每日經(jīng)濟新聞 2023-11-22 14:48:22
每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 裴健如
“燃油車時代市場相對比較穩(wěn)定,而電動車時代市場變化速度很快。因此,在整個電動化轉(zhuǎn)型過程中,我認為最重要的關(guān)鍵詞是‘加速’。”在2023廣州車展期間,奧迪中國總裁溫澤岳在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,奧迪目前正在拓展新的產(chǎn)品序列,希望憑借中國速度,交上令大家滿意的答卷。
圖片來源:企業(yè)供圖
在2023廣州車展期間,一汽奧迪亮相了26款車型,其中奧迪PPE平臺首款產(chǎn)品Q6 e-tron原型車首次在國內(nèi)車展亮相。上汽奧迪則帶來了奧迪Q6 RS edition和奧迪Q5 e-tron“拜仁慕尼黑”特別涂裝版。
今年7月,奧迪與“南北”兩家合資伙伴分別簽署了新的戰(zhàn)略備忘錄。“奧迪與一汽接下來的戰(zhàn)略重心是PPE平臺,未來將會有更多PPE平臺車型和全新車型進入中國市場,與上汽的合作更側(cè)重于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的開發(fā)。”溫澤岳坦言,“我們相信中國豪華汽車市場將會不斷增長,這樣的戰(zhàn)略規(guī)劃對三方都有很高的要求,也勢必會帶來挑戰(zhàn)。”
建立無縫銷售模式
“奧迪未來發(fā)展的核心包含高端產(chǎn)品、高端客戶體驗和高端生態(tài)系統(tǒng)三大維度。”一汽奧迪銷售有限責任公司總經(jīng)理安德楷表示。
作為PPE平臺首款產(chǎn)品,一汽奧迪在本屆廣州車展上對外展示了奧迪Q6 e-tron原型車內(nèi)飾。“雖然是原型車,但奧迪Q6 e-tron的內(nèi)飾即為量產(chǎn)車設(shè)計。”溫澤岳表示。據(jù)悉,奧迪Q6 e-tron將在奧迪一汽新能源汽車有限公司(以下簡稱奧迪一汽)進行生產(chǎn),目前該項目正在穩(wěn)步推進,預(yù)計今年年底完成基地建設(shè)和設(shè)備安裝,2024年底正式投產(chǎn)。
在高端客戶體驗方面,一汽奧迪正努力建立無縫的銷售模式,并通過創(chuàng)新客戶觸點確保目標群體能夠以最便捷的方式觸達產(chǎn)品。
“當前,我們采取了以下兩種方式:第一,大力推動經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與升級,采用奧迪全球品牌最新設(shè)計語言煥新門店,在上海、成都和深圳開設(shè)奧迪CBD展廳,專門展示奧迪e-tron系列和奧迪運動車型,未來還會在更多城市開設(shè)這樣的展廳;第二,我們正不遺余力地提升客戶服務(wù)水平,確保銷售團隊能夠精準了解并滿足850萬名中國用戶的需求。”安德楷表示。
此外,一汽奧迪正在推進數(shù)字化改革。“這是一汽奧迪目前的首要工作,比如如何將數(shù)字化更好地應(yīng)用在獲客及零售的全鏈路上;如何在組織架構(gòu)層面改進工作等。”安德楷表示。
中國高端車市場增長率將達到10%
“我們會繼續(xù)和上汽集團展開更加深入的合作,將共同開發(fā)用于下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全新本土化平臺及軟件開發(fā)等,也將根據(jù)市場與消費者的需求,繼續(xù)引入奧迪品牌高端車型、中大型級別豪華車型,覆蓋電動車和燃油車最主流的細分市場。”上汽奧迪營銷事業(yè)總經(jīng)理高德樂表示。
此前,有消息稱,上汽集團和奧迪的合作將基于星云平臺打造。對此,溫澤岳回應(yīng)稱:“奧迪與上汽目前已簽署了諒解備忘錄,商討未來與上汽共同開發(fā)下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車??梢钥隙ǖ氖?,雖然是攜手上汽聯(lián)合開發(fā),但從駕駛體驗和技術(shù)標準來看,都是以奧迪的標準來規(guī)劃執(zhí)行的。”
針對外界關(guān)心的銷售渠道問題,高德樂坦言,目前上汽奧迪已開設(shè)奧迪都市店約150家,覆蓋了78個城市,接下來將繼續(xù)拓展渠道布局,預(yù)計到2024年底將突破240家,2025年將完成全國300家的布局。此外,今年上汽奧迪在成熟汽車商圈布局“上汽奧迪用戶中心”,與都市店共同組成多形態(tài)的復(fù)合型網(wǎng)絡(luò),提升市場可及性。
理順三家合資公司的資源分配原則后,奧迪方面對2023年的市場表現(xiàn)持樂觀態(tài)度。“現(xiàn)在環(huán)境變化非常快,整體市場波動還是存在。我們預(yù)計中國高端汽車市場的增長率將達到10%,更多增長動力來自純電動車型。今年,奧迪在中國預(yù)計將有兩位數(shù)的銷量增長,可能會再創(chuàng)新高。”奧迪中國市場銷售及營銷執(zhí)行副總裁曾慧芳表示。
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