中興通訊崔亦軍：政策、應用、技術驅動低空經濟發(fā)展

每經記者 王 晶    每經編輯 董興生    

近年來低空經濟備受市場、企業(yè)青睞，作為設備廠商的中興通訊（SZ000063，股價40.08元，市值1917億元）也不例外。截至目前，中興通訊已經與運營商及第三方合作伙伴聯合，在25個省市完成了超80個低空通感試點項目，覆蓋物流配送、重點區(qū)域低空安全等多種應用場景。

在中興通訊無線未來實驗室主任崔亦軍看來，要想把低空開發(fā)出來變成經濟資源，從技術角度來看仍需遵循“三步走”：由數字化推動向低空經濟的轉化，先讓空中信息“可通達”，然后“可計算”，最終實現“可運營”。“低空經濟發(fā)展就相當于在傳統(tǒng)二維的地面空間基礎上，擴展成三維立體空間，打造可實現點對點、即時、高效的新交通方式。”他還提出，面向未來，驅動低空經濟加速發(fā)展，主要依賴政策、應用、技術三個方面的一體化運作。

如何讓低空經濟騰飛？

縱觀行業(yè)的發(fā)展歷程，全球低空經濟發(fā)展至今先后經歷了早期應用探索階段和規(guī)范化發(fā)展階段。在早期，由于低空技術不成熟，低空產業(yè)主要以農業(yè)、工業(yè)的探索應用為主。2010年之后，隨著低空飛行技術的愈發(fā)成熟和應用的多元化，規(guī)范化監(jiān)管成為這一時期各國低空經濟發(fā)展的主要任務。當下，全球低空經濟正處于進一步的應用普及階段。

如何讓低空經濟騰飛？在崔亦軍看來，政策驅動是首要的關鍵因素。近年來，國家層面的頂層規(guī)劃正不斷深化，為低空經濟發(fā)展注入了強勁動力。2021年，《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》首次提出低空經濟概念；2023年，中央經濟工作會議指出：要加速發(fā)展低空經濟新質生產力。據統(tǒng)計，我國目前已有20多個省份將發(fā)展低空經濟寫入地方政府工作報告或出臺相關政策，爭相布局低空經濟。

其次，應用驅動是實現商業(yè)閉環(huán)的一個內生力。載人服務、載物服務、低空安防、低空作業(yè)、治安救助等已成為低空經濟應用的主要場景。崔亦軍認為，業(yè)務場景將成為整個低空經濟的核心。“如果沒有業(yè)務場景，低空經濟將無法形成商業(yè)模式閉環(huán)。”

同時，多維技術的全面演進也是驅動低空經濟發(fā)展的重點要素之一。

賦能低空基礎設施建設

隨著技術發(fā)展和航空技術日益成熟，低空經濟產業(yè)正嶄露頭角，成為推動經濟增長和創(chuàng)新發(fā)展的新引擎。

在中興通訊5G-A通感產品總監(jiān)趙志勇看來，低空經濟支柱型業(yè)務的應用主要有兩個，即物流和載人飛行。“目前，國內每年的（無人機）物流配送超過4億件。其次，從未來遠期來看，垂直起降的無人航空器，可實現個人通勤這塊的方向，是我們非常看重的。這兩個方向應該會有巨大的潛力。”

提及中興通訊未來在低空領域的規(guī)劃，趙志勇表示，作為信息通信行業(yè)的設備廠商，中興通訊將以通感一體技術以及通感一體網絡為核心，同時可以參與平臺建設，包括服務器、信息服務等，賦能低空基礎設施建設。“一方面，助力地面通信網絡向低空延展，從基站、網絡、公共導航出發(fā)，打造低空的通信、監(jiān)控和導航為一體的網絡，保障低空經濟核心利益體系，與產業(yè)合作伙伴一同建設一個低空基礎設施的生態(tài)鏈。另一方面，將低空安全作為底線，利用通信基站的感知能力，對無人機、航空器等低空空域的飛行活動進行智能化感知識別，從而保障低空的安全性。”