車消費(fèi)信貸市場也已經(jīng)受到影響。
“最近,我們通過銀行的消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)已經(jīng)明顯減少。”上海一位東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷店人士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,銀行資金緊缺,審批貸款條件更加苛刻,并且放款速度減緩,已經(jīng)影響到消費(fèi)者的提車。
“近期有不少客戶(由于貸款審批沒有通過),下訂單一個多月還沒提到車。”該人士表示。
因此,經(jīng)銷商開始將重心轉(zhuǎn)向此前業(yè)務(wù)比重并不高的汽車金融公司。“目前在廠商的大力支持下,汽車金融公司優(yōu)勢更為明顯。”該人士介紹,自7月份起,東風(fēng)日產(chǎn)對其汽車金融公司提供了貼息政策,并放寬審批條件,“對于金融公司高于傳統(tǒng)銀行利率 (或手續(xù)費(fèi))的部分,廠商都可以以現(xiàn)金或者保險的形式補(bǔ)貼給客戶。”據(jù)稱,該經(jīng)銷商7月的貸款簽單全部流向了東風(fēng)日產(chǎn)金融公司。
經(jīng)銷商應(yīng)對高庫存壓力/
在個人消費(fèi)信貸環(huán)節(jié)之外,銀行資金緊缺也傳導(dǎo)到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查市場時發(fā)現(xiàn),相較于私人消費(fèi)市場,經(jīng)銷商在批發(fā)融資環(huán)節(jié)上所受到的影響更大。
據(jù)了解,目前有部分商業(yè)銀行已經(jīng)上調(diào)了汽車貸款利率,而這對于部分長期依賴商業(yè)銀行進(jìn)行批發(fā)融資的經(jīng)銷商而言,無疑將面臨更高的成本。
廣物汽貿(mào)副總經(jīng)理李粵在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,從6月起,在經(jīng)銷商批發(fā)融資方面,部分商業(yè)銀行的利率上調(diào)高達(dá)三成,由于銀行資金緊張,有些中小銀行索性停止了業(yè)務(wù)比重不大的車貸業(yè)務(wù)。
據(jù)記者了解,目前即使利率沒有發(fā)生變化的部分銀行,融資成本也有一定程度提高。“銀行資金緊缺,對于申請資質(zhì)也要求得更嚴(yán),在流程上更繁復(fù),放款時間也有所延長。”一位不愿具名的某西南地區(qū)商業(yè)銀行的工作人員向記者表示,該銀行近兩個月的貸款成本比此前上漲近2個百分點。
對于長期依賴于銀行融資的經(jīng)銷商而言,只能為銀行上漲的貸款成本“買單”。更為嚴(yán)重的是,若銀行資金緊缺現(xiàn)象持續(xù),汽車廠商所面臨的貸款壓力也會轉(zhuǎn)嫁于經(jīng)銷商,即通常行業(yè)所說的“壓庫”。
“眼下又正值半年業(yè)績考,廠商還在不斷提高經(jīng)銷商的銷售任務(wù),壓庫行為更為嚴(yán)重。”李粵向記者介紹,在該集團(tuán)經(jīng)營的品牌中,已有部分自主品牌汽車處于持續(xù)“超負(fù)荷”運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 由于七八月為傳統(tǒng)的車市淡季,這對于急于消化庫存的經(jīng)銷商而言,無疑再增添不確定的因素。“銷售沒有起色,肯定會影響資金回籠。”一位西南地區(qū)經(jīng)營自主品牌經(jīng)銷商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者無奈地表示。
因此,為了盡快消化庫存,提高資金周轉(zhuǎn)率,經(jīng)銷商最常用的方式仍是降價促銷。但是這對于經(jīng)銷商的盈利能力并無益處。這對經(jīng)銷商的正常經(jīng)營也存帶來了較大壓力。
開辟境外融資渠道/
在傳統(tǒng)的融資渠道受阻之后,經(jīng)銷商和汽車企業(yè)都在找尋 “出路”。而擁有自身汽車金融公司的企業(yè)顯現(xiàn)出了更穩(wěn)定的資金保障體系。諸如東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用等品牌經(jīng)銷商,都轉(zhuǎn)向了其汽車金融公司。
盡管“錢荒”之下,汽車金融公司的業(yè)務(wù)顯現(xiàn)“欣欣向榮”之勢,但是資金來源仍是一個難題。雖然《汽車金融公司管理辦法》允許汽車金融公司發(fā)行金融債券,但獲批者寥寥。
益普索汽車研究總監(jiān)葉盛在接受采訪時表示,目前汽車金融公司的主要運(yùn)作模式為:在廠商的資金補(bǔ)貼下,經(jīng)銷商向消費(fèi)者推出多種免息、免首付的金融方案,從而拉動新車銷量,再以新車銷售利潤反哺汽車金融公司的運(yùn)營。
“支撐這種運(yùn)營成本正是新車的銷售利潤。一旦銷售利潤不能維系這種平衡,就意味著企業(yè)要自行補(bǔ)貼更多資金。”葉盛認(rèn)為。
目前,部分汽車金融公司正逐漸開啟境外融資渠道。神龍汽車有限公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東在接受記者采訪時表示,神龍已經(jīng)通過與境外銀行開展合作,借境外的流動性資金來補(bǔ)充神龍公司的投資和發(fā)展。
“現(xiàn)在神龍公司的大部分融資都來自于境外。而汽車金融公司也自去年開始相繼和5家外資銀行達(dá)成合作協(xié)議,解決了金融公司資金來源的問題。”邱現(xiàn)東表示。
資料顯示,其中神龍旗下的東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融公司是由中銀集團(tuán)保險有限公司、神龍汽車有限公司、標(biāo)致雪鐵龍荷蘭財務(wù)公司共同出資成立,三方股比為50:25:25,隨后由于大股東撤資,標(biāo)致雪鐵龍荷蘭財務(wù)公司在接管其股權(quán)之后,其持股比例上升至75%。
根據(jù)銀監(jiān)會頒布的 《汽車金融公司管理辦法》,國內(nèi)注冊的汽車金融公司為非銀行金融機(jī)構(gòu),不得在境內(nèi)作為銀行從事吸存存款,其業(yè)務(wù)資金只能為股東單位3個月以上存款,其余資金來源只能通過銀行間拆借和發(fā)行債券。
汽車金融公司直接與境外銀行進(jìn)行融資合作,目前在政策上并沒有完全放開。但是中央財大金融法研究所所長黃震在接受記者采訪表示,如果合作的境外銀行是股東銀行的子公司,或者境外銀行在國內(nèi)設(shè)有分支機(jī)構(gòu),境外銀行也能為汽車金融公司提供資金來源。
據(jù)東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍金融公司相關(guān)人士介紹,目前與該公司合作的法興銀行正是屬于后一種情況。
在國內(nèi)汽車企業(yè)中,江淮汽車也通過與西班牙桑坦德銀行合資,通過瑞福德汽車金融公司開啟了境外融資渠道。
東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍金融公司的一位人士向記者介紹,在荷蘭財務(wù)公司的資金保障下,公司在作預(yù)算計劃時,會以“年”或“半年”為計算單位。
“汽車金融公司要走得更遠(yuǎn),需要走向更自由的市場,而擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍也是實現(xiàn)盈利的重要條件。”一位東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍金融公司內(nèi)部人士向記者指出。
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