Stellantis集團(tuán)迎來(lái)系列人事調(diào)整 CEO唐唯實(shí)將于2026年卸任退休

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

10月11日，Stellantis集團(tuán)發(fā)布公告表示，計(jì)劃對(duì)管理層組織進(jìn)行調(diào)整。

Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)將于2026年年初任期屆滿時(shí)卸任并退休。Stellantis集團(tuán)方面稱，已正式啟動(dòng)CEO繼任者遴選流程，遴選工作由集團(tuán)董事會(huì)的一個(gè)專門委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，并將于2025年第四季度完成。

除此之外，Stellantis集團(tuán)還宣布了一系列高層職位變動(dòng)。

具體而言，Santo Ficili被任命為瑪莎拉蒂品牌和阿爾法·羅密歐品牌首席執(zhí)行官，并進(jìn)入集團(tuán)全球執(zhí)行委員會(huì)；Antonio Filosa接替Carlos Zarlenga擔(dān)任Stellantis集團(tuán)北美區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官，并繼續(xù)擔(dān)任Jeep品牌首席執(zhí)行官；由安巴托（Jean-Philippe Imparato）接替Uwe Hochgeschurtz擔(dān)任Stellantis集團(tuán)歐洲區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官，并繼續(xù)擔(dān)任集團(tuán)“Pro One商用車業(yè)務(wù)”首席執(zhí)行官一職；Uwe Hochgeschurtz將離開Stellantis集團(tuán)等。

圖片來(lái)源：Stellantis集團(tuán)微信公眾號(hào)

在中國(guó)市場(chǎng)方面，奧立維被任命為Stellantis集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官，并繼續(xù)擔(dān)任“Stellantis集團(tuán)-零跑科技戰(zhàn)略聯(lián)盟”總負(fù)責(zé)人。Stellantis集團(tuán)中國(guó)區(qū)原首席運(yùn)營(yíng)官歐思銘被任命為Stellantis集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官，原首席財(cái)務(wù)官Natalie Knight將離開Stellantis集團(tuán)。

“為在動(dòng)蕩的全球環(huán)境中推動(dòng)流程簡(jiǎn)化并提升組織績(jī)效，Stellantis集團(tuán)宣布了有針對(duì)性的管理層組織變革，該變革立即生效。Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）將帶領(lǐng)新的團(tuán)隊(duì)加倍關(guān)注集團(tuán)的核心重點(diǎn)業(yè)務(wù)，并正面迎接本行業(yè)所面臨的全球性挑戰(zhàn)。”Stellantis集團(tuán)方面表示。

人事變動(dòng)背后，Stellantis集團(tuán)正在承壓。根據(jù)Stellantis集團(tuán)財(cái)報(bào)，今年上半年，Stellantis集團(tuán)凈營(yíng)收約850.17億歐元，同比下滑14%，低于預(yù)期的870億歐元；凈利潤(rùn)約為56.47億歐元，同比下滑48%，低于預(yù)期的69.7億歐元。此外，上半年Stellantis集團(tuán)實(shí)現(xiàn)調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)84.63億歐元，調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為10%。細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，北美地區(qū)是主要貢獻(xiàn)者，貢獻(xiàn)了84.63億歐元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)中的一半以上，為43.66億歐元。在中國(guó)市場(chǎng)，Stellantis集團(tuán)將中國(guó)、印度和亞太區(qū)合并統(tǒng)計(jì)，上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)僅0.57億歐元。

9月30日，Stellantis集團(tuán)宣布下調(diào)2024年財(cái)務(wù)預(yù)期。Stellantis集團(tuán)表示，因全球汽車銷量放緩，以及與中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)有所加劇，預(yù)計(jì)2024年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將下滑至5.5%至7%；預(yù)計(jì)2024全年自由現(xiàn)金流預(yù)期將在“負(fù)50億至負(fù)100億”歐元之間。

在中國(guó)市場(chǎng)，Stellantis集團(tuán)僅剩下的神龍汽車表現(xiàn)并不佳，今年上半年銷量?jī)H為3.77萬(wàn)輛，同比下滑14.77%。

去年，Stellantis集團(tuán)選擇與造車新勢(shì)力零跑汽車“牽手”。去年10月，Stellantis集團(tuán)和零跑汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，前者投資約15億歐元（約合116億元人民幣）以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)。今年5月，Stellantis集團(tuán)與零跑汽車共同宣布，雙方合資公司“零跑國(guó)際”已完成所有必要性審批，正式成立并開啟運(yùn)營(yíng)。

從其規(guī)劃來(lái)看，零跑國(guó)際將于2024年9月首先在歐洲9國(guó)開啟銷售，并計(jì)劃在今年年底前將其在歐洲的銷售網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)展至200家，并于2026年將銷售網(wǎng)絡(luò)拓展至500家。從產(chǎn)品來(lái)看，零跑國(guó)際首發(fā)的兩款車型將是A00級(jí)新能源車T03和B級(jí)新能源SUV C10，未來(lái)3年零跑國(guó)際還將陸續(xù)投放四款車。據(jù)了解，零跑國(guó)際的KPI為第一年不虧本、實(shí)現(xiàn)盈利，這將在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、業(yè)績(jī)等方面為Stellantis集團(tuán)帶來(lái)更多的可能性。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝（資料圖）