摩托羅拉北京裁員 多數(shù)員工拿錢走人

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙陳婷 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 趙陳婷 發(fā)自北京

8月21日12時，這是摩托羅拉移動北京公司被裁員工與公司簽署離職協(xié)議的最后期限。

盡管幾經(jīng)波折，作為中國區(qū)裁員計劃的第一個實施點——摩托羅拉移動北京公司在期限最后一天的表現(xiàn)，并沒有什么意外。

當(dāng)天12時，摩托羅拉移動中國區(qū)產(chǎn)品公關(guān)經(jīng)理司軒軍表示，目前大部分員工已經(jīng)接受了公司的賠償方案，僅剩下一小部分約幾十名員工還未簽署協(xié)議。

而15時，在司軒軍給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)來的信息中顯示，沒有與公司簽署解除勞動關(guān)系的協(xié)議的員工只剩下幾個人了。

北京，只是個開始

根據(jù)司軒軍的表述，摩托羅拉移動官方北京裁員談判21日中午終止，簽署離職協(xié)議的員工將獲得N+2倍的平均月工資及公積金、年假、期權(quán)等補(bǔ)償。而對于仍未簽署協(xié)議的幾十名員工，摩托羅拉移動官方將單方面解除勞動合同，并給予N倍補(bǔ)償。

有媒體報道，截至12時，北京地區(qū)裁員名單中已有90%的員工選擇與公司簽署解除勞動關(guān)系的協(xié)議。而沒簽的人，大多數(shù)是2000年之前進(jìn)駐的元老級人物，主要焦點是養(yǎng)老金。

司軒軍對于90%簽訂解除勞動關(guān)系協(xié)議的說法予以否認(rèn)，但剩下未簽協(xié)議的是否是元老級人物的疑問，司軒軍則表示并不知情。

不過，盡管之前已經(jīng)宣稱停止協(xié)議，21日15時，司軒軍還是給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)來信息表示，截至當(dāng)前只有幾名員工還沒有簽字了。

作為這次裁員大軍中的一員，微博名稱為“Nick小老板”的網(wǎng)友，這兩天忙著在微博上宣布辭職搬家離開北京。

“Nick小老板”的同事董先生也在這次事件中離職。但對于這次裁員風(fēng)波的態(tài)度，董先生并不想多談，只是告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“我已簽訂協(xié)議，不參與討論”。

與此同時，記者還聯(lián)系上一位在這次裁員中免于被裁的何先生。

“我們部門80%的員工都在這次裁員中走掉了，盡管摩托羅拉移動這幾年已經(jīng)多次出現(xiàn)較大的人員變動，但是這一次依然讓人心寒，不知道會不會緊接著還有下一次？”作為幸免者何先生的態(tài)度并不樂觀。

這次的裁員事件并沒有就此畫上句號，南京的研究中心也成為這次事件的重點。

日前，有摩托羅拉移動南京研發(fā)中心員工告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，8月20日摩托羅拉中國總裁孟樸和人力資源部門高管等在內(nèi)的數(shù)人到達(dá)南京，與推舉出來的被裁員工代表“談判”。

司軒軍表示，對于南京的研究中心，摩托羅拉方面表示從未對外發(fā)表過任何聲明。不過目前摩托羅拉移動的部門高管的確在南京與被裁員工交流，宗旨是在不可改變的裁員計劃中，盡可能滿足他們的要求。“南京的賠償標(biāo)準(zhǔn)會和北京一樣，但是對于一些不合理的要求公司不會答應(yīng)。”司軒軍強(qiáng)調(diào)。

而對于這一紛紛擾擾的裁員風(fēng)波，北京市天依律師事務(wù)所律師史立文表示，按照勞動法，企業(yè)可以和員工協(xié)商解決，如協(xié)商不成，也可單方解除勞動合同，但裁員的理由是否站得住腳則要由司法機(jī)關(guān)審查。

