廈門有望入圍下一批自貿(mào)園區(qū)建設(shè)試點(diǎn)

中國(guó)證券報(bào)記者10日獲悉，繼上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)方案獲批后，廈門有望入圍下一批自由貿(mào)易園區(qū)建設(shè)試點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士表示，廈門自由貿(mào)易園區(qū)建設(shè)總體方案是：以廈門建設(shè)東南國(guó)際航運(yùn)中心為目標(biāo)，以深化兩岸交流合作綜合配套改革為契機(jī)，以海滄保稅港區(qū)為試點(diǎn)建設(shè)廈門對(duì)臺(tái)自由貿(mào)易園區(qū)；在海滄保稅港區(qū)試點(diǎn)取得成功后，自由貿(mào)易園區(qū)政策將在廈門海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域“六區(qū)一港”實(shí)施，包括象嶼保稅區(qū)、大嶝對(duì)臺(tái)小額商品交易市場(chǎng)、廈門出口加工區(qū)、象嶼保稅物流園區(qū)、海滄保稅港區(qū)、火炬（翔安）保稅物流中心B型和航空港。

專家認(rèn)為，廈門具備設(shè)立自由貿(mào)易園區(qū)的條件。一是廈門經(jīng)濟(jì)實(shí)力不大不小，適合設(shè)區(qū)“試驗(yàn)”。如經(jīng)濟(jì)規(guī)模太大，所冒風(fēng)險(xiǎn)和成本太高；如經(jīng)濟(jì)實(shí)力太小，即使成功，其示范帶動(dòng)作用有限。廈門剛好符合“尺寸”。二是廈門地理位置特殊，設(shè)區(qū)便于“隔離”。一個(gè)島就是一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，有完整的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)；一個(gè)島就是一座城市，達(dá)到初步現(xiàn)代化的水平。城市經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力位居全國(guó)大中型城市前列，這種獨(dú)特的條件在我國(guó)沿海地區(qū)較為少見(jiàn)。三是優(yōu)越的對(duì)臺(tái)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，設(shè)區(qū)條件得天獨(dú)厚。在廈門設(shè)立自由貿(mào)易園區(qū)，可進(jìn)一步密切大陸與臺(tái)灣的經(jīng)貿(mào)往來(lái)關(guān)系，加快海西兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。

業(yè)內(nèi)人士表示，在現(xiàn)有保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅港區(qū)的條件與經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，廈門有望轉(zhuǎn)型成為一個(gè)遵循WTO無(wú)歧視原則的集自由投資、自由貿(mào)易、自由金融(含離岸金融、兩岸金融)等功能于一身的以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的綜合型自由經(jīng)濟(jì)區(qū)，以促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)內(nèi)分工與聯(lián)系。