燒錢月京東天貓流量之爭(zhēng)：“平臺(tái)大戰(zhàn)”趨白熱化

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 蔣佩芳 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 蔣佩芳 發(fā)自上海

在6月份多家電商平臺(tái)“燒錢”大賽后，7月，關(guān)于電商的流量數(shù)據(jù)引發(fā)了業(yè)內(nèi)的爭(zhēng)議。

7月24日，網(wǎng)易有道發(fā)布的購(gòu)物報(bào)告顯示，今年6月，京東商城占據(jù)了中國(guó)B2C市場(chǎng)42.1%的流量，超過了天貓的27.4%。與此同時(shí)，參與6月電商價(jià)格戰(zhàn)的庫(kù)巴、蘇寧流量比例也有所上漲。

7月25日，易觀智庫(kù)EnfoDesk發(fā)布的 《2012年第2季度中國(guó)B2C市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)》數(shù)據(jù)顯示，二季度中國(guó)B2C網(wǎng)上零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到988.4億元，其中天貓占比41.5%，京東商城緊隨其后，占比15.5%。

兩份數(shù)據(jù)之間在差異，引起了業(yè)界的質(zhì)疑和討論，也將電商間的流量競(jìng)爭(zhēng)放到了臺(tái)前。

天貓與京東本來各自堅(jiān)守平臺(tái)型電商和自營(yíng)型電商的防線，但隨著京東也開始不斷做“平臺(tái)”，再加上騰訊等新興勢(shì)力的加入，電商平臺(tái)的商家和用戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)全面白熱化。

流量排名之爭(zhēng)白熱化

網(wǎng)易有道方面在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)稱，網(wǎng)易有道發(fā)布的流量數(shù)據(jù)是分析整個(gè)6月用戶對(duì)電商的訪問情況取得的。數(shù)據(jù)來自兩個(gè)方面：一是和京東商城的數(shù)據(jù)合作；二是網(wǎng)易有道的自行抓取。

業(yè)內(nèi)人士稱，每個(gè)網(wǎng)站的PV（頁(yè)面刷新的次數(shù)或點(diǎn)擊量）、UV（訪問用戶數(shù)）數(shù)據(jù)若第三方僅靠抓取，那么數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確，流量排名也并不客觀。

對(duì)此，網(wǎng)易有道方面也做出相應(yīng)回應(yīng)，稱主要的數(shù)據(jù)來源是通過監(jiān)測(cè)、分析用戶數(shù)據(jù)而得，這些用戶均是通過瀏覽器推薦或者自行安裝有道購(gòu)物助手，并沒有針對(duì)任何電商做過推薦。

對(duì)于有道報(bào)告中的排名，京東商城董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在其微博上表示，“只是短暫超越，離天貓流量還有差距！”而天貓公關(guān)部負(fù)責(zé)人顏喬在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)則表示，天貓對(duì)此不予置評(píng)。

相關(guān)人士表示，6月電商價(jià)格戰(zhàn)其實(shí)就是一個(gè)噱頭，大家都是為了沖流量和交易額。拿京東來說，6月的大幅度促銷與業(yè)界傳其準(zhǔn)備IPO有關(guān)。目前，電商類的上市公司表現(xiàn)都不好，對(duì)它們的業(yè)績(jī)考核不僅看的流量和交易額，還是要以盈利為目的。因此對(duì)于京東這樣高投入、大體量的企業(yè)來講，不一定有利。

但多位業(yè)內(nèi)人士也向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，無論流量排名最終如何，毫無疑問的是平臺(tái)型電商已成未來發(fā)展趨勢(shì)，而隨著越來越多的電商進(jìn)入，對(duì)流量、商戶的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已趨白熱化。

7月19日，騰訊電商控股公司正式宣布QQ網(wǎng)購(gòu)開放平臺(tái)啟動(dòng)，首批將接入300余家頂級(jí)商家，并計(jì)劃在今年年底前引入超過1000家具有一定銷售規(guī)模及具有良好服務(wù)能力的商戶入駐QQ網(wǎng)購(gòu)開放平臺(tái)。

騰訊對(duì)外稱，對(duì)于首批入駐商家在今年內(nèi)將全部免除包含進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、廣告費(fèi)、扣點(diǎn)等在內(nèi)的全部費(fèi)用，并承諾投入大量營(yíng)銷資源，讓80%以上的商家在QQ網(wǎng)購(gòu)實(shí)現(xiàn)盈利。

在今年的派代電子商務(wù)年會(huì)上，劉強(qiáng)東不忘借機(jī)搶奪淘寶賣家，他表示：“不要把雞蛋放在同一個(gè)籃子里，如果一個(gè)賣家90%的銷量都來自淘寶，你的面前總會(huì)站著一個(gè)馬大爺；如果在淘寶、京東各占一半，你在馬云和劉強(qiáng)東面前永遠(yuǎn)是大爺!”

