多種原料將加稅 調(diào)和汽油恐“淡出江湖”

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 喻春來(lái) 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 喻春來(lái) 發(fā)自北京

我國(guó)1200萬(wàn)噸調(diào)和汽油的年產(chǎn)量或在明年銳減，并可能使我國(guó)成為汽油進(jìn)口國(guó)。

國(guó)家稅務(wù)總局日前宣布，明年1月1日起，液態(tài)石油化工產(chǎn)品（除瀝青外）按規(guī)定征收消費(fèi)稅。

昨日（11月21日），接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪的多家調(diào)和汽油生產(chǎn)企業(yè)表示，這一新政將增加他們的經(jīng)營(yíng)成本。

安迅思息旺能源發(fā)布的最新報(bào)告認(rèn)為，新政將增加調(diào)和汽油生產(chǎn)成本500多元/噸，可能加劇明年國(guó)內(nèi)汽油供應(yīng)的缺口，汽油出口或繼續(xù)減少，甚至可能轉(zhuǎn)向凈進(jìn)口。

調(diào)和汽油成本將增加

目前，調(diào)和汽油市場(chǎng)因?yàn)槿舾善纺繜o(wú)需征收消費(fèi)稅，在行情好的時(shí)候，調(diào)油企業(yè)有一定的利潤(rùn)空間，市場(chǎng)上的調(diào)和汽油產(chǎn)量較多。據(jù)安迅思息旺能源評(píng)估，2012年調(diào)和汽油的消費(fèi)量為1200萬(wàn)噸。

根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布的文件，為打擊避稅行為，從2013年1月1日起，納稅人以原油或其他原料生產(chǎn)加工的在常溫常壓條件下呈液態(tài)狀（瀝青除外）的產(chǎn)品，按規(guī)定征收消費(fèi)稅。

安迅思息旺能源的分析師認(rèn)為，一旦新政實(shí)行，大部分調(diào)油原料需征收消費(fèi)稅，調(diào)和市場(chǎng)幾無(wú)利潤(rùn)可圖，產(chǎn)量勢(shì)必大減。

安迅思息旺能源具體解釋說(shuō)，參考國(guó)內(nèi)主流調(diào)和93#汽油配方的原料主要為石腦油（30%），混合芳烴（25%），MTBE（10%），非標(biāo)90#汽油（30%）以及C5（5%）。其中，石腦油和非標(biāo)90#汽油在出廠環(huán)節(jié)已征消費(fèi)稅，下游按“汽油”名義銷售時(shí)可憑完稅證明抵扣，但剩余40%的進(jìn)項(xiàng)原料沒(méi)有完稅證明，需補(bǔ)繳，由此造成調(diào)和汽油成本增加約555元/噸。

東營(yíng)振華化工有限公司經(jīng)理路英泉也對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，新政將對(duì)調(diào)和汽油生產(chǎn)產(chǎn)生很大影響，成本增加將使價(jià)格優(yōu)勢(shì)消失，下游就不會(huì)再買調(diào)和汽油，而去買國(guó)標(biāo)汽油。

中宇資訊分析師馬海英稱，混合芳烴作為調(diào)和汽柴油的原料，一直受到調(diào)油企業(yè)的追捧。2011年，中國(guó)混合芳烴進(jìn)口量約為190萬(wàn)噸，2012年預(yù)計(jì)將突破200萬(wàn)噸。以密度0.85的混合芳烴為例，一噸混合芳烴需要繳納的消費(fèi)稅為1176元，也就是說(shuō)，新政實(shí)施后，僅進(jìn)口混合芳烴一項(xiàng)，就將為國(guó)家創(chuàng)造23.52億元的消費(fèi)稅。

或轉(zhuǎn)為汽油凈進(jìn)口國(guó)

目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上汽油主要有兩種：一是從中石油、中石化煉廠生產(chǎn)出來(lái)的國(guó)標(biāo)汽油，二是地方煉廠及調(diào)油企業(yè)調(diào)和達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)和汽油。

盡管今年我國(guó)汽油供大于求的格局不變，但由于年內(nèi)兩巨頭尤其是中石化屢陷“質(zhì)量門”事件而減少了調(diào)和汽油外采，為保障國(guó)內(nèi)供應(yīng)，出口明顯謹(jǐn)慎。

據(jù)安迅思息旺能源估計(jì)，今年我國(guó)出口汽油275萬(wàn)噸，月均出口約23萬(wàn)噸，與上年相比減少將近50%；來(lái)料加工方式出口汽油約為60000桶/天，占國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的4%~5%。

安迅思息旺能源分析師稱，今年國(guó)標(biāo)汽油（不含調(diào)和油）的消費(fèi)量預(yù)計(jì)約為8280萬(wàn)噸，再加上1200萬(wàn)噸的調(diào)和汽油消費(fèi)量，全年汽油消費(fèi)量預(yù)計(jì)約9480萬(wàn)噸。假如增速為5%，明年汽油消費(fèi)總量約為9954萬(wàn)噸。

但另一方面，假如國(guó)內(nèi)調(diào)和汽油完全消亡，明年包含調(diào)和油在內(nèi)的總體汽油供需缺口將達(dá)400萬(wàn)~580萬(wàn)噸，中國(guó)不排除從汽油出口國(guó)轉(zhuǎn)向汽油進(jìn)口國(guó)。當(dāng)然，這還要取決于新政的執(zhí)行力度，以及它對(duì)調(diào)和汽油市場(chǎng)的影響程度。

據(jù)安迅思息旺能源了解，國(guó)標(biāo)升級(jí)將導(dǎo)致汽油出產(chǎn)率減少，明年江蘇和浙江將全面升級(jí)至國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油，不排除以上地區(qū)進(jìn)口的可能性更大，尤其是國(guó)標(biāo)97#汽油。

調(diào)和汽油增加的成本，還可能轉(zhuǎn)嫁到下游的終端客戶身上，后期汽油零售優(yōu)惠幅度預(yù)計(jì)明顯收窄，不排除越來(lái)越多的加油站將按最高的零售限價(jià)銷售成品油。

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