存在被打包出售的可能性

2011年8月，谷歌宣布以125億美元收購摩托羅拉移動。在收購之后，谷歌方面對于摩托羅拉移動的戰(zhàn)略一直閉口不談。

直到在今年8月宣布裁員計劃，摩托羅拉移動新任首席執(zhí)行官丹尼斯·伍德賽德打破沉默，稱摩托羅拉在裁員的同時，正計劃離開未能盈利的市場，放棄機(jī)海戰(zhàn)術(shù)，精簡產(chǎn)品線，從而將業(yè)務(wù)重心從功能手機(jī)逐步轉(zhuǎn)向更加具有創(chuàng)新性和盈利性的移動終端產(chǎn)品。

據(jù)《紐約時報》網(wǎng)絡(luò)版報道，本次裁員是谷歌改造摩托羅拉移動的第一步，谷歌希望加強(qiáng)其手機(jī)操作系統(tǒng)安卓的移動業(yè)務(wù)，并將突破搜索和軟件業(yè)務(wù)，進(jìn)軍硬件制造領(lǐng)域。

但在中國的業(yè)內(nèi)人士看來，谷歌對于摩托羅拉移動的業(yè)務(wù)并沒有那么“器重”。資深I(lǐng)T評論專家曲曉東認(rèn)為，谷歌收購摩托羅拉移動很大部分原因是看摩托羅拉移動的1.7萬多項專利，希望借此幫助安卓操作系統(tǒng)抵御各種挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，摩托羅拉已經(jīng)向美國國際貿(mào)易委員會提交了新的專利侵權(quán)證據(jù)，指蘋果侵犯了其7項專利，為保護(hù)自己及創(chuàng)新，他們別無選擇。而當(dāng)谷歌拿到這些專利之后，摩托羅拉移動似乎成了燙手山芋。“對于谷歌而言，收購前的摩托羅拉移動還是一味中藥，但消化完專利之后，現(xiàn)在可能只剩下藥渣了，而藥渣怎么處理，就成了一個包袱。”曲曉東補(bǔ)充道。

作為實力強(qiáng)勁的軟件商，拿下摩托羅拉移動之后，谷歌方面似乎并不能像蘋果那樣做到 “軟硬結(jié)合”。有業(yè)內(nèi)人士提出，安卓的平臺是免費開放型，不可能因為谷歌有了摩托羅拉的硬件之后就能獨享。而谷歌最近的舉動似乎也證明了這一點，今年6月的谷歌I/O大會上，谷歌的Nexus7平板電腦由谷歌與華碩合作研發(fā)并沒有讓摩托羅拉參與。

據(jù)知情人士透露，谷歌甚至可能以摩托羅拉手機(jī)為載體，設(shè)計一款獨立的操作系統(tǒng)，類似于蘋果手機(jī)的戰(zhàn)略?？上В阅ν辛_拉在手機(jī)市場當(dāng)前的地位，這一戰(zhàn)略似乎有點異想天開。

有報道稱，摩托羅拉曾在去年推出20多款移動終端產(chǎn)品，但今年丹尼斯·伍德賽德計劃將這一數(shù)字控制在個位數(shù)。而摩托羅拉移動上海方面還有消息表示，“今年下半年我們不會有新品推出，明年上半年也不會推出新品，明年下半年會推出一款‘經(jīng)典’新品。”

而對于摩托羅拉移動的未來出路，曲曉東認(rèn)為谷歌不是真正的用心去接受摩托羅拉的移動業(yè)務(wù)，拿到專利之后，谷歌現(xiàn)在就是要止住虧損，然后讓其自身自滅，不影響整體業(yè)務(wù)就好。

“這次裁掉大批研發(fā)人員也強(qiáng)調(diào)一點，摩托羅拉的硬件制造業(yè)務(wù)依舊存在被谷歌打包出售的可能性。”曲曉東補(bǔ)充道。