多平臺(tái)戰(zhàn)略趨勢(shì)明顯

在天貓、京東和騰訊QQ網(wǎng)購(gòu)都入駐的韓都衣舍看來，阿里巴巴仍是目前國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的領(lǐng)頭羊。入駐天貓商城對(duì)于品牌商的形象提升有著很大幫助，也能提升信任度。加之淘寶也在政策上大力扶持商城，一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和促銷工具都是免費(fèi)為商城用戶提供的，強(qiáng)大的流量?jī)?yōu)勢(shì)不言而喻。京東商城和騰訊QQ網(wǎng)購(gòu)在這幾年也發(fā)展迅速，累積了數(shù)量龐大的消費(fèi)群體。物流是京東的一大強(qiáng)勢(shì)，而QQ網(wǎng)購(gòu)在QQ用戶向消費(fèi)者轉(zhuǎn)化方面優(yōu)勢(shì)便利。

多渠道銷售是電商發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前除了上述三家平臺(tái)，韓都衣舍還入駐了多家主流電商平臺(tái)，包括凡客V＋、亞馬遜、唯品會(huì)、當(dāng)當(dāng)、一號(hào)店、蘇寧易購(gòu)、麥考林等。

除了韓都衣舍外，同樣在發(fā)展線上渠道的唐獅常務(wù)副總戴成其在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，整個(gè)市場(chǎng)格局生態(tài)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有定格。就唐獅的發(fā)展策略而言，第一階段是嘗試和各種平臺(tái)型電商合作，第二階段則是選擇性地與一些平臺(tái)型電商合作。

戴成其稱，對(duì)于傳統(tǒng)品牌而言，做平臺(tái)電商主要是基于以下幾點(diǎn)考慮：首先，作為休閑類品牌，在線下和一線品牌還有一定的差距，但在線上是一個(gè)全新的機(jī)會(huì)，即品牌重塑；其次，現(xiàn)在所有的服裝企業(yè)庫(kù)存壓力都很大，而電商渠道的變現(xiàn)能力很強(qiáng)；第三，未來只有線上線下相結(jié)合，才能成為行業(yè)中領(lǐng)先的品牌。

對(duì)于電商大打價(jià)格戰(zhàn)，戴成其表示，“價(jià)格戰(zhàn)在很多地方都存在，關(guān)鍵是自身想要做什么，即企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是什么。比如說QQ網(wǎng)購(gòu)想要服務(wù)和口碑，所以價(jià)格戰(zhàn)也不能盲目打。”

電商已成三足鼎立之勢(shì)

根據(jù)易觀智庫(kù)EnfoDesk發(fā)布的《2012年第2季度中國(guó)B2C市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)》，天貓和京東商城持續(xù)領(lǐng)先的市場(chǎng)占比分別為41.5%和15.5%，兩者已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)的半壁江山；包括易訊、QQ商城和QQ網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)在內(nèi)的騰訊B2C，二季度整體的交易額占比約4%。

根據(jù)上述數(shù)據(jù)，隨著POP平臺(tái)

（向網(wǎng)站以外的用戶提供服務(wù)的開放平臺(tái)）的進(jìn)一步開放，京東商城和天貓的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。易觀方面認(rèn)為，天貓、京東和騰訊在網(wǎng)上零售市場(chǎng)已成三足鼎立之勢(shì)。

易觀國(guó)際分析師陳壽送分析稱，B2C的商業(yè)模式拆開來看，即平臺(tái)型和購(gòu)銷（自營(yíng)）型。購(gòu)銷模式的代表是京東、當(dāng)當(dāng)和亞馬遜，它們的核心優(yōu)勢(shì)在于對(duì)上游供應(yīng)鏈的控制能力，以及對(duì)物流、客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)的控制，所以要比平臺(tái)模式強(qiáng)很多，這也是京東成長(zhǎng)的速度比天貓快的一個(gè)原因。但從整體的市場(chǎng)格局來看，平臺(tái)模式能夠在短時(shí)間內(nèi)幫助企業(yè)覆蓋更多品類，像京東之前主要是做3C和數(shù)碼，而百貨、服裝等是它的薄弱環(huán)節(jié)，從零開始會(huì)耗時(shí)較長(zhǎng)。

從物流來看，電商觀察員魯振旺認(rèn)為QQ網(wǎng)購(gòu)目前相對(duì)較弱，無論自己建倉(cāng)還是與物流公司合作，最終都需要重建物流。而京東擁有自己的物流體系和配送。相比之下，天貓可以較快解決商家的配送問題，包括還能解決一部分物流問題。