全新奧迪Q6 e-tron全球首秀 計(jì)劃在華國(guó)產(chǎn)

每經(jīng)記者 范文清    每經(jīng)編輯 孫磊

北京時(shí)間3月19日凌晨，奧迪Q6 e-tron在德國(guó)奧迪總部英戈?duì)柺┧厝蚴装l(fā)亮相。它是一款純電中型SUV，是奧迪基于PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)打造的首款量產(chǎn)車(chē)型。

“隨著這款車(chē)型的推出，奧迪將進(jìn)入新的階段。”奧迪汽車(chē)股份公司管理董事會(huì)主席高德諾（Gernot Dö llner）表示，該車(chē)實(shí)現(xiàn)了奧迪在高端電動(dòng)出行領(lǐng)域的又一次技術(shù)飛躍。

不同于大眾MEB平臺(tái)的Q4 e-tron、Q5 e-tron，全新奧迪Q6 e-tron源自?shī)W迪與保時(shí)捷合作開(kāi)發(fā)的PPE純電平臺(tái)，標(biāo)配800伏充電技術(shù)和270千瓦最大充電功率。在理想條件下，充電10分鐘可增加255公里續(xù)航里程；充電約21分鐘，電量可從10%提高至80%。在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，可實(shí)現(xiàn)625公里的續(xù)航里程。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 范文清 攝

此外，隨著全新奧迪Q6 e-tron首秀，其搭載的全新電子架構(gòu)E³也首次亮相。E³全稱(chēng)為“端到端的電子架構(gòu)（End-toEnd Electronic Architecture）”。架構(gòu)開(kāi)發(fā)工作的首要目標(biāo)是搭建起面向未來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)化框架。由5臺(tái)高性能計(jì)算平臺(tái)（High-Performance Computing Platform, HCP）組成，可以控制車(chē)輛所有功能，其中包括信息娛樂(lè)、駕駛以及不斷革新的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。該架構(gòu)將隨奧迪Q6 e-tron首次亮相，適用于未來(lái)奧迪的多種車(chē)型。

奧迪相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，全新奧迪Q6 e-tron將在今年的北京車(chē)展亮相。而隨著中國(guó)的PPE高端電動(dòng)汽車(chē)工廠（長(zhǎng)春奧迪一汽新能源工廠）在今年年底竣工，全新奧迪Q6 e-tron將在該工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，它將是奧迪在該工廠生產(chǎn)的首款車(chē)型。

據(jù)了解，此次全球首發(fā)的全新奧迪Q6 e-tron包括Q6 e-tron和SQ6 e-tron兩個(gè)版本，目前已經(jīng)在歐洲開(kāi)啟預(yù)定，有媒體報(bào)道稱(chēng)這兩個(gè)版本的車(chē)型在歐洲市場(chǎng)的價(jià)格為74700歐元和93800歐元，約合人民幣58.77萬(wàn)元和73.80萬(wàn)元，將于今年夏季開(kāi)啟交付。對(duì)上述價(jià)格，奧迪方面表示暫不回應(yīng)。

“我們會(huì)為這款車(chē)制定一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)價(jià)格。”高德諾對(duì)記者表示。

奧迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全新奧迪Q6 e-tron的推出，將彌補(bǔ)奧迪在SUV Q8和Q4之間的缺口。它將瞄準(zhǔn)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華中級(jí)純電SUV市場(chǎng)。

目前在這一細(xì)分市場(chǎng)中，有特斯拉Model Y、寶馬iX3、奔馳EQC、蔚來(lái)ES6等車(chē)型。其中特斯拉 Model Y 2023年在歐洲市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量為254822輛，成為這一年歐洲最暢銷(xiāo)的車(chē)型。在中國(guó)市場(chǎng)，Model Y也是中級(jí)純電SUV市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，今年2月其在華銷(xiāo)量為22537輛。

而在當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)下，全新奧迪Q6 e-tron國(guó)產(chǎn)后將以怎樣的價(jià)格參與競(jìng)爭(zhēng)，是業(yè)內(nèi)關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)此，高德諾僅表示，他關(guān)注到了當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，對(duì)奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)表現(xiàn)充滿(mǎn)信心。

“我們會(huì)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域投入更多產(chǎn)品。借助PPE平臺(tái)，我們能夠在不同細(xì)分市場(chǎng)推出高技術(shù)水平的量產(chǎn)車(chē)型，從而進(jìn)一步擴(kuò)展奧迪的電動(dòng)化產(chǎn)品陣容。同時(shí)我們也會(huì)推出高效的燃油車(chē)。”高德諾表示，對(duì)于新一輪的競(jìng)爭(zhēng)，奧迪已經(jīng)準(zhǔn)備好了。