十大業(yè)績滑坡公司：ST獅頭最慘

NO4. 四季度業(yè)績突變致巨虧11.38億

韶鋼松山業(yè)績下滑55倍

與重慶鋼鐵同屬鋼鐵行業(yè)的韶鋼松山2011年也沒有逃出業(yè)績下降的“陰云”。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，公司2010年營業(yè)總收入為188.36億元，2011年同比增長至228.74億元，增長率在21.44%左右，而其營業(yè)總成本由2010年的188.09億元，同比增長了26.97%，至2011年的238.82億元，公司的營業(yè)利潤則由2010年的2659.32萬元，下降至2011年的-10.09億元，同比下滑3879.87%，歸屬母公司股東的凈利潤方面，由2010年的2094萬元，下滑至2011年的-11.38億元，同比下滑達5534%。

據(jù)公司說明，四季度鋼材價格的大幅度下跌是虧損的主因。公司稱，2011年第四季度鋼材價格出現(xiàn)大幅度下跌，而原燃材料價格下跌幅度較小，致使公司第四季度出現(xiàn)較大額度的經(jīng)營虧損，也導致公司存貨發(fā)生較大減值。同時，由于國內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩和國內(nèi)外經(jīng)濟增速放緩等長期化趨勢的影響，公司以前年度形成的未彌補虧損預計難以足額彌補，因此公司決定本年度予以轉回遞延所得稅資產(chǎn)而大幅增加虧損。

此外，去年第四季度由于鋼材價格大幅下跌，導致公司存貨發(fā)生減值，以及公司淘汰落后產(chǎn)能而拆除部分設備，發(fā)生了資產(chǎn)減值及報廢損失，都對利潤產(chǎn)生較大影響。

點評：談到鋼鐵企業(yè)虧損問題，其中一個問題就是成本，有業(yè)內(nèi)人士提出，做強鋼鐵主業(yè)，做強鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游的延伸，做強非鋼產(chǎn)業(yè)是中國國有大鋼鐵企業(yè)面臨的三大戰(zhàn)略發(fā)展任務。如今，鋼鐵行業(yè)已陷入微利和虧損，不少企業(yè)不得不進一步加大了對非鋼產(chǎn)業(yè)的關注和重視力度。例如，武鋼的非鋼產(chǎn)業(yè)盈利已經(jīng)占集團盈利的60%以上?；蛟S，鋼企發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)也是其“自救”的道路之一。

NO5. 液晶基板玻璃項目成“救命稻草”

彩虹股份凈利下降44倍

根據(jù)統(tǒng)計顯示，截至4月27日，彩虹股份去年凈利潤同比下滑4365.47%的幅度幅排在已發(fā)年報所有上市公司的前10名之列。

在報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入為3.57億元，同比增長率為-68.94%，實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤為-51771.39萬元，上年同期為盈利1214萬元，與上年同期相比，其增長率為-4365.47%；基本每股虧損0.703元，上年同期為每股盈利0.022元。另外，公司在2011年度不分配股利。

對于業(yè)績的變化，公司表示，營業(yè)總收入及營業(yè)成本較上年大幅度減少的主要原因是彩管市場萎縮，銷售數(shù)量減少。而利潤總額及歸屬于母公司的凈利潤大幅度減少則主要是由于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)虧損及本報告期內(nèi)計提資產(chǎn)減值損失所致。

另外，根據(jù)彩虹股份年報顯示，公司在報告期內(nèi)的銷售費用為3114萬元，與上年同期相比減少了52.6%。其銷售費用的減少也說明了一個問題，就是公司的銷量下降所致。對此，公司也表示在報告期內(nèi)，公司彩管銷量大幅減少。

點評：彩虹股份去年公司運營能力和盈利能力與上年相比有所下降，主要是受到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)萎縮影響，而新產(chǎn)業(yè)效益提升緩慢與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的矛盾日益突出，快速擴大轉型成果與資金不足、資源有限的矛盾也制約著企業(yè)的發(fā)展。

不過，在2012 年，公司液晶基板玻璃業(yè)務在“十二五”期間獲得國家政策的持續(xù)支持。另外，在OLED 業(yè)務上，只有通過加大研發(fā)投入，提升運營能力，才能促進公司OLED 業(yè)務的快速發(fā)展，增強公司的市場競爭力，給公司未來的發(fā)展鋪出一條道路。

NO6. *ST長油面臨退市風險

2011年虧損逾7億同比下滑近40倍

4月26日收盤，*ST長油股價創(chuàng)出歷史新低，報收1.83元/股。而與之股價接連下挫的頹勢相符，公司2011年業(yè)績也著實令人失望。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2011年，*ST長油實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤-75417 萬元，較上年同期下滑3955.84%。與此同時，這一組數(shù)字也將*ST長油“抬進”了“2011年業(yè)績下滑榜”的前10名。

不僅如此，由于售后回租賬務處理和燃料費成本及跨期收入存在差錯，公司對2010 年財務會計報告進行追溯重述，導致公司2010 年度、2011 年度連續(xù)兩年經(jīng)審計的凈利潤為負數(shù)。4月12日，*ST長油根據(jù)上海證券交易所《股票上市規(guī)則》的相關規(guī)定，發(fā)布了“實施退市風險警示公告”。

與絕大多數(shù)外向型企業(yè)一樣，*ST長油在2011年也飽受北非、中東區(qū)域性政局動蕩不安，歐美經(jīng)濟困難重重，債務危機不斷蔓延，也受到國內(nèi)宏觀調(diào)控和穩(wěn)健偏緊的貨幣政策的影響。

作為一家主營國際航運的上市公司，*ST長油認為，公司收入受市場極度低迷影響，與運力增長不同步。同時燃油成本持續(xù)走高，財務費用依然高企，導致經(jīng)濟效益大幅下滑。而與此同時，公司的經(jīng)營性現(xiàn)金流入不足，資金需求量較大，導致公司的籌資比重進一步上升。同時基于銀根收緊、船價下跌的情況，融資的難度也在不斷加大。

點評：4月20日，*ST長油發(fā)布2012年一季度公告稱，公司一季度歸屬上市公司股東凈虧損2.73億元。

細究其年報，值得慶幸的是，隨著*ST長油VLCC 油輪運力的陸續(xù)投放到外貿(mào)航線，外貿(mào)航線的營業(yè)收入較前一報告期有大幅增加。數(shù)據(jù)顯示，在公司2011年內(nèi)貿(mào)航線營業(yè)收入同比下滑3.96的基礎上，外貿(mào)航線營業(yè)收入?yún)s實現(xiàn)了同比增長30.02%。

但這一切都敵不過國際油運市場運價低迷，燃油成本較上年同期大幅上升，以及折舊等剛性成本增加等因素疊加對公司業(yè)績造成的沖擊。